Общеотраслевая информация (2426) | Авиация (1463) |
Космонавтика (671) | Ракеты и артиллерия (542) |
Автомобилестроение (150) | Сухопутная техника (512) |
Флот (598) | Электроника и оптика (364) |
Робототехника (63) | Атомная промышленность и энергетика (113) |
Боеприпасы и спецхимия (116) | ПРО и ПВО (348) |
Нанотехнологии (31) | Стрелковое оружие (190) |
Специальные и защитные средства (132) | Тяжелая промышленность (41) |
Рекомендованные
Разделы
Записей 6612, отображено с 5001 по 5010
2012.05.11 09:53
"Итог эксперимента в Жуковском: в гибели SSJ-100 виноваты пилоты" | "Известия" от 10 мая 2012.
... Пока индонезийские спасатели ищут «черные ящики», в России эксперты смоделировали последний полет лайнера и сошлись во мнении, что трагедия произошла из-за ошибки пилотов.
Моделирование полета проходило на тренажере для обучения летного состава воздушных судов Sukhoi Superjet 100. В него загрузили базы рельефа местности в районе горы Салак, а так же приблизительные режимы полета: высоту, курс, скорость и координаты падения.
— Это был неофициальный эксперимент, просто все участники программы Sukhoi Superjet 100 попытались прояснить для себя причины трагедии, ...
Судя по предварительным данным, 9 мая самолет Sukhoi Superjet 100 совершил свой второй за день демонстрационный полет в солнечную погоду, но как только он перевалил через гряду гор, то попал в дождь и туман. Через 20 минут летчики запросили у «вышки» снижение. Им разрешили снизиться с 3 тыс. м до 1,8 тыс. Через восемь секунд самолет на скорости более 400 км/ч врезался в западный склон горы Салак.
Моделирование полета проходило на тренажере для обучения летного состава воздушных судов Sukhoi Superjet 100. В него загрузили базы рельефа местности в районе горы Салак, а так же приблизительные режимы полета: высоту, курс, скорость и координаты падения.
— Это был неофициальный эксперимент, просто все участники программы Sukhoi Superjet 100 попытались прояснить для себя причины трагедии, ...
Судя по предварительным данным, 9 мая самолет Sukhoi Superjet 100 совершил свой второй за день демонстрационный полет в солнечную погоду, но как только он перевалил через гряду гор, то попал в дождь и туман. Через 20 минут летчики запросили у «вышки» снижение. Им разрешили снизиться с 3 тыс. м до 1,8 тыс. Через восемь секунд самолет на скорости более 400 км/ч врезался в западный склон горы Салак.
2012.05.11 08:25
Катастрофа самолета "Сухой Суперджет-100" - это "имиждевый удар по авиации России", считает летчик-испытатель Толбоев
"Если ситуация такова, как я ее себе представляю, самолет не упал, а врезался в гору", - подчеркнул индонезийский эксперт-картограф.
к новости: Контролируемая катастрофа
2012.05.10 21:06
Оружие России. 67 лет спустя
К празднику 9 мая телеканал "Звезда" и "Лента.ру" запускают совместный видеопроект, посвященный оружию российской армии. Читателей "Ленты" и зрителей "Звезды" ждут ежедневно обновляемые видеоролики, каждый из которых представит ту или иную систему боевой техники, принятую на вооружение за последние годы. Этим проектом, который продлится до 22 июня, мы хотели бы поздравить всех россиян с праздником победы над фашизмом.
2012.05.10 21:04
Основной боевой - Видео
Российский основной боевой танк Т-90 был создан в конце 1980-х годов в качестве глубокой модернизации Т-72Б. В 1992 году машина под индексом Т-90 поступила на вооружение России. Танк способен развивать скорость до 70 километров в час по шоссе и до 50 километров в час по пересеченной местности. Машина оборудована системами автоматического наведения, ночного видения, лазерным дальномером.
2012.05.10 21:03
Белый лебедь - Видео
Стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160 был разработан в первой половине 1980-х годов и принят на вооружение в 1987 году. В составе ВВС России самолет более известен под названием "Белый лебедь". Бобмардировщик с изменяемой стреловидностью крыла способен развивать скорость до 2,2 тысячи километров в час - возможность полета на сверхзвуке была реализована на Ту-160 специально для преодоления системы противовоздушной обороны противника.
2012.05.10 16:48
Грядет очередное поражение России в информационной войне
Вялость усилий Кремля лишь подтверждает, что крепкие позиции Российской Федерации в Средиземноморье и на Ближнем Востоке могут быть возрождены еще не скоро, а специалисты в области информационной борьбы выступают в качестве импотентов: хотят, но не могут. А ведь ситуация может кардинально измениться, если все силы будут брошены не на «удушение» так называемой оппозиции с Болотной площади, своих соратников по Таможенному союзу и союзников по ОДКБ, а на возрождение былого влияния и за пределами постсоветского пространства.
2012.05.10 11:51
«Ульяновский подскок» сквозь призму ленинского подхода
Наконец-то наша власть подтвердила то, что доказывали некоторые и что пытались и пытаются оспорить многие. Отчитываясь перед депутатами Госдумы, премьер-министр и избранный президент Владимир Путин заявил: афганская кампания США и НАТО «соответствует» национальным интересам Российской Федерации.
2012.05.10 10:16
В Индонезии найден пропавший Sukhoi Superjet-100 | Известия, 10 мая 2012, 07:04
Обломки лайнера обнаружены на склоне горы. Туда направляются спасатели. Уже ясно: инцидент с новейшим самолетом ставит под сомнение амбициозные планы России выйти на мировой рынок авиастроения.
Sukhoi Superjet-100, пропавший 9 мая во время демонстрационных полетов в Индонезии, обнаружен поиковиками, заявила пресс-секретарь Объединенной авиастроительной корпорации Ольга Каюкова. Чуть позже подробности пришли из штаба поисковой операции. «Есть координаты самолета. На высоте 5200 футов в районе горы Салак. Вылетели вертолеты для уточнения местоположения и состояния», - написал в своем Twitter фотограф Сергей Доля, который освещал демонстрационный полет SSJ-100.
На борту лайнера находились 50 человек - экипаж, менеджеры «Гражданских самолетов Сухого» (ГСС), предствители потенциальных заказчиков. Показательный тур по азиатским странам задумывался для продвижения новики российского авиапрома на рынок Казахстана, Пакистана, Мьянмы, Лаоса, Индонезии и Вьетнама.
Sukhoi Superjet-100, пропавший 9 мая во время демонстрационных полетов в Индонезии, обнаружен поиковиками, заявила пресс-секретарь Объединенной авиастроительной корпорации Ольга Каюкова. Чуть позже подробности пришли из штаба поисковой операции. «Есть координаты самолета. На высоте 5200 футов в районе горы Салак. Вылетели вертолеты для уточнения местоположения и состояния», - написал в своем Twitter фотограф Сергей Доля, который освещал демонстрационный полет SSJ-100.
На борту лайнера находились 50 человек - экипаж, менеджеры «Гражданских самолетов Сухого» (ГСС), предствители потенциальных заказчиков. Показательный тур по азиатским странам задумывался для продвижения новики российского авиапрома на рынок Казахстана, Пакистана, Мьянмы, Лаоса, Индонезии и Вьетнама.
2012.05.09 23:11
США создают ПРО в Европе для финансирования собственного ВПК
ВПК США оказывает существенное влияние на политическую власть продвигая выгодные для себя проекты.
Причина, почему ВПК оказывает существенное влияние на политическую власть, объясняется его влиянием в экономике. Экономика определяет политику. Компании борются за государственные заказы, поскольку финансирование, связанное с ВПК, наиболее выгодное. Представители ВПК любыми способами стараются получить деньги на военные заказы, которые нужны прежде всего им самим. Поэтому на международной арене США продвигают проекты, которые выгодны прежде всего собственному ВПК.
Сейчас ВПК США имеет самое большое влияние на власть и, как следствие, на получение заказов. США сегодня обладают самыми мощными вооруженными силами в мире, что во многом обеспечивает влияние в мире. Но для этого такая мощь, которая стоит колоссальных денег, абсолютна не нужна. Получается, что колоссальные средства пускаются на ветер. И всему миру следует извлекать уроки развития американского военно-промышленного комплекса.
Причина, почему ВПК оказывает существенное влияние на политическую власть, объясняется его влиянием в экономике. Экономика определяет политику. Компании борются за государственные заказы, поскольку финансирование, связанное с ВПК, наиболее выгодное. Представители ВПК любыми способами стараются получить деньги на военные заказы, которые нужны прежде всего им самим. Поэтому на международной арене США продвигают проекты, которые выгодны прежде всего собственному ВПК.
Сейчас ВПК США имеет самое большое влияние на власть и, как следствие, на получение заказов. США сегодня обладают самыми мощными вооруженными силами в мире, что во многом обеспечивает влияние в мире. Но для этого такая мощь, которая стоит колоссальных денег, абсолютна не нужна. Получается, что колоссальные средства пускаются на ветер. И всему миру следует извлекать уроки развития американского военно-промышленного комплекса.
2012.05.09 22:17
США создают ПРО в Европе с одной целью - спасти НАТО от развала
В интервью французский эксперт по геополитике и военному балансу сил в мире Филипп Миго указыват главные цели создания ЕвроПРО в Европе.
Это прежде всего продлить существование Североатлантического Альянса, дать ему новый объединительный проект.
Дополнительной целью является то, что навязывая свою ПРО, США получат от европартнеров исследовательские и финансовые ресурсы для некой системы общего пользования. Проект принесет выгоды исключительно военной промышленности США, поскольку американцы не хотят совместных разработок, а только долевого финансирования европейцами своих систем.
Это прежде всего продлить существование Североатлантического Альянса, дать ему новый объединительный проект.
Дополнительной целью является то, что навязывая свою ПРО, США получат от европартнеров исследовательские и финансовые ресурсы для некой системы общего пользования. Проект принесет выгоды исключительно военной промышленности США, поскольку американцы не хотят совместных разработок, а только долевого финансирования европейцами своих систем.