Войти

У российского лайнера МС-21 появились конкуренты

2554
5
0

Объединенная авиастроительная корпорация уже потратила 20 млрд руб. на разработку проекта самолета МС-21, рассчитывая откусить свой кусок пирога на одном из самых динамичных сегментов мирового авиарынка - среднемагистральных лайнеров. Сейчас он представлен лайнерами Boeing 737 и Airbus А320, которым в ближайшие годы авиакомпании начнут искать замену. Но новичкам придется несладко. Вчера Airbus объявил о начале с 2016 года продаж обновленного A320 neo.


Затевая один из самых амбициозных и дорогих проектов в российском авиапроме - среднемагистральный лайнер МС-21, Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) выбрала вполне удачный момент. В ближайшие два десятилетия объем рынка магистральных самолетов составит более 3,5 трлн долл. По данным корпорации "Иркут" (входит в ОАК), сертификация МС-21 ожидается в 2016 году. По оценкам разработчиков, МС‑21 сможет обеспечить снижение операционных расходов на 15% по сравнению с эксплуатирующимися аналогами. И если не будет задержек с выходом на рынок, то до 2026 года спрос на него может составить около 1100 штук.


Но Boeing и Airbus не намерены просто уступить дорогу новичкам. С 2016 года авиакомпании смогут получить новый А320 neo, сообщил вчера европейский авиастроительный холдинг Airbus. Поначалу Airbus планировал создать новое поколение лайнеров, но тогда бы парк уже выпущенных А320 потерял свою стоимость и начала бы меняться структура уже заключенного портфеля заказов. В результате Airbus решил вложить около 1 млрд евро в так называемую ремоторизацию А320: с весны 2016 года лайнеры в качестве опции получат новые двигатели (LEAP-X от CFM или PurePower PW1100G от Pratt & Whitney) и компоненты крыла. Это позволит снизить расходы топлива на 15%, увеличить дальность полета (на 950 км) и полезную нагрузку на 2 т. При этом стоимость А320 neo будет примерно на 6 млн долл. выше нынешней каталожной стоимости семейства А320 (около 40 млн долл.). По прогнозу Airbus, спрос на A320 neo составит около 4000 единиц в ближайшие 15 лет.


Появление A320 neo - "ответ на более эффективный Boeing 737 NG", говорят в Boeing. "Наш самолет на 7% более эффективен по расходу топлива, чем А320, и на десять лет моложе", - говорит официальный представитель компании в России Дмитрий Хролл. К тому же, по его словам, с момента ввода в эксплуатацию Boeing 737 NG технические усовершенствования продолжаются, и уже в 2011 году будет поставляться модель, на 2% более эффективная по расходу топлива.


Любое решение Boeing и Airbus по дальнейшему развитию своих программ обозначает, что производители не собираются оставлять свою нишу, уверен руководитель аналитического отдела агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев. "Удастся ли менеджерам по продажам убедить покупателей, что МС-21 лучше ремоторизированных самолетов, остается вопросом", - говорит эксперт. По его словам, если МС-21 не появится вовремя, то это будет серьезной проблемой для производителя. "ОАК является важным стратегическим партнером Airbus в России. Это естественная закономерность аэрокосмической отрасли: в одних областях мы сотрудничаем, в других конкурируем", - отмечают в московском представительстве Airbus.


Сергей Стариков

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
5 комментариев
№0
03.12.2010 01:21
Цитата
если МС-21 не появится вовремя, то это будет серьезной проблемой для производителя.
Если не будет вовремя своего двигателя - МС-21 не появится, полагаться на P&W уже пробовали (Ту-204СМ, Ми-38).

Enough, had be full up!!!
0
Сообщить
№0
03.12.2010 01:31
ПВ к вопремя и светит. - Но...
0
Сообщить
№0
03.12.2010 03:42
БорЩ
Если не будет вовремя своего двигателя - МС-21 не появится, полагаться на P&W уже пробовали (Ту-204СМ, Ми-38).

МС-21 по всем признакам будет делаться так же как и ССЖ, т.е. будет с большой долей импорта. А значит стоит опасаться, не только двигателей, но и всего остального импорта в составе МС-21.
0
Сообщить
№0
03.12.2010 07:23
Появление A320 neo - "ответ на более эффективный Boeing 737 NG", говорят в Boeing.

Да,  да  так я им и поверил. И там есть записные юмористы.

И если не будет задержек с выходом на рынок, то до 2026 года спрос на него может составить около 1100 штук.

Ну у Boeing  хоть есть древний (в базовых решениях) самолет.
А здесь 110, 1100, 11000 цифры одного порядка - с потолка и из пальца.
0
Сообщить
№0
03.12.2010 13:41
МС-21 по всем признакам будет делаться так же как и ССЖ, т.е. будет с большой долей импорта. А значит стоит опасаться, не только двигателей, но и всего остального импорта в составе МС-21.
нет, там доля импорта будет меньше на порядки
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.04 04:09
  • 0
Ответ на "Курская операция: разгром противника и ближайшие перспективы - Мнения ТАСС"
  • 29.04 03:13
  • 8689
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.04 03:05
  • 4
Военный симулятор продемонстрировал зловещий сценарий того, как российские ракеты атакуют Британию, разнося военные базы и истребители Королевских ВВС (The Sun, Великобритания)
  • 29.04 01:23
  • 1
Мишустин: СВО усилила развитие инноваций в технологиях
  • 29.04 01:10
  • 5
Источник: в результате теракта в Брянской области погиб ключевой разработчик РЭБ «Красуха»
  • 28.04 22:33
  • 0
Прекрасный пример УБОЖЕСТВА "мышления" искпердов-аналитегов.
  • 28.04 20:54
  • 0
Ответ на "Крепость Россия: как НАТО может противостоять стратегии A2/AD и системе ПВО России? (The National Interest, США)"
  • 28.04 18:44
  • 0
Ответ на ""Маршем дойти до Владивостока". Как может выглядеть война России и Европы"
  • 28.04 16:09
  • 3
Китай стал мировым лидером по мощности атомных станций
  • 28.04 15:40
  • 1
Какие сигналы посылает Россия признанием НГШ Валерием Герасимовым участия военнослужащих КНДР в освобождении Курской области
  • 28.04 14:14
  • 1
БПЛА для Беларуси – запас карман не тянет!
  • 28.04 13:27
  • 2
Эксперт Степанов: Пхеньян проявил себя как реальный союзник в курской операции
  • 28.04 06:23
  • 7
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 28.04 05:05
  • 23
Генерал-майора Ивана Попова приговорили к пяти годам колонии общего режима и лишили звания
  • 28.04 02:20
  • 1
Россия более чем удвоила производство истребителей-бомбардировщиков Су-34 — доставлена очередная партия (Military Watch Magazine, США)