 |
«Военный Паритет». В последние месяцы на взлетно-посадочной полосе авиастанции ВМС Патаксент-Ривер появился новый бесхвостый беспилотный аппарат X-47B Unmanned Combat Air System Demonstrator, который предназначен для использования с палубы авианосцев.
«Этим летом на авиастанции будет большой всплеск активности, команда испытателей готовится выполнить первый полет БЛА, также в скором времени прибудет второй демонстратор из базы ВВС Эдвардс. В ближайшие месяцы можно ожидать, что Х-47В будет летать над авиастанцией и ее окрестностях над Чесапикским заливом», говорит ведущий инженер-испытатель UCAS-D Мэтти Функ (Matt Funk).
В рамках программы испытаний Х-47В будет выполнять полеты со взлетом с катапульты и посадкой на аэрофинишеры. Авиастанция Патаксент-Ривер является одним из немногих объектов в мире, где флот может выполнять взлет и посадку летательных аппаратов на авианосец с использованием технических ресурсов, недоступных на корабле.
«Тестирование на Патаксент-Ривер является важнейшим этапом подготовки БЛА для использования с палубы авианосца», говорит руководитель программ беспилотных летательных аппаратов ВМС капитан Джейм Энгдал (Jaime Engdahl).
Первый Х-47В прибыл в конце 2011 года, сейчас готовится первый полет. В последнее время команда испытателей проверяла общую надежность бортовых систем Х-47В, техническую способность аппарата цепляться за тросы аэрофинишера, в течение шести недель будут вестись испытания на электромагнитную уязвимость бортового оборудования.
«Мы все рады, что именно здесь будут проведены испытания этого новаторского летательного аппарата, но ВМС не забывают, что на первом месте стоит обеспечение безопасности испытаний», говорит Энгдаль. Он с оптимизмом смотрит на выполнение программы, в ходе которых проводились испытания беспилотных летающих лабораторий на базе палубного истребителя F/A-18 и коммерческого самолета King Air. «Программа развивается в соответствии с графиком испытаний, в ходе которых Х-47В будет взлетать с помощью береговой катапульты и садиться на аэрофинишеры с тем, чтобы в 2013 году обеспечить испытания аппарата уже на палубе авианосца», заявил Энгдаль.
по материалам http://www.navair.navy.mil
