Войти

Российские Ан-124 активно используются в интересах Минобороны Франции

1694
0
-3
an-124_100
Ан-124-100. Источник: pcavia.ru.

Россия, несмотря на западные санкции, выполняет все свои контрактные обязательства в обеспечении военных перевозок тяжелыми транспортными самолетами Ан-124 в интересах стран НАТО, в частности, Франции.

Об этом заявил во вторник Интерфаксу-АВН военно-дипломатический источник.

«Самолеты этого типа, которыми располагает «внучка» Минобороны России госавиакомпания «224-й летный отряд» и авиакомпания «Волга-Днепр», активно использовались и используются в интересах наших «партнеров» для доставки военных грузов. В частности, - в Афганистан и страны зоны Сахеля», - уточнил собеседник агентства.

Так он прокомментировал инцидент с временным задержанием властями Нигерии российского самолета Ан-124, перевозившего груз в интересах французской военной операции в зоне Сахеля под условным наименованием «Бархан».

«Россия с момента развертывания в начале 2013 года французской военной операции «Серваль» по освобождению Северного Мали от захвативших тот район трех джихадистских движений активно участвовала и участвует в обеспечении французских военных всем необходимым», - пояснил собеседник агентства.

По его словам, «эта совместная работа продолжается, несмотря ни на что, и в настоящее время, то есть, после введения против России санкций и переформатирования операции «Серваль» в региональную операцию «Бархан».

Согласно западным открытым источникам, только в 2009 году в рамках программы НАТО SALIS (Strategic Airlift Interim Solution) Минобороны Франции выплатило 30 млн евро российской компании «Волга-Днепр» и украинской авиакомпании КБ Антонова за использование самолетов Ан-124. Со стороны НАТО услугами этих двух компаний воспользовались в целом 18 стран альянса.

Задержанный 6 декабря в Кано (Нигерия) российский Ан-124-100 «Руслан» выполнял рейс в интересах французской операции «Бархан» из Банги (Центральноафриканская Республика) в Нджамену (Чад). Вечером 8 декабря он вылетел из Кано. По некоторым данным, он принадлежит компании «224-й летный отряд». В Минобороны эту информацию не подтвердили, но и не опровергли.

По данным из открытых источников, 100% компании «224-го летный отряд» принадлежит государству в лице «дочки» Минобороны РФ компании «Авиаремонт».

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.11 17:47
  • 5424
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.11 14:52
  • 3
Уралвагонзавод поставил на поток производство "мангалов" для бронетехники
  • 05.11 01:13
  • 1
Лавров: правительство Германии стыдливо смирилось с унизительным разрушением газопроводов «Северные потоки»
  • 04.11 18:30
  • 73
Россия использует пропаганду как средство войны против Запада - британский генерал
  • 04.11 17:57
  • 13
Украина получит два 35-мм зенитных артиллерийских комплекса Rheinmetall Skynex
  • 04.11 15:35
  • 0
Военные приготовления НАТО в ноябре
  • 04.11 12:13
  • 23
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 04.11 11:55
  • 10
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 04.11 11:25
  • 18
В подземной лаборатории БПЛА из дронов-камикадзе делают многоразовые
  • 04.11 11:07
  • 5
Правительство Марокко близко к закупке самолетов ВТА C-390 "Миллениум"
  • 04.11 11:06
  • 0
Гонка вооружений 2.0 – крах Европы
  • 04.11 09:55
  • 1
Как выглядит и на что способен самый массовый гусеничный БТР Северной Кореи
  • 04.11 05:39
  • 2
Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)
  • 03.11 18:24
  • 3
Российские подлодки класса "Борей" — пожалуй, лучшие на планете (The National Interest, США)
  • 03.11 15:29
  • 5
Перспективы группы «Вагнер» после гибели Пригожина под вопросом