В ходе испытаний перспективного ударного БПЛА X-47B, впервые применили специальный ручной контроллер CDU, который позволит оператору "общаться" с беспилотником на палубе авианосца. Беспилотник компании Northrop Grumman в настоящее время проходит тестирование в Патаксент Ривер, на полигоне, где тренируются пилоты ВМС и испытываются новые палубные самолеты.

30 июля ВМС США выполнили первый полет технологического демонстратора ударного беспилотного летательного аппарата Х-47В (Unmanned Combat Air System - UCAS) с военно-морского аэродрома Патаксент-Ривер.

Через год ВМС США проведут первую посадку беспилотного аппарата на палубу авианосца после завершения последнего этапа имитирующих тестов на борту USS Harry S. Truman (CVN 75).

Перспективный американский ударный беспилотник X-47B продолжает летные испытания на авиабазе Эдвардс. По заявлению военных, полеты были настолько успешными, что руководство решило начать тестирование самолета в ходе имитаций действий с авианосца.

Бригада специалистов ВМС США, сопровождающих программу UCAS-D (Unmanned Combat Air System Carrier Demonstration), в период с 7 по 10 июля провела испытания систем связи и программно-математического обеспечения, установленных на авианосце CVN75 Harry S. Truman, на совместимость с бортовым оборудованием разрабатываемой палубной беспилотной системы (БПАС) X-47B, сообщил официальный сайт американского флота.

Новый экспериментальный беспилотник ВМС США X-47B вызвал переполох в районе Вашингтона, когда жители, увидев обтекаемый самолет-робот с крыльями как у летучей мыши, по ошибке приняли его за НЛО.

На полигоне в Патаксент Ривер, штат Мэриленд, этим летом пройдут интенсивные испытания новейшего беспилотного ударного самолета X-47B. В настоящее время команда испытателей готовит X-47B к первому полету с нового аэродрома и ждет прилета второго опытного X-47B с авиабазы Эдвардс, штат Калифорния. В ближайшие месяцы два X-47B начнут летать над Патаксент Ривер и вдоль Чесапикского залива.

В последние месяцы на взлетно-посадочной полосе авиастанции ВМС Патаксент-Ривер появился новый бесхвостый беспилотный аппарат X-47B Unmanned Combat Air System Demonstrator, который предназначен для использования с палубы авианосцев.

Прототип американского ударного БЛА Х-47В выполнил первый зарегистрированный на видео полет в сентябре прошлого года и ВМС США объявили, что этот аппарат, способный нести 4500 фунтов оружия, выполнит дозаправку в воздухе к 2014 году.

ВМС США провели ряд успешных испытаний автоматической системы дозаправки в воздухе, которая значительно увеличит дальность полета и боевые возможности палубных беспилотных летательных аппаратов.

Новостной портал Lenta.ru сообщает, что ВМС США ускоряют разработки и принятие на вооружение беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) палубного базирования. Согласно действующему плану, принятие на вооружение палубных беспилотников должно было произойти к 2018 г., однако командование ВМС США считает, что разработки нужно вести ускоренными темпами.

ВМС США решили ускорить разработку и принятие на вооружение беспилотных летательных аппаратов палубного базирования, сообщает Strategy Page. Действующий план предусматривает принятие на вооружение палубных беспилотников в 2018 году, однако, по оценке ВМС США, меняющийся баланс сил в мире вынуждает военных пойти на ускорение темпов разработки новых аппаратов.

В 1980 году израильский эмигрант, инженер Абрахам Карем, зашел в свой гараж, рассчитанный на три автомашины (окрестности Лос-Анжелеса), и к вящему неудовольствию жены начал строить самолет. Аппарат получил название Albatross («Альбатрос»). Через три итерации и 10 лет разработки скромный с виду аппарат превратился в знаменитый ныне ударный БЛА Predator («Хищник»).

Первый демонстрационный образец беспилотной авиационной системы палубного базирования X-47B, разработанный компанией Northrop Grumman по программе UCAS (Unmanned Combat Air System), 22 декабря должен прибыть на испытательный центр морской авиации в Патуксен Ривер, сообщил официальный сайт Командования авиационных военно-морских систем ВМС США.

Спустя 9 месяцев после первого полета 11-метрового беспилотного ударного самолета X-47B представители ВМС США объявили, что по крайней мере один из двух прототипов в 2014 году получит систему автоматической дозаправки в воздухе. Для флота это означает кардинальное увеличение боевого потенциала и придание авианосцу стратегических возможностей.

Реактивный военный беспилотный самолет-невидимка нового поколения «X-47B» впервые осуществил полет в штатном, так называемом крейсерском, режиме. Предыдущие летные испытания, которые были начаты совсем недавно, он выполнял полеты с выпущенным шасси, что препятствовало провести полную проверку его аэродинамических свойств. И только сейчас, во время его последнего полета, шасси было убрано. Это позволило экспертам дать подтверждение заявленных характеристик беспилотника на более высоких скоростях и в более широком диапазоне высот.

Станет ли мир свидетелем «гонки беспилотников» между Соединенными Штатами, Китаем и некоторыми другими крупными державами? Скотт Шэйн (Scott Shane) в своем материале в New York Times пишет, что именно такая гонка уже имеет место быть, и что она в значительной степени является результатом широкого распространения использования беспилотников Соединенными Штатами в рамках борьбы с терроризмом.

Демонстратор ударного беспилотного летательного аппарата (БЛА) X-47B впервые совершил полет с убранным шасси в крейсерском режиме, сообщила компания-разработчик "Нортроп Грумман".

Беспилотники у нас остаются на периферии внимания

Хорошо известно, что системы вооружений рано или поздно исчерпывают возможности своего развития. Например, буксируемая ствольная артиллерия в целом достигла своего предела к середине ХХ века. Недаром даже в США и России, не говоря уже о странах послабее, до сих пор остаются на вооружении орудия времен Второй мировой или первых послевоенных лет. Сейчас все очевиднее становится, что некуда дальше развиваться и танкам, по крайней мере – в их традиционной компоновке. И, похоже, все ближе подходит к своему пределу пилотируемая авиация.

В недавней демонстрации автономной посадки на авианосец прототипа палубной боевой беспилотной системы UCAS-D (Unmanned Combat Air System Carrier Demonstration) ключевую роль сыграла технология сетевого обмена тактическими данными целеуказания TTNT (Tactical Targeting Network Technology) компании "Рокуэлл Коллинз". Об этом сообщили ВМС США.