А320

Таким видит рынок магистральных лайнеров компания Boeing

Гражданская авиация, будучи самым надежным индикатором состояния мировой экономики, указывает на прекращение рецессии и постепенное восстановление большинства региональных рынков. Для авиакомпаний 2010 год станет одним из лучших за прошедшее десятилетие.

Предложения по передаче технологий есть у всех участников тендера FX-2 по поставке 36 многофункциональных истребителей для ВВС Бразилии, но все они имеют свои пределы. Эти пределы остаются тайной. Вероятно, ограничения в первую очередь будут связаны с системой управления вооружением.

В 2008 году на авиасалоне Airshow China компания Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) объявила о начале работы над проектом первого крупного коммерческого авиалайнера C919. В этом году, как ожидается, Comac представит на авиашоу Airshow China первый макет салона будущего самолета. Пока что никаких сведений о заказчиках узкофюзеляжного C919 не поступало, однако, как говорят поставщики, программа развивается полным ходом. Журнал Flight Global опубликовал обширный материал, посвященный этому проекту.

В сентябре 2010 года было заказано 206 новых самолетов, шесть предыдущих заказов были отменены, также поступили заявки на обмен восьми самолетов, пишет Flightglobal.com.

Объемы поставок компании "Эрбас" по-прежнему превышают прошлогодний уровень, достигнув 417 самолетов на конец октября против 399 единиц за аналогичный период 2009 г. Об этом сообщает ATI.

Европейский авиапроизводитель Airbus заключил контракт на поставку в Китай 102 самолетов. О сделке, сообщает Associated Press, в четверг, 4 ноября, объявила пресс-служба администрации президента Франции Николя Саркози.

Правительство Китая подписало соглашение с компанией Airbus на поставку 102 самолетов, включая 10 Airbus A350XWB, сообщает Flightgobal.com.

Программа сертификации самолета Sukhoi Superjet 100 успешно выходит на финальный этап. Уже выполнены все основные сертификационные летные программы. Опытные самолеты провели в воздухе 2245 часов в 948 полетах.

Компания Pratt & Whitney приступила к начальной фазе испытаний редукторного турбовентиляторного двигателя PurePower PW1524G, сообщает Flightglobal.com.

Создавать самолеты, которые будут перевозить больше пассажиров, расходуя меньше топлива - такова была идеология Airbus в прошлом столетии. Однако сегодня экологическая ответственность компании диктует необходимость контролировать весь жизненный цикл самолета. Об этом "АвиаПорту" рассказал Кристиан Дюма (Christian Dumas), вице-президент департамента защиты окружающей среды Airbus.