Новости ВПК от BizavNews.RU

Администрация аэропорта Мельбурн (штат Флорида) сейчас рассматривает возможность одобрения планов Embraer начать здесь сборку новейших бизнес-джетов Legacy 450/500. Сегодня должно состояться специальное совещание по этому поводу. Embraer предлагает построить еще одно здание площадью 250 тысяч кв. футов, которое будет расположено между клиентским центром и сборочным производством Phenom 100/300 на северной стороне международного аэропорта Мельбурна.

Канадскому производителю Bombardier придется немного задержать реализацию программы Global 7000/8000, но опять не по своей вине. Компания GE Aviation, которая будет поставлять двигатели GE Passport для этих ультрадальних бизнес-джетов, откладывает начало летных испытаний силовых установок на несколько месяцев. Напомним, что две другие перспективные программы – Learjet 85 и CSeries – также «страдают» от поставщиков.

Компания Israel Aerospace Industries (IAI) начала работы по проектированию небольшого административного реактивного самолета, который по расчетам должен обеспечить низкую стоимость рейса при дальности до 1300 миль (2400 км). Израильская компания подтверждает только то, что небольшой джет предназначен для перевозки шести пассажиров, и что основные эксплуатационные расходы будут низкими.

Пятиместный сверхлегкий композитный бизнес-джет LAR 1, представленный полькой компанией Flaris публике в июне прошлого года на Парижском авиасалоне, недавно начал низкоскоростные тестовые пробежки, но его первый полет снова откладывается. По первоначальным планам самолет должен был взлететь в конце прошлого года, а затем первый полет был отложен на первую половину 2014. Однако теперь компания Flaris снова отодвигает это событие, уже на лето этого года.

Компания Robinson Helicopter планирует принять активное участие в стартующей в Москве 22 мая выставке HeliRussia 2014. В рамках дружеского визита к официальному и крупнейшему на территории РФ дилеру - компании "Авиамаркет", президент Robinson Helicopter проведет пресс-конференцию. Курт Робинсон возглавляет Robinson Helicopter с 2010 года, после официальной передачи полномочий Фрэнком Робинсоном, основателем компании и разработчиком уникальной конструкции вертолета, популярного и востребованного во всем мире.

9 апреля 2014 года компания Bombardier Aerospace начала новый этап программы Learjet 85 - цельнокомпозитный средний бизнес-джет наконец поднялся в воздух и начались летные испытания. Взлет прототипа, зарегистрированного как N85LJ, совершен в 08:19 утра из Wichita Mid-Continent Airport, где находится завод по сборке самолетов семейства Learjet. Пилотировали Learjet 85 шеф-пилот летно-испытательного центра Bombardier Эд Грабмен, второй пилот Джим Дуайер и инженер-испытатель Ник Вейерз.

Отчет GAMA за 2013 год стал давно ожидаемой "сенсацией" - наконец-то производители бизнес-джетов превысили уровень поставок по сравнению с предыдущим годом. Это случилось впервые за последние пять лет. Однако такие результаты стали возможны только благодаря буму на тяжелые дальние бизнес-джеты.

Исследовательский проект Airbus Helicopters по разработке дизельного двигателя для вертолетов, который проводится совместно с инжиниринговой компанией Теос Powertrain Engineering (подготовка автомобильных гоночных двигателей) и производителем двигателей Austro Engine в рамках европейской технологической инициативы "Чистое Небо", добился значительных успехов.

Первый частный сверхзвуковой самолет компании Spike Aerospace S-512 изменит представление пассажиров о перелетах навсегда - помимо огромной скорости полета, самолет будет иметь необычный салон. Инженеры Spike Aerospace, анонсировавшие свои сверхзвуковые самолеты Spike S-512 еще в декабре прошлого года, решили не только изменить восприятие трансатлантических перелетов, но и привычный интерьер салона воздушного судна.

Cessna Aircraft сообщает, что 18 февраля 2014 года впервые поднялся в воздух прототип среднего бизнес-джета Citation Latitude. В первом полете Citation Latitude инженеры провели тесты закрылков, шасси, герметизацию салона, возможности противообледенительной системы, а также устойчивость и управляемость самолета. Latitude достиг высоты 28000 футов и скорости 230 миль в час (0,6 Маха).

Итальянский производитель Piaggio Aero завершает строительство нового завода по производству самолетов Avanti II, расположенного в итальянском Вилланова д"Альбенга (50 миль от Генуи). Уже в ближайшее время компания планирует полностью завершить все строительные работы, а производство запустит в первом квартале 2015 года. Новый объект, который помимо производственных площадей, будет иметь и современный центр ТОиР. По словам представителей производителя, общая стоимость проекта составила $ 136 млн.

В 2011 году Eurocopter представил прототип гибридного вертолета, в силовую установку которого включен электрический двигатель. Тогда вертолетостроитель использовал для отработки этой технологии однодвигательный AS350. К настоящему времени компания уже находится на стадии разработки производственной версии электрического резервного двигателя.

Как стало известно BizavNews, в Авиарегистре Межгосударственного Авиационного Комитета завершены работы по сертификации типовой конструкции самолета Pilatus PC-6 (Pilatus PC6/B2-H4 Turbo Porter) разработки фирмы Pilatus Aircraft (Швейцария) и оформлен Сертификат типа № СТ344-PC-6 от 12.12.2013 (сертифицирован для полетов до - 45 градусов по Цельсию). Таким образом, с момента самолет может поставлять и эксплуатироваться в России.

Как стало известно BizavNews, уже в следующем году Sukhoi Superjet 100 VIP (SBJ) может стать флагманом для нескольких государственным структур. Так, в частности, речь идет о трех самолетах, предназначенных для ФТС (заводской номер 95061), Минпромторга (№ 95032) и Минтранса (№ 95069). Кроме этого, в 2015 году SBJ возможно получит частный заказчик из Казахстана (№ 95093), Таиланда (№ 95104) и стартовый заказчик Comlux Aviation (№ 95097 и № 95115).

Представители канадского авиапроизводителя Bombardier, комментируя текущую ситуацию с проектом Learjet 85, надеются, что новые самолет впервые поднимется в воздух уже до конца текущего, 2013 года. В компании не называют конкретные сроки, но говорят о том, что предполетная программа, которая включает в себя запуск двигателей, руление и пробежка выполнены удачно, и сейчас все силы брошены на подготовку самолета к первому полету. Выкатка первого прототипа состоялась 7 сентября 2013 года.

В начале 2012 года компания Aviation Partners Inc. (API) из Сиэтла сообщала о результатах, которые были достигнуты с помощью разработанной ей технологии Blended Winglet (вертикальная законцовка крыла с плавным сопряжением). И вот, почти два года спустя, API еще раз напоминает об экономическом и экологическом эффекте своих законцовок.

По горячим следам недавно представленного Falcon 5X, французский производитель уже в следующем году пополнит линейку перспективных бизнес-джетов, построенных на новой платформе. Президент и генеральный директор Dassault Falcon Jet Джон Розанваллон сказал изданию AIN, что следующий новый Falcon будет относиться к верхней части линейки, однако подробностей проекта не раскрыл.

Американский авиапроизводитель Nextant Aerospace принимает активное участие в открывшемся в воскресенье в Дубай 13-ом авиасалоне Dubai Air Show. Компания продемонстрирует в ОАЭ самолет Nextant 400XTi, новый двигатель GE H80, предназначенный для нового проекта Nextant G90XT, а также специальный медицинский модуль Spectrum Aeromed, который может быть установлен на самолеты производителя.

Несмотря на то, что AgustaWestland еще только готовится запустить в серию первый гражданский конвертоплан AW609, в конструкторском бюро производителя уже прорабатываются перспективные планы развития этого типа летательных аппаратов. Как сообщает Flightglobal, в будущем компания, возможно, предложит клиентам увеличенную версию конвертоплана, который пока может вместить девять пассажиров.

Исполнительный директор Honda Aircraft Мичимаса Фуджино, выступая на пресс-конференции, посвященной итогам прошедшей выставки NBAA-2013, в очередной раз подтвердил намерения производителя, уже начиная с 2015 года, наладить выпуск более ста самолетов HondaJet ежегодно. Согласно новому графику, первый самолет будет поставлен клиенту в 2015 году, и до конца года заказчики получат до 80 самолетов. И уже через год компания намеривается продавать до ста бизнес-джетов.