Войти

Технологии API доказывают свою эффективность

4531
1
-1
Самолет Falcon 50
Самолет Falcon 50 с законцовками крыла Blended Winglet.
Источник изображения: www.aviationpartners.com

В начале 2012 года компания Aviation Partners Inc. (API) из Сиэтла сообщала о результатах, которые были достигнуты с помощью разработанной ей технологии Blended Winglet (вертикальная законцовка крыла с плавным сопряжением). И вот, почти два года спустя, API еще раз напоминает об экономическом и экологическом эффекте своих законцовок.


На конец ноября 2013 года законцовки API позволили сэкономить около 4 млрд. галлонов топлива (около 12 млн. тонн), что эквивалентно сокращению выбросов углекислого газа почти на 43 млн. тонн. Компания ожидает, что объем сэкономленного топлива от применения этой технологии будет расти в геометрической прогрессии, и галлонов в ближайшие четыре-пять лет достигнет более семи миллиардов галлонов. И это подтверждается динамикой последних лет: по данным API, на середину январь 2012 года сохранено около 3-х млрд. галлонов авиационного топлива (примерно 9,3 млн. тонн) и снижено выбросов CO2 более чем на 32,2 млн. тонн.


Технология Blended Winglet является элементом законцовки крыла самолета, которая увеличивает эффективный размах крыльев и удлинение крыла. Законцовки уменьшают вихревое сопротивление крыла, вызванное образованием вихрей на концах крыльев, возникающих из-за разницы давлений на верхней и нижней поверхностях крыльев. За счет уменьшения этого сопротивления повышается топливная эффективность и увеличивается дальность полета. Blended Winglet имеют большой радиус сопряжения и плавный переход от крыла к вертикальной законцовке, что позволяет достичь на 60% большую эффективность по сравнению с обычными законцовками с резким, угловым переходом.


Одной из уникальных особенностей технологии API является то, что она может быть применена как в процессе производства самолета, так и при модернизации эксплуатирующихся воздушных судов. Законцовки сертифицированы и эксплуатируются на Gulfstream II, Hawker 800-й серии, семействе Falcon 2000 и Falcon 900. Совместное предприятие API с компанией Boeing, Aviation Partners Boeing (APB), имеет сертификат на применение законцовок в самолетах Boeing 737-300, 500, 700, 800 и 900, 757-200 и 300 и 767-300ER/F и на соответствующих BBJ. А в этом году компания сертифицировала развитие технологии Blended Winglet - законцовки типа "двойное перо" позволяют экономить еще больше топлива.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
1 комментарий
№1
Удалено
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.10 03:56
  • 0
Комментарий к "Требуется Соломоново решение"
  • 24.10 03:00
  • 0
Комментарий к "«Запад-2025» все еще будоражит Запад"
  • 24.10 02:42
  • 0
Комментарий к "С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка""
  • 23.10 21:36
  • 0
Комментарий к "Арцах: без права на возвращение"
  • 23.10 21:22
  • 11012
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.10 19:48
  • 45
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 23.10 19:44
  • 1
Минобороны показало работу «пушистого» Т-72
  • 23.10 19:17
  • 0
Комментарий к "Медведчук назвал главные препятствия к миру на Украине"
  • 23.10 17:50
  • 1
Медведчук назвал главные препятствия к миру на Украине
  • 23.10 13:27
  • 1
В РФ ежемесячно производят свыше 50 тяжелых ударных дронов "Ночная ведьма"
  • 23.10 12:48
  • 3
ТАСС: в Минобороны создали департамент повышения эффективности
  • 23.10 10:33
  • 0
Требуется Соломоново решение
  • 23.10 10:17
  • 0
«Запад-2025» все еще будоражит Запад
  • 23.10 10:06
  • 0
Арцах: без права на возвращение
  • 23.10 06:31
  • 0
Еще раз о танках, раз уж эта тема часто всплывает снова и снова.