Турбореактивный двигатель 4-го поколения

Слизать и модифицировать
Военно-техническое сотрудничество РФ и КНР в области истребительной авиации: горький опыт
Военная промышленность Поднебесной вышла на такой уровень, что больше не нуждается в импорте наших самолетов. В этом есть доля истины, но не более. По оценке китайских экспертов, именно российская авиация в значительной степени повлияла на китайский оборонно-промышленный комплекс.
Су-34 меняет профессию: экипажи бомбардировщиков научат сбивать самолёты
В программу подготовки летчиков войдёт высотный воздушный бой в стратосфере
Стандартную программу подготовки лётчиков многоцелевого самолёта поколения IV++ Су-34 расширят. Их экипажи научат вести воздушный бой на больших высотах и на сверхзвуковых скоростях, рассказали «Известиям» источники в оборонном ведомстве.
Кто заставил Су-35 стрелять по своим
В Тверской области произошел крайне неприятный инцидент: в ходе учений истребитель Су-35С огнем из 30-миллиметровой пушки случайно сбил истребитель Су-30СМ, экипаж которого успешно катапультировался. Эксперты отмечают, что подобные случаи крайне редки, так как сценарий военных учений обычно продуман до мелочей. Но что в таком случае могло привести к выстрелу боевыми снарядами?
Жэньминь жибао (Китай): какова боеспособность многоцелевого российского стелс-беспилотника «Охотник»?
У этого российского беспилотника разрушительная сила, а его преимуществ – не перечесть. Кроме того, выполнение задач в интеграции с Су-57 может стать настоящим прорывом. Ведущая китайская газета подробно рассказывает о преимуществах и особенностях российского БПЛА «Охотник».
Технологический прорыв: в Китае высоко оценили дрон "Охотник"
Тяжелый ударный беспилотник С-70 "Охотник" стал настоящим технологическим прорывом российского ВПК. Выполненный по стелс-технологиям дрон объединяет в себе функции разведки и нападения, а использование его в качестве беспилотного ведомого истребителя пятого поколения Су-57 создает новую модель боя фронтовой авиации ВКС России, пишет ведущее издание КНР "Жэньминь жибао". Перевод статьи опубликовал портал "ИноСМИ".
Стало известно, сколько боевых самолетов выпустят за год в Китае
Китайская авиационная промышленность одновременно выпускает несколько типов современных боевых самолетов. В Сети появилась неофициальная информация о количестве крылатых машин, которые должны быть изготовлены в 2020 году.
Так, военно-воздушные силы Народно-освободительной армии получат более 60 истребителей-бомбардировщиков J-16, более 20 истребителей J-15 и 30 самолетов пятого поколения J-20.
Разработка унифицированного двигателя для истребителей «Су»
Как сообщает газета "Коммерсантъ" в материале Ольги Никитиной "Истребителям дадут тягу. ОДК разрабатывает унифицированный двигатель для "Су", Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в "Ростех") разрабатывает унифицированный двигатель для самолетов Су-27, Су-30, Су-35.
Обозреватель в Китае: Двигатели АЛ-31Ф не обеспечивают повышения боевого радиуса J-20
В китайских тематических СМИ не сходит с основных полос тема о том, что истребителям J-20 не хватает по-настоящему мощных двигателей китайского производства. В который раз отмечается, что китайские авиастроители достигли «высот» в применении «стелс-технологий», создании планера с использованием современных композитных материалов, но с двигателями пока проблема.
В Китае началось серийное производство истребителя пятого поколения J-20В
Китайский истребитель пятого поколения (4-го поколения по китайской номенклатуре) "пошел в серию". Как сообщает портал businessinsider.com, в Китае начато серийное производство модифицированной версии истребителя Chengdu J-20.
Новая модификация самолета пятого поколения создана в Китае
В КНР продолжается совершенствование самолетов пятого поколения J-20. Сообщается о создании новой модификации, которая в настоящее время выпускается серийно.
Как рассказал военный эксперт Юрий Лямин, на конец минувшего года, по разным оценкам, в строю военно-воздушных сил Народно-освободительной армии Китая могло находиться до трех десятков таких крылатых машин.