Авиационные двигатели представляют собой, пожалуй, самый сложный компонент любого летательного аппарата

Их технология производства отличается большой сложностью, а время от начала разработки до начала серийного производства может превышать и 10 лет. Рассмотрим наиболее перспективные проекты в военном двигателестроении.

Двигатель - сердце самолета. За этой банальной фразой кроется глубокий смысл, однако она нуждается в некотором уточнении: это не только "сердце", но и "мышцы" летательного аппарата. Да, именно бортовая силовая установка обеспечивает работу электрических, гидравлических и других его "артерий", но ее главное назначение создавать тягу - силу, необходимую для взлета, полета по заданному маршруту, выполнения всех видов маневров и посадки.

С 6 по 11 ноября в китайском Чжухае проходила международная выставка авиационно-космической и оборонной промышленности Airshow China 2018. На мероприятии Китай представил последние достижения национального военно-промышленного комплекса, которые по ряду направлений значительно превзошли американских и советских (российских и украинских) предшественников.

Четыре китайских истребителя пятого поколения J-20 в ходе показательных полетов на выставке AirShow China 2018 выполнили фигуры высшего пилотажа, в частности, "петлю Нестерова" и "бочку". Соответствующее видео разместила на YouTube телекомпания CGTN.

Завод должен начать работу в 2020 году и сможет ежегодно выпускать до 1 тыс. двигателей. Украинская компания "Мотор Сич" и китайский промышленный консорциум Skyrizon Aviation построят в КНР завод по выпуску двигателей для самолетов и вертолетов.

О том, как Китай создает авиационную технику пятого поколения, часто копируя лучшие российские образцы, — в материале ТАСС

В ходе Airshow China 2018 был продемонстрирован новейший многоцелевой истребитель J-20, относящийся к пятому поколению (по китайской классификации — к четвертому). Однако это далеко не первое его появление в Чжухае, но на этот раз ожидали, что он будет летать уже с новым, улучшенным двигателем собственного производства WS-15 (с управляемым вектором тяги).

Об интересе к российскому оружию и заявлениях, прозвучавших на международной авиационно-космической выставке в Чжухае, — в материале ТАСС

На главном смотре достижений авиационно-космической и оборонной промышленности Китая — China Airshow 2018 — российская экспозиция была одна из самых востребованных. 14 головных предприятий — крупнейших разработчиков и производителей продукции для военно-воздушных сил, войск

Истребитель J-10B в ходе показательных полетов на выставке AirShow China 2018 выполнил фигуры высшего пилотажа "кобра Пугачева" и "кленовый лист". Соответствующее видео разместил в Twitter пользователь East Pendulum, который отдельно отметил успех КНР в разработке турбореактивных двигателей с управляемым вектором тяги.

Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) представляет на Airshow China 2018 в Китае свои разработки в области гражданского и военного двигателестроения.

Китайский Shenyang J-15 в результате многочисленных модернизаций получился более современным и эргономичным истребителем, чем положенный в его основу советско-российский Су-33, пишет The National Interest.

Предстоит серьезная модернизация.

Россия надеется разместить заказ на модернизацию 36 двухместных многоцелевых истребителей Су-30СМ компании "Сухой", у которых двигатели АЛ-31ФП (ММПП "Салют") будут заменены на АЛ-41Ф-1С (НПО "Сатурн"), устанавливаемые на самолетах Су-35С.

Минобороны России подтвердило, что приступило к работе над пакетом модернизации для новой версии истребителя Су-30МКИ для ВВС ИНдии. Новая версия Су-30МКИ может поставить его в один ряд с Су-35. Российские СМИ сообщают, что целью модернизации индийского самолета является приближение его характеристик к Су-35, причем эти работы могут быть использованы для модернизации российского двухместного самолета Су-30СМ.

Что известно о возможной модернизации боевых истребителей ВКС России

Российские военные и представители оборонки рассматривают возможность оснащения истребителей Су-30СМ двигателями АЛ-41Ф-1С, в настоящее время использующимися на истребителе Су-35С. Информация о данной разработке содержится в конкурсной работе по выполнению гособоронзаказа, поданной уфимским моторостроительным производственным объединением на конкурс "Авиастроитель года". Портал iz.ru разбирается в перспективах модернизации.

Серийное производство первого китайского истребителя пятого поколения Chengdu J-20 должно начаться в конце 2018 года, рассказали South China Morning Post военные источники.

ТАСС — об американском "интересе" к боевому самолету Су-35, который Китай закупает у России, и о возможностях этой сверхманевренной многофункциональной машины

Американское издание The National  Interest (NI) назвало поступивший на вооружение китайских ВВС российский многоцелевой истребитель Су-35 "головной болью и ночным кошмаром" для авиации США в Азиатском регионе. Купленные у России самолеты Су-35 укрепят силы Китая в Южно-Китайском море и Тайваньском проливе. По мнению издания, эти машины могут сыграть решающую роль "в попытках китайцев покорить Тайвань".

Китай сможет наладить серийный выпуск истребителей пятого поколения J-20 благодаря разработке новой, улучшенной версии авиадвигателей WS-15, которые с конца нынешнего года будут запущены в массовое производство. Об этом сообщила в среду газета South China Morning Post.

Уфимское моторостроительное производственное объединение (ПАО "ОДК-УМПО") в своей работе "Выполнение Государственного оборонного заказа в 2017 году", направленной на конкурс "Авиастроитель года", сообщило об участии предприятия в модернизации истребителей Су-30СМ.

Сейчас на самолетах этого типа стоит двигатель АЛ-31ФП, который является развитием базового двигателя АЛ-31Ф истребителя Су-27

Истребители Су-30СМ в ходе модернизации получат турбореактивные двигатели, которые устанавливаются на самолеты Су-35С. Об этом сообщается в работе, поданной Уфимским моторостроительным производственным объединением (ОДК-УМПО) на конкурс "Авиастроитель года".

Китай построил четвертую сборочную линию по производству истребителей пятого поколения J-20. Как сообщил во вторник информационный портал Sina, в случае запуска производства на полную мощность КНР сможет производить до 40 таких самолетов в год.

Благодаря высокой боевой эффективности и отлаженному производству самолет стал самым массовым истребителем в России

В авиастроении есть проекты, успех которых, с одной стороны, очевиден, а с другой - не всегда объясним лежащими на поверхности факторами. Таких примеров немало – и отечественных, и зарубежных.