Ан-2

Денис Мантуров возвестил о начале долгожданного серийногопроизводства Су-57

Российская военная авиация отмечает 12 августа 107ю годовщину с момента создания Воздухоплавательной части Генерального штаба. В соответствии с указом президента РФ № 949 от 29 августа 1997 года "Об установлении Дня Военновоздушных сил" эта дата считается днем образования российских ВВС. В настоящее время Военновоздушные силы являются частью ВКС РФ и включают в себя боевые структуры, службу метеорологов, формирования войск РЭБ, связи и управления, инженерные части, тыловые службы с силами обеспечения, центры боевой подготовки и учебные заведения. Все данные, которые указаны в статье, взяты из открытых источников – они приблизительны и не составляют военной тайны.

Как за 30 лет конвертоплан V-22 "Оспри" превратился из "гадкого утенка" в "наше все" американских военных

Появление самолетов совершило революцию и в транспортной сфере, и, безусловно, в военном деле. Однако у самолета есть существенный недостаток – для взлета и посадки ему необходим достаточно большой аэродром. Решить эту проблему помог вертолет – он мог садиться в буквальном смысле "на пятачок". Но за это пришлось пожертвовать скоростью – даже самые скоростные вертолеты не могут на равных соперничать с самолетами.

Смогут ли Молдавия, Украина и Румыния атаковать Приднестровье

В начавшемся в конце 1980х распаде СССР Молдавия, включенная в состав страны в 1940 году, была одним из наиболее активных участников "центробежного процесса".

Как создавался уникальный тяжелый военно-транспортный самолет

История Ан22 началась в конце 1950х годов. Первоначально предлагался проект Ан20, предназначенный для решения стратегических задач, а точнее, для перевозки 50тонных грузов и боевой техники на расстояние 5 тыс. км. В 1960 году появился проект ВТ22, как и предшественник, рассчитанный под турбовинтовые двигатели (ТВД) НК12М.

Аппаратура индивидуальной радиотехнической защиты "Сателлит-М2" предназначена для защиты самолета от атак высокоточного радиоуправляемого оружия авиационных ракетных комплексов перехвата и зенитных ракетных комплексов противника, оснащенных полуактивными и активными радиолокационными головками наведения.

Авиапром нуждается в стратегии сопряжения образования с производством

Для независимости и целостности страны нужны люди, которые это обеспечат. Принимая на вооружение новые образцы техники, можно провести структурный анализ материального и кадрового обеспечения, требуемого для обороноспособности государства.

Проблемы отечественного авиапрома можно решить за два-три года

Майская катастрофа "Суперджета 100" в московском аэропорту "Шереметьево" подняла, с одной стороны, вопросы безопасности перевозок, а с другой – проблемы гражданского авиастроения.

Куда ведет автопилот

Летчиков нужно готовить лучше, непрофессионалов гнать из авиации. Причины и последствия системного кризиса отрасли вместе с "Военно-промышленным курьером" проанализировал вице-президент Межгосударственной федерации профсоюзов летного состава гражданской авиации России Альфред Малиновский, пилот первого класса.

22 мая 2019 года в рамках ЦИПР-2019 (Цифровая индустрия промышленной России) генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов и Президент Республики Татарстан Рустам Минниханов дали старт строительству нового авиационного завода и плюсом аэродрома экспериментальной авиации в Татарстане.

"Ростех" построит в Республике Татарстан завод по выпуску самолетов малой авиации. Новый Т-500 заменит знаменитый "кукурузник" АН-2. Летательный аппарат будут использовать для авиахимработ в сельском хозяйстве и для мониторинга окружающей среды. Летчику не обязательно быть в кабине: создадут и беспилотную модификацию. Строительство аэропроизводства планируется завершить в 2022 году.