А320

Генеральный директор компании Boeing Джим Макнирни дал "зеленый свет" проекту создания нового авиалайнера на замену семейства 737NG, сообщает Flightglobal.com.

Французская компания "Эрсель" (группа "Сафран") вступила во владение зданием, расположенным недалеко от Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения (КнААПО), где осуществляется окончательная сборка самолета "Сухой Суперджет-100".

Корпорация авиационной промышленности Китая планирует участвовать в тендерах Пентагона

Корпорация авиационной промышленности Китая (КАПК) готовится к участию в тендерах на поставку авиационной техники для минобороны США. В частности, она хочет поставлять вертолеты, которые бы заменили устаревшие машины парка Marine One. На них, между прочим, летает президент США Барак Обама.

3 февраля, в Международном авиационном комитете пройдет торжественное вручение сертификата на новый региональный самолет Сухой Суперджет-100. Одновременно начнутся первые поставки самолетов заказчикам российской компании "Аэрофлот" и армянской "Армавиа". А в конце марта 2011 года впервые в постсоветской истории отечественной гражданской авиации Суперджет-100 совершит свой первый регулярный рейс. Ждут ли новый российский самолет на внутреннем и мировом рынке? На эти и другие вопросы "РГ" ответил Директор департамента авиационной промышленности минпромторга России Юрий Слюсарь.

ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" (входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации, ОАК) 7 февраля 2011г. начнет размещение дополнительной эмиссии акций в количестве 244 млн 532 тыс. 900 номинальной стоимостью 3 руб.

Недавние достижения компании Airbus, связанные с обновленным семейством самолетов A320NEO, порождают вопросы относительно будущей судьбы авиалайнеров Bombardier CSeries, пишет Flightglobal.com.

В 2010 году Airbus поставил заказчикам 15 деловых самолетов стоимостью $ 1,5 млрд. Среди поставленных лайнеров 13 самолетов семейства АCJ (A318 Elites, ACJ, A320 Prestige), а также два широкофюзеляжных лайнера A330/A340 в VIP варианте.

За первые 33 года своего существования компания Airbus получила 5000 заказов, но потребовалось всего лишь шесть лет, чтобы удвоить эту цифру, пишет Flight International. Правда, Airbus пока не дотягивает до показателей своего главного конкурента - американской компании Boeing, у которой только в рамках 737-й серии было продано более 8800 самолетов.

Среди экспортных сделок, заключенных во время январского визита в США председателя КНР Ху Цзинтао на общую сумму $ 45 млрд особенно большой резонанс получило приобретение Китаем 200 самолетов компании Boeing. Несомненно, этот шаг стал украшением коммерческой составляющей визита. Тем не менее, места для особой революционности тут не было. Скорее речь в данном случае можно вести о перспективном планировании.

Выбор двигателей авиакомпанией IndiGo для 150 самолетов Airbus A320NEO, которые она планирует заказать, может создать прецедент для распределения доли на рынке между компаниями CFM International и Pratt & Whitney, пишет Flightglobal.com.