Авиация

Автор блога «Советы мечтателям», с которым уже не один год сотрудничает медиаресурс «Техносфера. Россия», в своем очередном материале высказал позицию по теме взаимоотношений между производителем пассажирских самолетов Ту-214 и пока единственным крупным потенциальным их покупателем — авиакомпанией S7 («Сибирь»). Публикуем его в авторской редакции в рубрике «Skyexpert» .

16 июля 2026 г., AviaStat.ru – Двигатель ВК-800 приступил к сертификационным калибровочным и длительным 150-часовым испытаниям на гидротормозном стенде АО «УЗГА» в Екатеринбурге. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные Федерального автономного учреждения "Авиационный регистр Российской Федерации".

На Иркутском авиационном заводе удалось добиться серьезного ускорения подготовки производства пассажирского лайнера МС-21. После масштабной оптимизации внутренних процессов время от запуска заказа до выдачи производственного задания сократилось почти в 18 раз. Такой результат стал одним из самых заметных достижений предприятия за последнее время.

Появление 8 июля 2026 года в российских СМИ новых фото двух дальнемагистральных лайнеров Ил-96 во время испытаний в аэропорту Хабаровска вызвало много вопросов у всех интересующихся темой производства наших самых крупных пассажирских машин. Дело в том, что последняя официально опубликованная информация о сдаче нового Ил-96 датируется концом 2023 года, причем это был опытный Ил-96-400М. Продолжается ли производство «девяносто шестых»?

Президент России Владимир Путин одобрил предложение по докапитализации производственной программы на восемь региональных пассажирских самолетов Ил-114-300 из Фонда национального благосостояния (ФНБ), сообщил журналистам глава Минпромторга России Антон Алиханов в кулуарах "Иннопрома-2026".

В нашей стране есть тройка замечательных негосударственных столичных СМИ. Одно из их направлений работы — постоянные волны негатива через публикацию непроверенных данных и субъективных домыслов в отношении российской техники и технологий. Для этого они ссылаются на некие «источники», никогда их не называя.

Показанный впервые 6 июля 2026 года новый российский поршневой авиадвигатель для беспилотных летательных аппаратов АПД-13 уже прошел комплекс наземных и летных испытаний. По информации разработчиков, он не уступает аналогичным иностранным силовым агрегатам, а на подходе еще один компактный поршневой двигатель, разработанный в нашей стране – мощностью 6 лошадиных сил. Какие у АПД-13 характеристики и аналоги за рубежом? Рассказываем в нашем материале.

Российский авиапром сделал очередной шаг к ускорению выпуска отечественных пассажирских самолетов. На производственной площадке компании «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре заработал новый участок сборки крыла для регионального лайнера SJ-100. Изменение производственной схемы позволит сократить сроки изготовления самолетов и повысить эффективность всего цикла.

Враг №1. Чем так опасен дрон Хорнет? И за что его прозвали марсианин?

Российские специалисты изучают сбитый системой ПВО натовский беспилотник самолетного типа. Сбитый дрон использовался как дрон-матка для запуска малых ударных БПЛА. Трофейный аппарат находится в музее-мастерской БПЛА.