Ан-2

Уральский завод гражданской авиации (УЗГА), в рамках программы создания нового самолета на замену Ан-2, вышел с предложением создать одномоторный моноплан на 9 пассажиров. Об этом сообщил главный конструктор завода по самолетостроению Вадим Демин.

Отечественные моторы заглохли на стадии проектов

Разговоры о необходимости малой авиации в России не смолкают два десятка лет, но никак не сменятся докладами "В серийное производство запущен очередной самолет, рассчитанный на эксплуатацию с необорудованных площадок в регионах". Почему государственной важности дело безнадежно буксует, "Военно-промышленному курьеру" объяснил инженер-конструктор МАИ Александр Гомберг.

Отечественный двигатель отсутствует даже в проекте

С момента распада СССР в России не появился ни один новый двигатель для самолетов гражданской авиации. В парке отечественных авиаперевозчиков исключительно машины иностранных марок. "Сухой Суперджет-100" не может считаться российским, поскольку на 80 процентов состоит из импортируемых комплектующих. Самолеты отечественного производства сохраняются только в государственных организациях. В частности, на Ил-96-300 и Ил-62 (запасной) летает наш президент.

Авиация КНДР имеет специальный полигон, на котором отрабатывается бомбардировка по скоплениям южнокорейских истребителей F-15K Slam Eagle, представленных в виде макетов. Однако пилоты тренируются здесь не на МиГ-ах, а летают на "древних бипланах Ан-2". Об этом сообщает южнокорейское издание Chosun Ilbo.

Новый ужас Сеула – боевые Ан-2 готовятся атаковать базы Южной Кореи

О новой угрозе, нависшей над "свободой и демократией" на Корейском полуострове, поведала сеульская газета Chosun Ilbo. В опубликованном в ней материале сообщается, что "коварные северяне" готовят удар по военным базам Южной Кореи с помощью оружия, которому южанам нечего противопоставить.

В России создадут новый самолет на замену летательному аппарату Ан-2, известному как "кукурузник". Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Министерства промышленности и торговли.

К своему 107-летию российская боевая авиация подошла с отменными результатами

Российские ВВС, входящие сегодня в состав Воздушнокосмических сил РФ, отпраздновали 12 августа 107ю годовщину со дня своего образования, были отмечены и еще две юбилейные даты. 29 июля исполнилось 80 лет одному из ведущих авиационных конструкторских бюро России – ОКБ им. П.О. Сухого, которое получило множество поздравлений с этой годовщиной.

Денис Мантуров возвестил о начале долгожданного серийногопроизводства Су-57

Российская военная авиация отмечает 12 августа 107ю годовщину с момента создания Воздухоплавательной части Генерального штаба. В соответствии с указом президента РФ № 949 от 29 августа 1997 года "Об установлении Дня Военновоздушных сил" эта дата считается днем образования российских ВВС. В настоящее время Военновоздушные силы являются частью ВКС РФ и включают в себя боевые структуры, службу метеорологов, формирования войск РЭБ, связи и управления, инженерные части, тыловые службы с силами обеспечения, центры боевой подготовки и учебные заведения. Все данные, которые указаны в статье, взяты из открытых источников – они приблизительны и не составляют военной тайны.

Как за 30 лет конвертоплан V-22 "Оспри" превратился из "гадкого утенка" в "наше все" американских военных

Появление самолетов совершило революцию и в транспортной сфере, и, безусловно, в военном деле. Однако у самолета есть существенный недостаток – для взлета и посадки ему необходим достаточно большой аэродром. Решить эту проблему помог вертолет – он мог садиться в буквальном смысле "на пятачок". Но за это пришлось пожертвовать скоростью – даже самые скоростные вертолеты не могут на равных соперничать с самолетами.

Смогут ли Молдавия, Украина и Румыния атаковать Приднестровье

В начавшемся в конце 1980х распаде СССР Молдавия, включенная в состав страны в 1940 году, была одним из наиболее активных участников "центробежного процесса".