А320

Согласно последнему прогнозу развития мировой индустрии воздушных перевозок, представленному компанией Airbus, около 26 000 новых пассажирских и грузовых самолетов общей стоимость 3,2 триллиона долларов потребуется авиаперевозчикам в период с 2010 по 2029 год. Спрос вызван растущими потребностями в замене самолетов с низкой топливной эффективностью, динамичным развитием новых рынков, ростом пассажиропотока на существующих направлениях.

СП Объединенной авиастроительной корпорации, "Иркут" и "Эрбас" планирует довести к 2025 г. годовой оборот до 200 млн дол, сообщается в материалах к переговорам премьер-министров России и Франции Владимира Путина и Франсуа Фийона.

Компания Airbus 1 декабря 2010 года объявила о планах по ремоторизации самолетов семейства A320. Теперь заказчики смогут выбирать установку одного из двух новых двигателей - Leap-X от CFM либо PurePower PW1100G от Pratt & Whitney, вентилятор которого приводится в действие через редуктор. Семейство ремоторизированных самолетов получит обозначение A320neo, а поставки обновленных авиалайнеров начнутся в 2016 году.

Объединенная авиастроительная корпорация уже потратила 20 млрд руб. на разработку проекта самолета МС-21, рассчитывая откусить свой кусок пирога на одном из самых динамичных сегментов мирового авиарынка - среднемагистральных лайнеров. Сейчас он представлен лайнерами Boeing 737 и Airbus А320, которым в ближайшие годы авиакомпании начнут искать замену. Но новичкам придется несладко. Вчера Airbus объявил о начале с 2016 года продаж обновленного A320 neo.

Обновленный А320 полетает еще 15 лет

Европейский авиастроительный концерн Airbus объявил вчера, что с 2016 года начнет устанавливать новые, более экономичные двигатели на выпускаемые им самолеты семейства А320. Это, а также некоторые изменения в конструкции крыла позволят авиакомпаниям экономить до 15% топлива. Airbus рассчитывает таким образом добиться превосходства над своим традиционным конкурентом - американской компанией Boeing, а также над новыми игроками рынка среднемагистральных лайнеров - китайским и российскими авиастроителями.

Компания "Эрбас" предлагает своим заказчикам в качестве опции более экономичные двигатели для самолетов семейства A320, сообщили корр.АРМС-ТАСС в московском представительстве "Эрбас". Семейство А320 в настоящее время имеет устойчивый спрос на мировом авиационном рынке в сегменте узкофюзеляжных ВС.

Компания Commercial Aircraft Corporation of China (Comac, Китай) представила спецификации своего узкофюзеляжного самолета C919 и обнародовала имена первых заказчиков, сообщает Flightglobal.com.

Государство продолжит выпуск этих самолетов

Государство не будет останавливать программу выпуска самолетов семейства Ту-204. В Минпромторге ожидают, что контракт на поставку 44 Ту-204СМ авиакомпании Red Wings будет заключен до конца года. Но программе требуется господдержка, чтобы итоговая цена самолета устроила покупателя. Аналитики полагают, что иного варианта у государства нет: альтернативная загрузка для ульяновского "Авиастара" на ближайшее время отсутствует, а перспектива сворачивания программы Ту-204 уже привела к социальным волнениям в городе.

Начало четвертого года полетов А380 получилось напряженным

Самолет А380 в самой корпорации Airbus и в авиакомпаниях, использующих этот лайнер, часто определяют с помощью слова "самый": самый большой, самый новый, самый экономичный, самый дорогой, в конце концов. Однако для Airbus А380 может стать еще и самым проблемным: за три года эксплуатации с ним произошло уже несколько происшествий.

Руководство отделения узкофюзеляжных самолетов "Боинга" позитивно оценивает свои перспективы на китайском авиационном рынке. Такое заявление представители американского авиастроителя сделали в первый день работы салона "Эйршоу Чайна-2010", когда было объявлено о подписании объемного контракта на самолет C919, китайский аналог "Боинг-737", передает ATI.