Войти

Новый тренд: "Средний плюс"

1775
0
0
AW189
Прототип двухдвигательного вертолета 8-тонного класса AW189. Источник: defense-aerospace.com.

Недавние выставки вертолетной техники показали, что ведущие вертолетостроители нацелились на средний класс, точнее на верхнюю его границу. Это уже не средние, и еще не тяжелые вертолеты (см. таблицу).


НаименованиеAW189Bell525
Взлетная масса, кг 8 0008 754
Масса полезной нагрузки, кг-3 357
Макс. крейсерская скорость полета, км/ч267-278287
Дальность полета, км-926
Вместимость (эк.+пасс.), чел1/2 + 16/182+16

Так называемые "супер средневесы" AW189 и Bell525 не только привлекли внимание и заставили о себе заговорить, но и сумели получить первые заказы. Почему? Тенденция "Средний Плюс" появилась вместе с первыми признаками восстановления рынка от экономического кризиса. Это своего рода ответ вертолетостроителей на изменившиеся запросы покупателей вертолетов и вертолетных услуг, в стремлении максимально соответствовать рынку. А главная болевая точка сегодняшнего рынка - финансовая. Новую тенденцию инициировало желание снизить стоимость приобретения и эксплуатации за счет внедрения в "линейку" нового класса. С одной стороны, наиболее привлекательными для вертолетостроителей, с точки зрения прибылей, является вместимость более 9 пассажиров. С другой стороны, увеличение вместимости более 20 ведет к резкому росту стоимости вертолета. И разработчики бросились в этот коридор между средними и тяжелыми вертолетами создавать новую нишу супер средних моделей.


Вертолет 525R Relentless. Источник: airteamimages.com

В чем привлекательность для пользователя? Если стоимость тяжелого вертолета в ценах 2013 г., около $25 млн, то стоимость "среднего плюс" - всего $18 млн. Соответственно, ниже и расходы на эксплуатацию. В тоже время "средние плюс" выполняют все задачи, что и тяжелые, не обеспечивая только дальности полета. Разница по вместимости незначительная (2 чел.) и не является препятствием для приобретения, определяющий фактор для эксплуатанта - расходы на эксплуатацию. Вертолетчики выбирают "супер средний".



Евгений Матвеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.08 20:41
  • 0
Ответ на "Три полноценных дивизиона С-400 на борту: почему новый российский крейсер такой зверь по части ПВО? (Military Watch Magazine, США)"
  • 25.08 19:41
  • 0
Ответ на "Почему новейший фрегат российского ВМФ не дает американским стратегам спать по ночам (The National Interest, США)"
  • 25.08 18:16
  • 10229
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.08 18:15
  • 0
Ответ на "Срочный корпус: Россия завершает модернизацию пяти атомных подлодок"
  • 25.08 15:38
  • 1
ОАК запатентовала похожий на Boeing 787-9 дальнемагистральный самолет
  • 25.08 15:21
  • 1
Сергей Чемезов: потолок у нашей "оборонки" еще очень высокий
  • 25.08 12:12
  • 2
«Для укрепления общей безопасности»: начинает формироваться альянс между Китаем, Пакистаном и Афганистаном
  • 25.08 07:54
  • 1
SpaceX запустила беспилотный космоплан X-37B
  • 25.08 05:31
  • 1514
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 24.08 19:02
  • 0
Комментарий к "Army Recognition: Польша становится ведущей «танковой» державой в Европе"
  • 24.08 18:40
  • 129
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 24.08 11:38
  • 43
МС-21 готовится к первому полету
  • 24.08 11:33
  • 1
Китайский аналог американского Osprey взлетел
  • 24.08 11:29
  • 22
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 24.08 11:25
  • 1
"Просто фантастика": Владимир Путин рассказал о новейшем супероружии России