Войти

Амбиции HondaJet поражают

2245
0
0
Hondajet_F3
Самолет HondaJet F3. Источник: motorsportsnewswire.wordpress.com.

Исполнительный директор Honda Aircraft Мичимаса Фуджино, выступая на пресс-конференции, посвященной итогам прошедшей выставки NBAA-2013, в очередной раз подтвердил намерения производителя, уже начиная с 2015 года, наладить выпуск более ста самолетов HondaJet ежегодно. По словам г-на Фуджино, работающая над проектом команда практически одновременно приближается к двум ключевым этапам: завершению программы сертификационных летных испытаний и сборке первого серийного самолета HondaJet, который сразу после получения сертификата отправится к заказчику. Получение сертификата типа FAA компания Honda ожидает уже в ближайшие месяцы.


Однако, не все так безоблачно у HondaJet. Недавнее объявление об очередной задержке подрывает веру заказчиков в проект. И обидно, что причиной такой ситуации стал новаторский подход к созданию самолета, когда для нового бизнес-джета проектировали совершенно новый двигатель.


"Но уже в 2014-2015 гг. компания все же рассчитывает на выпуск 80-100 самолетов. В настоящее время Honda Aircraft приняла заказы на 100 семиместных бизнес-джетов, каталожная стоимость которых начинается с $ 4,6 млн. Сейчас построено и летают пять опытных машин (пятый самолет соответствует серийному образцу и имеет полностью оборудованный салон, и именно в таком виде его будут получать клиенты). Несмотря на отставание в поставках на три года, связанных с техническими и финансовыми проблемами, компания смогла через сеть дилеров "набрать" дополнительное количество заказов для начала поставок. И уже в 2018 году компания намеревается получать прибыль", - комментирует г-н Фуджино.


Согласно новому графику, первый самолет будет поставлен клиенту в 2015 году, и до конца года заказчики получат до 80 самолетов. И уже через год компания намеривается продавать до ста бизнес-джетов.


По оценкам руководителей компании, спрос на сегмент VLJ уже в 2014 году будет составлять 300 самолетов. В компании активно работают с клиентами, традиционно летающими на самолетах малого и среднего классов. Однако многие авиационные эксперты весьма скептически относятся к планам производителя, считая их существенно завышенными. В настоящее время ни один производитель не сможет поставить более 80 машин класса VLJ, хотя такие примеры были ранее (в 2010 году Phenom 100, в 2008 - Cessna Mustang), но в совершенно иной экономической ситуации и спросе.


Однако г-н Фуджино непреклонен и продолжает утверждать, что HondaJet принципиально новый и уникальный продукт на рынке, особенно в условиях его перехода из разряда luxury-потребления в новый эффективный механизм для ведения бизнеса. "Сейчас сегмент VLJ недооценен, и как только это досадное недоразумение будет исправлено, HondaJet станет для многих наших заказчиков воплощением не только передовых идей и технологий, но и весьма привлекательным механизмом в повседневной работе", - резюмирует г-н Фуджино.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.04 19:30
  • 8699
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.04 19:16
  • 0
По поводу "Будущее перемирие: какие территории будут контролировать Украина и Россия (Фокус.ua, Украина)"
  • 29.04 16:55
  • 7
Военный симулятор продемонстрировал зловещий сценарий того, как российские ракеты атакуют Британию, разнося военные базы и истребители Королевских ВВС (The Sun, Великобритания)
  • 29.04 12:33
  • 1
Будущее перемирие: какие территории будут контролировать Украина и Россия (Фокус.ua, Украина)
  • 29.04 12:28
  • 6
Источник: в результате теракта в Брянской области погиб ключевой разработчик РЭБ «Красуха»
  • 29.04 12:22
  • 2
Мишустин: СВО усилила развитие инноваций в технологиях
  • 29.04 09:38
  • 22
МС-21 готовится к первому полету
  • 29.04 04:09
  • 0
Ответ на "Курская операция: разгром противника и ближайшие перспективы - Мнения ТАСС"
  • 28.04 22:33
  • 0
Прекрасный пример УБОЖЕСТВА "мышления" искпердов-аналитегов.
  • 28.04 20:54
  • 0
Ответ на "Крепость Россия: как НАТО может противостоять стратегии A2/AD и системе ПВО России? (The National Interest, США)"
  • 28.04 18:44
  • 0
Ответ на ""Маршем дойти до Владивостока". Как может выглядеть война России и Европы"
  • 28.04 16:09
  • 3
Китай стал мировым лидером по мощности атомных станций
  • 28.04 15:40
  • 1
Какие сигналы посылает Россия признанием НГШ Валерием Герасимовым участия военнослужащих КНДР в освобождении Курской области
  • 28.04 14:14
  • 1
БПЛА для Беларуси – запас карман не тянет!
  • 28.04 13:27
  • 2
Эксперт Степанов: Пхеньян проявил себя как реальный союзник в курской операции