Советский лёгкий многоцелевой самолёт Ан-2 "Кукурузник»"
Что-то с памятью нашей стало… Из истории авиастроения Украины
В этой статье авиаконструктор А.Г. Вовнянко размышляет о национальной памяти, о показном, и истинном, о неизвестных широким слоям населения людях, которые жили, учились, работали в Украине и Киеве в частности, и чей вклад в воздухоплавание признан и применяется во всем мире.
Минпромторг определил разработчика нового самолета на замену Ан-2
Новый разработчик легкого многоцелевого самолета на замену Ан-2 определен. Как сообщили в Минпромторге, по итогам открытого конкурса им стал "Уральский завод гражданской авиации" (УЗГА).
80-летие Улан-Удэнского авиационного завода
Как сообщает Байкалмедиаконсалтинг с 30 августа по 1 сентября 2019 года АО "Улан-Удэнский авиационный завод" холдинга "Вертолеты России" провел праздничные мероприятия, посвященные 80-летию предприятия.
S7 готова вложиться в создание самолета для малой авиации на замену Ан-2 - Филев
S7 Group готова самостоятельно заняться созданием самолета для малой авиации на замену Ан-2, заявил в интервью "Ведомостям" глава совета директоров, совладелец группы Владислав Филев.
Проблемы в построении обороны Крыма
Москва создала не достаточно мощную группировку сил и средств на полуострове
Крым для России приобрел сейчас почти сакральное значение. И для остального мира он оказался в центре внимания со времен событий марта 2014 года.
Конструкторы предложили заменить Ан-2 однодвигательным монопланом
Уральский завод гражданской авиации (УЗГА), в рамках программы создания нового самолета на замену Ан-2, вышел с предложением создать одномоторный моноплан на 9 пассажиров. Об этом сообщил главный конструктор завода по самолетостроению Вадим Демин.
Бочка с бензином – новая фигура пилотажа
Отечественные моторы заглохли на стадии проектов
Разговоры о необходимости малой авиации в России не смолкают два десятка лет, но никак не сменятся докладами "В серийное производство запущен очередной самолет, рассчитанный на эксплуатацию с необорудованных площадок в регионах". Почему государственной важности дело безнадежно буксует, "Военно-промышленному курьеру" объяснил инженер-конструктор МАИ Александр Гомберг.
Легкую авиацию несет нелегкая
Отечественный двигатель отсутствует даже в проекте
С момента распада СССР в России не появился ни один новый двигатель для самолетов гражданской авиации. В парке отечественных авиаперевозчиков исключительно машины иностранных марок. "Сухой Суперджет-100" не может считаться российским, поскольку на 80 процентов состоит из импортируемых комплектующих. Самолеты отечественного производства сохраняются только в государственных организациях. В частности, на Ил-96-300 и Ил-62 (запасной) летает наш президент.
Южнокорейские СМИ: Ан-2 способен обойти современные радары
Авиация КНДР имеет специальный полигон, на котором отрабатывается бомбардировка по скоплениям южнокорейских истребителей F-15K Slam Eagle, представленных в виде макетов. Однако пилоты тренируются здесь не на МиГ-ах, а летают на "древних бипланах Ан-2". Об этом сообщает южнокорейское издание Chosun Ilbo.
"Кукурузники" снова в бою: грозные бипланы Ким Чен Ына
Новый ужас Сеула – боевые Ан-2 готовятся атаковать базы Южной Кореи
О новой угрозе, нависшей над "свободой и демократией" на Корейском полуострове, поведала сеульская газета Chosun Ilbo. В опубликованном в ней материале сообщается, что "коварные северяне" готовят удар по военным базам Южной Кореи с помощью оружия, которому южанам нечего противопоставить.