Ан-124-100

На каких самолетах перевозят людей и технику в Российской армии

50 лет назад, 27 февраля 1965 года, впервые поднялся в небо тяжелый транспортный самолет Ан-22 "Антей". На протяжении десятилетий он оставался самым грузоподъемным из всех советских серийных самолетов, уступив первенство лишь дальнему транспортнику Ан-124 "Руслан" в 1980-х годах.

Армейская авиация Сухопутных войск Ирака получила очередную партию из двух вертолетов Ми-28НЭ «Ночной охотник», говорится в пресс-релизе оборонного ведомства страны от 1 февраля. Согласно размещенному видео на сайте МО Ирака, два вертолета, как и машины первой партии, прибыли на борту транспортного самолета Ан-124-100 российской авиакомпании «Волга-Днепр».

ОАО "Научно-производственное предприятие "Аэросила" ("Аэросила") изготовило первые четыре ВСУ ТА18-200МС опытной партии для самолета МС-21 и приступило к их наземным стендовым испытаниям, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения. По его словам, новая ВСУ создается в соответствии с госконтрактом с министерством промышленности и торговли в рамках опытно-конструкторских работ (ОКР) с шифром "Конкурентоспособность".

Министр обороны Сергей Шойгу проинспектировал выполнение гособоронзаказа на сибирских предприятиях ВПК

В пятницу самолет с Министром обороны Сергеем Шойгу на борту совершил перелет из гостеприимного солнечного Дели в морозный Иркутск. В сибирском городе глава военного ведомства в первую очередь посетил Храм Рождества Христова, что построен на месте трагического крушения самолета Ан-124-100 (6 декабря 1997 года Сергей Шойгу участвовал в устранении последствий трагедии в должности главы МЧС России).

Государственное предприятие "Антонов" предлагает Организации североатлантического договора (НАТО) развивать сотрудничество в военно-транспортной отрасли. Об этом говорится в сообщении "Антонова", информирует Цензор НЕТ со ссылкой на Украинские новости. "Антонов" посетила делегация НАТО во главе с заместителем ее генесекретаря Патриком Оруа. Возможности предприятия в направлениях разработки, испытаний и производства авиационной техники, современные программы "Антонов" гостям представил президент - генеральный конструктор Дмитрий Кива.

До Нового года остались считанные дни. Пришло время подвести итоги прошедших двенадцати месяцев и наметить перспективы на будущее. О наиболее ярких событиях 2014-го и планах на 2015-ый год рассказал генеральный директор «Авиастара» Сергей Дементьев. Уходящий год стал знаковым в истории предприятия. Коллективом проделана огромная работа по ряду проектов авиационной отрасли страны. Рост объемов производства в сравнении с прошлым годом достиг порядка 47 процентов.

Россия, несмотря на западные санкции, выполняет все свои контрактные обязательства в обеспечении военных перевозок тяжелыми транспортными самолетами Ан-124 в интересах стран НАТО, в частности, Франции. Об этом заявил во вторник Интерфаксу-АВН военно-дипломатический источник. «Самолеты этого типа, которыми располагает «внучка» Минобороны России госавиакомпания «224-й летный отряд» и авиакомпания «Волга-Днепр», активно использовались и используются в интересах наших «партнеров» для доставки военных грузов. В частности, - в Афганистан и страны зоны Сахеля», - уточнил собеседник агентства.

Как сообщает компания «Авиастар-СП», завершена модернизация шести стратегических транспортных самолетов Ан-124-100 «Руслан» ВВС России. Об этом пишет Jane's 2 декабря. Представители компании сказали изданию IHS Jane's, что шестой самолет Ан-124 вылетел на аэродром базирования в Сеще 24 ноября. Завершающий самолет стал завершением поставок одного модернизированного Ан-124 в 2012 году, двух в 2013 году и трех в 2014 году.

«Авиастар-СП» успешно выполнил трехлетнюю программу государственного оборонного заказа на модернизацию тяжелых транспортных самолетов Ан-124-100. К месту базирования в г.Сеща улетел очередной «Руслан». Таким образом, в течение трех лет в рамках гособоронзаказа на «Авиастаре» модернизировано шесть самолетов Ан-124-100: один – в 2012 году, три – в 2013 году и два – в 2014 году, сообщила пресс-служба предприятия.

Авиастар-СП" успешно выполнил трехлетнюю программу государственного оборонного заказа на модернизацию тяжелых транспортных самолетов Ан-124-100. К месту базирования в г.Сеща улетел очередной "Руслан". Таким образом, в течение трех лет в рамках гособоронзаказа на "Авиастаре" модернизировано шесть самолетов Ан-124-100: один - в 2012 году, три - в 2013, два - в 2014-м.