АИ-450

Как сообщило 28 декабря 2024 года информационное агентство ТАСС со ссылкой на официального представителя АО "Уральский завод гражданской авиации" (УЗГА, Екатеринбург), этот завод передал Министерству обороны России для проведения дальнейших испытаний первые два серийных турбовинтовых учебно-тренировочных самолета УТС-800. Согласно распространенной в социальных сетях информации, были переданы самолёты с красными бортовыми номерами "06" и "07".

Буквально в течение 2020 года Турция и её союзники в Сирии, Ливии и на Кавказе продемонстрировали возросшие возможности беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) турецкого производства. Зарубежные СМИ особенно подчеркивали их способность поражать средства ПВО российского происхождения. Успехи турецких беспилотников не только заставила говорить о новом этапе в развитии военного дела, но и придали значимый экспортный импульс оборонной промышленности Турции.

Турецкая оборонка продолжает успешно создавать новые беспилотные системы. Модификация Akıncı-C, являясь новым представителем семейства БПЛА Akıncı TIHA, успешно совершила свой первый полет.

Австрийская авиастроительная компания Diamond Aircraft Industries GmbH сообщила, что 12 июня 2023 года на аэродроме её головного предприятия в Винер-Нойштадте (Австрия) состоялся первый полет первого образца турбовинтового самолета DART-750 (регистрационный номер OE-VHS), являющегося новым вариантом семейства многоцелевых учебно-тренировочных, пилотажных и разведывательных самолетов DART (Diamond Aircraft Reconnaissance Trainer). Главным отличием модификации DART-750 является установка американского турбовинтового двигателя Pratt & Whitney Canada PT6A-25C взлетной мощностью 750 л.с.

Турция за последние три года вышла в мировые лидеры по экспорту в сегменте средневысотных и высотных БЛА большой продолжительности полета (класс MALE и HALE).

Военный эксперт Ходаренок рассказал, как защитить российские аэродромы от атак ВСУ

В Киеве после атак БЛА на аэродромы Дальней авиации допустили, что вооруженные силы Украины смогут поразить любые цели на территории России, в том числе и в Сибири. Военный обозреватель «Газеты.Ru» разбирался, что стоит за подобными заявлениями.

Турецкая фирма против поставок в Россию, но все решает политика

На фронте дроны – как деньги, их всегда не хватает. Поступив в войска, очередная партия быстро тает от огневого воздействия противника и его средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ), технических неполадок и расходования ресурса.

События на Украине грозят сорвать массовый выпуск турецких беспилотных аппаратов

Большие инвестиции, вложенные Турцией в программы беспилотных летательных аппаратов (БЛА), грозят не окупиться, если в ближайшее время не будут изысканы пути по замене критически важных иностранных комплектующих, а также способы дезавуировать низкую эффективность применения турецких дронов против российских войск и ополченцев Донбасса.

Российские высокоточные ракеты уничтожили цеха завода, который представляет интерес сразу для нескольких великих держав. Речь идет о запорожском «Мотор Сич» – предприятии с огромным потенциалом в авиационном двигателестроении. В чем конкретно заключается ценность этого завода и почему в будущем Россия обязательно возьмет его под контроль и модернизирует?

Турецкие дроны не стали сверхоружием Украины

Видеоролики, демонстрировавшие осенью 2020 года форменный расстрел с воздуха армянской техники во время обороны Нагорного Карабаха беспилотными летательными аппаратами турецкого, израильского и азербайджанского производства, в том числе турецкими аппаратами Bayraktar TB2, дали, очевидно, основание украинским военным полагать, что так же легко и непринужденно можно будет решить вопрос об «усмирении» Донбасса в очередном военном конфликте. Правда, авторитетные эксперты придерживались совсем другой точки зрения.