Ан-24

Ту-214ОН планируется использовать в Арктике

После окончательного выхода России из Договора по открытому небу существующая версия самолетов Ту-214ОН может применяться для решения военных задач в Арктическом регионе. Какие цели ставились перед этими самолетами, и как Москва будет использовать их в будущем, - в материале «Газеты.Ru».

Уральский завод гражданской авиации готов обеспечить машинами новую авиакомпанию в ДФО

Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) намерен стать якорным производителем самолетов для новой дальневосточной авиакомпании. Это следует из письма главы предприятия Вадима Бадехи замминистра транспорта Игорю Чалику.

Дмитрий Хазанов — об "Анах", причинах их успеха и фирменном стиле конструктора Антонова, со дня рождения которого 7 февраля исполнится 115 лет

Воздушные суда начали показывать широкой публике в Париже в далеком 1908 году. Осенью следующего года французская столица приняла первую специализированную выставку летательных аппаратов; в ней приняли участие 380 компаний, которые продемонстрировали достижения в сфере конструирования аэростатов, дирижаблей, аэропланов, двигателей и оборудования.

Российские самолеты «открытого неба» переоборудуют для военной разведки

После окончательного выхода России из Договора по открытому небу самолеты Ту-214ОН планируется использовать в разведывательных целях, рассказали СМИ два военно-дипломатических источника. Военный обозреватель «Газеты.Ru» Михаил Ходаренок проанализировал ситуацию, складывающуюся с самолетами «открытого неба».

Последний этап госпрограммы не обещает ясного неба

Пора восстановить авиационную отрасль! Советский парк воздушных судов сходит с регулярных маршрутов, а российский – только-только становится на крыло. Самолеты Туполева, Илюшина, Яковлева, Антонова по-прежнему летают, но в последние годы они все чаще уступали российское небо «Боингам», «Эйрбасам», канадским «Бомбардье», франко-итальянским ATР, бразильским «Эмбраерам». Все понимают, что засилью иностранцев должен прийти конец.

Декабрь показал, что надежды на возрождение космической и авиастроительной отраслей небеспочвенны

В преддверии Нового года, в течение буквально нескольких дней российская аэрокосмическая промышленность порадовала соотечественников сразу тремя знаковыми техническими достижениями. И хотя эти события были ожидаемы, однако они вселили надежду и уверенность в том, что наша страна продолжает располагать достаточными научно-техническими и производственными ресурсами, позволяющими создавать высокотехнологичные продукты мирового уровня.

Госкорпорация «Ростех» опубликовала видеозапись первого полета нового российского пассажирского самолета Ил-114-300, который состоялся на аэродроме в Жуковском 16 декабря.

Новый российский пассажирский самолет Ил-114-300 на аэродроме в Жуковском совершил первый полет. Об этом сообщили «Известиям» 16 декабря в пресс-службе госкорпорации «Ростех».

Летчик-испытатель 1-го класса Николай Куимов, пилотировавший Ил-114-300 во время первого полета, отметил, что самолет показал себя надежно в условиях сложной погоды. Об этом в среду, 16 декабря, сообщает телеканал РЕН ТВ.

Веб-ресурс Propeller.News под заголовком "Ситуация с компонентами и техподдержкой Ан-148 усугубилась до предела" опубликовал интервью директора авиакомпании "Ангара" Сергея Саламатова о печальном итоге эксплуатации этой авиакомпанией пассажирских самолетов Ан-148-100Е. Материал содержит интересные подробности состояния нынешнего российского парка самолетов Ан-148.