Истребитель 5 поколения

Стелс-технологии и защита от радиации - на что способно новое стекло.

На протяжении многих лет остекление производства ОНПП «Технология» используется в аэрокосмической отрасли. 

Как сообщила Госкорпорация Ростех, 25 декабря 2021 года первый образец пассажирского самолета МС-21-300 (серийный номер 21013 / МС.0013, регистрационный номер 73361), крыло которого изготовлено из полимерных композиционных материалов российского производства, совершил первый полет. Лайнер поднялся в воздух с аэродрома Иркутского авиационного завода - филиала компании "Иркут" Объединенной авиастроительной корпорации. Полет прошел в штатном режиме.

Новейший авиалайнер МС-21-300 с крылом из полимерных композитов российского производства показал себя достойно. Об этом заявил глава «Ростеха» Сергей Чемезов в субботу, 25 декабря.

России «удалось сделать задел на десятилетия вперед», «теперь будем работать без оглядки на Запад». Такими словами эксперты оценивают первый полет нового российского авиалайнера МС-21 с композитным крылом отечественного изготовления. А совершить такой прорыв российскому авиапрому помогли антироссийские санкции. Каким же образом?

Первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков стал гостем канала «Россия 24» и рассказал в интервью о прорывных проектах Госкорпорации, мерах государственной поддержки отечественной промышленности, передовых разработках в области медицины и поделился планами на следующий год.

19FortyFive: истребитель F-35 займет доминирующее положение в мировой боевой авиации

Истребитель пятого поколения F-35 Lightning II компании Lockheed Martin (США) выжил в борьбе с другими западными конкурентами и в будущем займет доминирующее положение в мировой боевой авиации, заявляет 19FortyFive.

Токио и Лондон начнут работы над демонстратором двигателя для истребителей нового поколения. На вооружение эти машины могут принять примерно к 2040 году.

Великобритания и Япония создадут двигатель для истребителя следующего поколения

Великобритания и Япония, подписав совместный меморандум, объединились ради создания нового двигателя для боевых самолетов, пишет The Drive.

Рассматривая положение дел в военной авиации европейских стран за последние два десятилетия, западные аналитики констатируют значительный спрос на боевые, ударные самолеты в этом регионе мира. Одновременно, они отмечают, что вероятное состояние истребительного парка европейских ВВС будет зависеть от целого ряда факторов. Причем, не только от будущей военно-политической обстановки, но и технических и оперативных амбиций государств, а также от их способности согласовать необходимые финансовые расходы со своими экономическими возможностями.

Серийное производство турбовинтового пассажирского самолета планируется начать в 2025 году. Об этом во вторник, 21 декабря, заявил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров на правительственном часе в Госдуме.