А320

Недавние достижения компании Airbus, связанные с обновленным семейством самолетов A320NEO, порождают вопросы относительно будущей судьбы авиалайнеров Bombardier CSeries, пишет Flightglobal.com.

В 2010 году Airbus поставил заказчикам 15 деловых самолетов стоимостью $ 1,5 млрд. Среди поставленных лайнеров 13 самолетов семейства АCJ (A318 Elites, ACJ, A320 Prestige), а также два широкофюзеляжных лайнера A330/A340 в VIP варианте.

За первые 33 года своего существования компания Airbus получила 5000 заказов, но потребовалось всего лишь шесть лет, чтобы удвоить эту цифру, пишет Flight International. Правда, Airbus пока не дотягивает до показателей своего главного конкурента - американской компании Boeing, у которой только в рамках 737-й серии было продано более 8800 самолетов.

Среди экспортных сделок, заключенных во время январского визита в США председателя КНР Ху Цзинтао на общую сумму $ 45 млрд особенно большой резонанс получило приобретение Китаем 200 самолетов компании Boeing. Несомненно, этот шаг стал украшением коммерческой составляющей визита. Тем не менее, места для особой революционности тут не было. Скорее речь в данном случае можно вести о перспективном планировании.

Выбор двигателей авиакомпанией IndiGo для 150 самолетов Airbus A320NEO, которые она планирует заказать, может создать прецедент для распределения доли на рынке между компаниями CFM International и Pratt & Whitney, пишет Flightglobal.com.

Совладелец Национальной резервной корпорации Александр Лебедев попытается до марта этого года решить судьбу контракта на поставку 15 самолетов A320, ранее предназначавшихся авиакомпании Blue Wings. Для этого предприниматель уже начал переговоры с рядом авиакомпаний. Согласно действующему контракту поставки самолетов должны начаться в 2012 году, однако г-н Лебедев рассчитывает договориться на более ранний срок.

За 2010 год Airbus поставил заказчикам 510 самолетов, что на 12 единиц больше по сравнению с 2009 годом. Таким образом, девятый год подряд Airbus сохраняет лидирующие позиции в мире по поставленным лайнерам. В 2010 году 94 заказчика получили 401 узкофюзеляжный самолет семейства А320, 91 широкофюзеляжный лайнер А330/А340 , а также 18 лайнеров А380.

Европейский авиационно-космический концерн European Aeronautic Defence and Space (EADS) прогнозирует, что в этом году продажи превысят 10 млрд евро и при таких оборотах целесообразно обсудить "хотя бы два или три" проекта по поглощению компаний, сообщает Cybersecurity.ru со ссылкой на пресс-релиз.

"Эрбас" подписал во вторник с индийской компанией "ИндиГо" протокол о намерениях на поставку 180 самолетов A320. По данным ИТАР-ТАСС, об этом сообщается в заявлении европейского авиастроителя.

В ноябре 2010 года авиастроители получили 134 заказа на новые самолеты, сообщает Flightglobal.com.