Итальянская компания Leonardo Helicopters поставила первый из двух вертолетов AW-189 версии VIP, заказанных для Президентского воздушного флота ВВС Нигерии.

Как сообщил 3 апреля 2017 года веб-ресурс "ATO.ru", в сборке средних вертолетов AgustaWestland AW189 итальянского производителя Leonardo Heliciopters примет участие Казанский вертолетный завод (КВЗ; входит в холдинг "Вертолеты России"). Об этом говорится в пояснениях к бухгалтерской отчетности КВЗ за 2016 год.

"Вертолеты России" получили право осуществлять ремонт и техническое обслуживание итальянских вертолетов AgustaWestland AW189, сообщил в четверг генеральный директор холдинга Александр Михеев.

Холдинг «Вертолеты России» в ходе Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) 17 июня подписал трехстороннее соглашение о развитии стратегического сотрудничества с компаниями «Роснефть» и Leonardo Finmeccanica (ранее Agusta Westland). Свои подписи под документом в присутствии президента России Владимира Путина поставили генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев, главный исполнительный директор Leonardo-Finmeccanica S.p.A. Мауро Моретти, а также главный исполнительный директор ПАО «НК «Роснефть» Игорь Сечин.

Начало сборки AW189 в России откладывается

Российско-итальянское СП "Хеливерт", в рамках которого планируется собирать вертолеты AW189 под заказ "Роснефти", столкнулось с проблемами: стороны не могут договориться об условиях локализации производства. "Вертолеты России" предлагают взаимообмен технологиями, объясняя, что покупка лицензий приведет к удорожанию вертолетов, но такая схема, по данным "Ъ", не устраивает итальянских партнеров из Leonardo-Finmeccanica.

Сервисный центр ЗАО «ХелиВерт», являющийся совместным предприятием холдинга «Вертолеты России» и итальянской компании AgustaWestland (входит в корпорацию Finmeccanica), получил право осуществлять техническое обслуживание и ремонт средних вертолетов AW 189. В соответствии с сертификатом, выданному ЗАО «ХелиВерт» Федеральным агентством воздушного транспорта («Росавиация»), сервисный центр может осуществлять техническое обслуживание и ремонт (ТОиР) вертолетов AW 189 по программе эксплуатанта воздушного судна.

Гримасы ипортозамещения: «Роснефть» покупает 160 итальянских вертолетов, которые казанским специалистам доверят лишь частично собрать

3 млрд. евро принесет инженерам и рабочим солнечной Италии контракт с «Роснефтью» на поставку вертолетов AgustaWestland AW189. Как стало известно «БИЗНЕС Online», к их сборке в России подключат и КВЗ, изнывающий от нехватки крупных заказов. Эксперты полагают, что нефтяники вполне могли бы летать и на казанских вертолетах, однако вместо этого рынок, по сути, открыли для чужих машин. Интересно, что ранее руководство итальянской компании попадалось на взятках чиновникам в Индии.

Соглашение ОАО "НК "Роснефть", госкорпорации "Ростех" и итальянского концерна Finmeccanica о производстве вертолетов AW189 для работы на шельфе обеспечит итальянских производителей заказами на 3 миллиарда евро до 2025 года, сообщил журналистам президент РФ Владимир Путин. "С "Роснефтью" готовится соглашение по совместному производству тяжелых вертолетов для работы на российских офшорных (шельфовых — ред.) месторождениях", — сказал глава российского государств.

Стоимость проекта госкорпорации "Ростех" и итальянского концерна Finmeccanica по производству в России вертолетов для НК "Роснефть" оценивается в 3 млрд евро до 2025 года, сообщил журналистам помощник президента РФ Юрий Ушаков. По его словам, новая многоцелевая машина большой грузоподъемности может использоваться при работе на шельфе.

В МВЦ «Крокус Экспо» 21 мая откроется 8-я Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia, проводимая в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации № 1221-р от 15 июля 2013 года. Организатор – Министерство промышленности и торговли Российской Федерации. титульный спонсор мероприятия – АО «Вертолеты России», генеральный спонсор – AgustaWestland, официальный спонсор – Внешэкономбанк.

Ростех, «Роснефть» и итальянская Finmeccanica договорились о создании СП в Подмосковье

Госкорпорация Ростех, НК «Роснефть» и итальянский концерн Finmeccanica подписали трехстороннее соглашение о стратегическом партнерстве. Подписи под документом поставили гендиректор Ростеха Сергей Чемезов, глава «Роснефти» Игорь Сечин и глава группы Finmeccanica Мауро Моретти.

Мировой рынок гражданских вертолетов настолько стабилен, что даже самые сильные экономические потрясения позволяют ему уверенно держать

Отрасль мирового вертолетостроения выглядит такой узко сегментированной и специфической, что разговоры о ее более устойчивых позициях по сравнению с самолетостроением со стороны могут сильно удивить. Тем не менее экономический кризис и его последствия наглядно показали, что производство и поставки вертолетов подвержены изменениям потребительского спроса в значительно меньшей степени, чем самолеты коммерческой и деловой авиации.

Компания Rotorsim, совместное предприятие CAE и AgustaWestland, сообщила о сертификации совместными силами Управления ГА Италии и EASA полнопилотажного симулятора категории «D» вертолета AW189. Тренажер установлен в тренировочной академии AgustaWestland в Сесто-Календе (Италия). Второй тренажер, заказанный в феврале, будет установлен в тренировочном центре Rotorsim в Абердине (Шотландия) и начнет работу в 2015 году.

Недавние выставки вертолетной техники показали, что ведущие вертолетостроители нацелились на средний класс, точнее на верхнюю его границу. Это уже не средние, и еще не тяжелые вертолеты. Так называемые "супер средневесы" AW189 и Bell525 не только привлекли внимание и заставили о себе заговорить, но и сумели получить первые заказы. Почему? Тенденция "Средний Плюс" появилась вместе с первыми признаками восстановления рынка от экономического кризиса.

AgustaWestland доставила из Италии один AW189 на предприятие в Йовиле (Великобритания). Вертолет, принадлежащий компании Bristow, примет участие в сертификационной программе EASA на допуск к выполнению поисково-спасательных операций. Как известно, Bristow планирует с 2015 года использовать 11 вертолетов AW189 в интересах Поисково-спасательной службы Великобритании, контракт с которой был подписан в марте этого года.

Итало-британский производитель сообщил о том, что два 8-тонных вертолета AW189 в оффшорной конфигурации находятся на заключительном этапе сборки на предприятии в Вергиате (Италия). Оба AW189 будут поставлены заказчику до конца года, а сертификация модели EASA будет закончена уже этим летом. В общей сложности четыре прототипа и два предсерийных образца AW189 в рамках сертификационной программы налетали более 1500 часов.

Итало-британский производитель вертолетов вернулся в муниципальный аэропорт города Прескотт (штат Аризона, США) для продолжения летных испытаний вертолетов нового поколения AW149/189. Тесты будут проводиться с использованием, в основном, северной ВПП и в районе аэродрома в радиусе до 25 миль до высот 7000 футов. Как сообщается, выбор аэродрома обусловлен удачной комбинацией высоких температур и превышений, идеально подходящих для тестирования операционных возможностей вертолета в сложных условиях эксплуатации.

Компания Bristow Helicopters, которая по контракту с Минтрансом Великобритании будет в течение 10 лет обеспечивать деятельность британских поисково-спасательных служб, выбрала в качестве базовых технических средств вертолеты AW189. В сообщении производителя вертолетов AgustaWestland сообщается, что объем поставки составит 11 машин, стоимость контракта с учетом услуг по подготовке кадров, техническому обслуживанию и ремонту поисково- спасательных вертолетов превысит 275 млн евро.

Министерство транспорта Великобритании подписала с американской компанией Bristow Helicopters контракт на поставку 22 поисково-спасательных вертолетов общей стоимостью 1,6 миллиарда фунтов стерлингов (2,43 миллиарда долларов). Как сообщается сообщается на сайте ведомства, речь идет о многоцелевых вертолетах Sikorsky S-92 и AgustaWestland AW189.

Компания AgustaWestland сообщила, что приступит к производству гражданских моделей на территории Великобритании в случае получения долговременных контрактов на поставки поисково-спасательных вертолетов для британских операторов. Крупнейшие операторы Bond Aviation Group и Bristow Helicopter Group, поучившие 10-летний контракт Агентства морской и береговой охраны Великобритании стоимостью $4,9 млрд., должны принять соответствующее решение о моделях используемых вертолетов.