Ан-124-100

Госпредприятие «Антонов» намерено в рамках международного авиасалона «Авиасвит-ХХІ» подписать договор с российской компанией «Русские машины» о создании СП по производству самолетов Ан-140.

АО «Мотор Сич» и АНТК имени Антонова с опорой на российских партнеров могут завоевать крупные сегменты мирового рынка авиатехники

Авиастроительным и двигателестроительным комплексам России и Украины, представлявшим до распада СССР единое целое, только сейчас шаг за шагом удается выработать более или менее ясную, согласованную модель отношений.

Перспективы серийного производства уникального Ан-124

В Ульяновске в ходе Международного авиатранспортного форума МАТФ-2012 состоялся круглый стол, посвященный перспективам возобновления серийного производства самолетов семейства Ан-124 «Руслан».

24 августа, в рамках проведения форума МАТФ-2012, в Ульяновске прошел круглый стол на тему "Модернизация и возобновление серийного производства самолетов семейства Ан-124". История вопроса насчитывает уже больше пяти лет: впервые на высоком государственном уровне о такой возможности было объявлено осенью 2006 г. Однако пока планы восстановления серийного производства обновленных "Русланов" на "Авиастаре" все еще далеки от практической реализации.

ГП Антонов до конца текущего года получит $35 млн от Министерства обороны России на реализацию проекта Ан-70

Об этом на заседании круглого стола заявил заместитель генерального директора ГП "Антонов" Валерий Иванов. Он также заявил, что самолет в сентябре начнет летные испытания. "Осталось 70 испытаний, 350 уже проведено", - уточнил заместитель гендиректора, добавив, что создание самолета по-прежнему является актуальным для России.

Первая ступень для южнокорейской ракеты-носителя (РН) KSLV-1 была доставлена сегодня самолетом Ан-124-100 "Руслан" в Пусан. Об этом ИТАР-ТАСС сообщили в авиакомпании "Полет", осуществившей транспортировку космического груза. Далее в южнокорейский центр "Наро" ступень будет отправлена морским путем.

Уже не первый год в кулуарах оборонной промышленности и авиастроения идут разговоры о возобновлении выпуска сверхтяжелого транспортного самолета Ан-124 «Руслан». Грузоподъемность в 120 тонн и дальность полета не менее 4-5 тысяч километров делают этот самолет уникальной транспортной машиной.

В рамках круглого стола участники МАТФ 2012 обсудили перспективы возобновления серийного производства самолета Ан-124 "Руслан"

В ходе международного авиатранспортного форума МАТФ-2012 состоялся круглый стол, посвященный перспективам возобновления серийного производства самолетов семейства Ан-124 "Руслан".

Попытки возобновить производство самолетов Ан-124 "Руслан" идут с 2006 года. На этот раз вопрос восстановления серийного производства самолетов семейства Ан-124 был затронут в рамках Международного авиатранспортного форума в Ульяновске. Свои предложения высказали разработчики, двигателисты и крупнейший эксплуатант этого типа воздушных судов - авиакомпания "Волга-Днепр".

На втором Международном авиатранспортном форуме, который прошел в Ульяновске, одной из самых важных тем для обсуждения стали перспективы возобновления серийного производства самолетов семейства Ан-124. Этот вопрос уже давно в буквальном смысле "завис в воздухе".