Ан-2

Ренессанс поршневых двигателей наконец созрел и в РФ

В последние годы появилось множество образцов легких самолетов, призванных решить транспортные проблемы в российских регионах, да только вот двигатели у всех прототипов импортные. Это критично и для гражданской авиации, и для поставляемых Министерству обороны беспилотников. Какова ныне ситуация с разработкой и производством поршневых авиационных двигателей, «Военно-промышленному курьеру» рассказал Михаил Гордин, генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения имени П. И. Баранова.

Зарубежным экспертам предстоит еще потратить много времени, чтобы в деталях разобраться, что показала Северная Корея на прошедшем сегодня ночью в Пхеньяне военном параде, но вывод однозначен: КНДР удивила уровнем развития своих технологий и вооружений, причем прогресс заметен на самых разных направлениях - от налобных фонариков и формы спецназа до новейших видов межконтинентальных баллистических ракет.

Видеозаписи ударов азербайджанских беспилотников по армянским целям в Нагорном Карабахе стали одним из визуальных символов нового обострения конфликта, который длится с прошлого века.

Разработанный ФГУП СибНИА имени С. А. Чаплыгина вариант модернизированного Ан-2 может выйти на испытания в конце 2020 или начале 2021 года. Отметим, что биплан Ан-2 был разработан в 1947.

Армения и Азербайджан пока задействовали далеко не все свои боевые возможности

Продолжается эскалация боевых действий вокруг Нагорного Карабаха. В пятницу 2 октября Азербайджан впервые применил тяжелые оперативно-тактические ракеты LORA израильского производства, рассказали «Известиям» знакомые с ситуацией источники.

Три дня новых азербайджано-армянских столкновений в Нагорном Карабахе позволяют подвести некоторые итоги. Уже можно констатировать, что, несмотря на все бравурные заявления, планы масштабного наступления Азербайджана на Карабах сорваны. Почему более оснащенная и подготовленная армия Баку не смогла организовать «блицкриг» и отбить у Еревана вожделенный Степанакерт?

Отечественный авиапром богат исключительно обещаниями

После блестяще проведенных Международных армейских игр и успешного завершения форума «АРМИЯ-2020» может наступить ложная эйфория, что в российском ВПК дела обстоят просто великолепно. Между тем это далеко не самая объективная картина существующей реальности. Наряду с признанными успехами имеется множество нерешенных проблем. В частности, в области авиастроения, которое упорно не хочет идти на взлет.

Польский самолет M-15 Belphegor является самым «уродливым» в мире, пишет Popular Mechanics. Издание уверяет, что летательные аппараты, разрабатываемые странами Варшавского договора, обычно не отличались красотой. Согласно журналу, реактивный сельскохозяйственный самолет, созданный в Польше в 1970-е годы, был «в высшей степени уродливым».

В Астраханской области на полигоне Ашулук подразделения ПВО отразили массированный налет авиации условного противника. Расчетами ракетно-пушечных комплексов "Панцирь-С" в полете были сбиты 23 имитатора крылатых ракет и корректируемых авиабомб.

На форуме «АРМИЯ-2020» Министерство обороны заключило десятки крупных контрактов

Форум «АРМИЯ-2020» установил рекорды по количеству посетителей, представленных образцов вооружения и военной техники. Но не менее впечатляющими оказались итоги переговоров с производителями ВВСТ – концернами, холдингами, предприятиями оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации. Некоторые детали еще уточняются, однако уже сейчас известно, что Министерство обороны подписало контрактов на поставку и модернизацию военной техники на сумму более 1,16 триллиона рублей. Что это за контракты и какая техника в ближайшее время поступит в Вооруженные силы?