Общеотраслевая информация (2403) | Авиация (1458) |
Космонавтика (671) | Ракеты и артиллерия (542) |
Автомобилестроение (149) | Сухопутная техника (511) |
Флот (598) | Электроника и оптика (364) |
Робототехника (63) | Атомная промышленность и энергетика (113) |
Боеприпасы и спецхимия (116) | ПРО и ПВО (348) |
Нанотехнологии (31) | Стрелковое оружие (190) |
Специальные и защитные средства (132) | Тяжелая промышленность (41) |
Рекомендованные
Разделы
Записей 6584, отображено с 4971 по 4980
2012.05.11 15:01
Метаматериалы помогли создать детали теплового компьютера
Физики воплотили в жизнь идею создания на основе метаматериалов экзотических тепловых устройств, управляющих потоками тепла - изолятора, концентратора и инвертора. Работа ученых принята к публикации в журнале Physical Review Letters, а ее краткое описание можно прочитать на сайте ScienceNow.
В гомогенных материалах тепло равномерно распространяется по градиенту - от горячего к холодному. Однако существуют материалы, которые обладают разной теплопроводностью в разных направлениях. Это свойство наиболее ярко проявляется у так называемых метаматериалов - слоистых композитов, чьи свойства зависят в наибольшей степени от структуры, а не от химического состава.
Ранее математики предложили использовать метаматериалы для создания пассивных тепловых устройств, распространение тепла в которых происходит необычным образом. Среди них были тепловые плащи-невидимки, концентраторы тепла и инверторы.
В гомогенных материалах тепло равномерно распространяется по градиенту - от горячего к холодному. Однако существуют материалы, которые обладают разной теплопроводностью в разных направлениях. Это свойство наиболее ярко проявляется у так называемых метаматериалов - слоистых композитов, чьи свойства зависят в наибольшей степени от структуры, а не от химического состава.
Ранее математики предложили использовать метаматериалы для создания пассивных тепловых устройств, распространение тепла в которых происходит необычным образом. Среди них были тепловые плащи-невидимки, концентраторы тепла и инверторы.
2012.05.11 10:02
ВМС США успешно испытали новейшую ракету для ЕвроПРО | 2012.05.10
ВМС США успешно испытали новейшую ракету, предназначенную для оснащения европейской системы ПРО, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на заявление Пентагона в четверг.
Противоракета второго поколения Standard Missile - 3 (SM-3) Block 1B системы ПРО Aegis, запущенная с корабля ВМС США в районе Гавайских островов, поразила учебную баллистическую ракету ближнего радиуса действия. Учебная цель была запущена с ракетного полигона, расположенного на острове Кауаи (штат Гавайи).
Как отмечает Агентство противоракетной обороны, это было первое испытание новейшей противоракеты и усовершенствованной системы Aegis BMD 4.0.1 морского базирования. По данным Агентства, всего в рамках работ по программе ПРО Aegis было проведено 27 испытаний противоракет, 22 из которых были успешными.
Противоракета второго поколения Standard Missile - 3 (SM-3) Block 1B системы ПРО Aegis, запущенная с корабля ВМС США в районе Гавайских островов, поразила учебную баллистическую ракету ближнего радиуса действия. Учебная цель была запущена с ракетного полигона, расположенного на острове Кауаи (штат Гавайи).
Как отмечает Агентство противоракетной обороны, это было первое испытание новейшей противоракеты и усовершенствованной системы Aegis BMD 4.0.1 морского базирования. По данным Агентства, всего в рамках работ по программе ПРО Aegis было проведено 27 испытаний противоракет, 22 из которых были успешными.
к новости: Новое пространство безопасности и фактор ПРО
2012.05.11 09:53
"Итог эксперимента в Жуковском: в гибели SSJ-100 виноваты пилоты" | "Известия" от 10 мая 2012.
... Пока индонезийские спасатели ищут «черные ящики», в России эксперты смоделировали последний полет лайнера и сошлись во мнении, что трагедия произошла из-за ошибки пилотов.
Моделирование полета проходило на тренажере для обучения летного состава воздушных судов Sukhoi Superjet 100. В него загрузили базы рельефа местности в районе горы Салак, а так же приблизительные режимы полета: высоту, курс, скорость и координаты падения.
— Это был неофициальный эксперимент, просто все участники программы Sukhoi Superjet 100 попытались прояснить для себя причины трагедии, ...
Судя по предварительным данным, 9 мая самолет Sukhoi Superjet 100 совершил свой второй за день демонстрационный полет в солнечную погоду, но как только он перевалил через гряду гор, то попал в дождь и туман. Через 20 минут летчики запросили у «вышки» снижение. Им разрешили снизиться с 3 тыс. м до 1,8 тыс. Через восемь секунд самолет на скорости более 400 км/ч врезался в западный склон горы Салак.
Моделирование полета проходило на тренажере для обучения летного состава воздушных судов Sukhoi Superjet 100. В него загрузили базы рельефа местности в районе горы Салак, а так же приблизительные режимы полета: высоту, курс, скорость и координаты падения.
— Это был неофициальный эксперимент, просто все участники программы Sukhoi Superjet 100 попытались прояснить для себя причины трагедии, ...
Судя по предварительным данным, 9 мая самолет Sukhoi Superjet 100 совершил свой второй за день демонстрационный полет в солнечную погоду, но как только он перевалил через гряду гор, то попал в дождь и туман. Через 20 минут летчики запросили у «вышки» снижение. Им разрешили снизиться с 3 тыс. м до 1,8 тыс. Через восемь секунд самолет на скорости более 400 км/ч врезался в западный склон горы Салак.
2012.05.11 08:25
Катастрофа самолета "Сухой Суперджет-100" - это "имиждевый удар по авиации России", считает летчик-испытатель Толбоев
"Если ситуация такова, как я ее себе представляю, самолет не упал, а врезался в гору", - подчеркнул индонезийский эксперт-картограф.
к новости: Контролируемая катастрофа
2012.05.10 21:06
Оружие России. 67 лет спустя
К празднику 9 мая телеканал "Звезда" и "Лента.ру" запускают совместный видеопроект, посвященный оружию российской армии. Читателей "Ленты" и зрителей "Звезды" ждут ежедневно обновляемые видеоролики, каждый из которых представит ту или иную систему боевой техники, принятую на вооружение за последние годы. Этим проектом, который продлится до 22 июня, мы хотели бы поздравить всех россиян с праздником победы над фашизмом.
2012.05.10 21:04
Основной боевой - Видео
Российский основной боевой танк Т-90 был создан в конце 1980-х годов в качестве глубокой модернизации Т-72Б. В 1992 году машина под индексом Т-90 поступила на вооружение России. Танк способен развивать скорость до 70 километров в час по шоссе и до 50 километров в час по пересеченной местности. Машина оборудована системами автоматического наведения, ночного видения, лазерным дальномером.
2012.05.10 21:03
Белый лебедь - Видео
Стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160 был разработан в первой половине 1980-х годов и принят на вооружение в 1987 году. В составе ВВС России самолет более известен под названием "Белый лебедь". Бобмардировщик с изменяемой стреловидностью крыла способен развивать скорость до 2,2 тысячи километров в час - возможность полета на сверхзвуке была реализована на Ту-160 специально для преодоления системы противовоздушной обороны противника.
2012.05.10 16:48
Грядет очередное поражение России в информационной войне
Вялость усилий Кремля лишь подтверждает, что крепкие позиции Российской Федерации в Средиземноморье и на Ближнем Востоке могут быть возрождены еще не скоро, а специалисты в области информационной борьбы выступают в качестве импотентов: хотят, но не могут. А ведь ситуация может кардинально измениться, если все силы будут брошены не на «удушение» так называемой оппозиции с Болотной площади, своих соратников по Таможенному союзу и союзников по ОДКБ, а на возрождение былого влияния и за пределами постсоветского пространства.
2012.05.10 11:51
«Ульяновский подскок» сквозь призму ленинского подхода
Наконец-то наша власть подтвердила то, что доказывали некоторые и что пытались и пытаются оспорить многие. Отчитываясь перед депутатами Госдумы, премьер-министр и избранный президент Владимир Путин заявил: афганская кампания США и НАТО «соответствует» национальным интересам Российской Федерации.
2012.05.10 10:16
В Индонезии найден пропавший Sukhoi Superjet-100 | Известия, 10 мая 2012, 07:04
Обломки лайнера обнаружены на склоне горы. Туда направляются спасатели. Уже ясно: инцидент с новейшим самолетом ставит под сомнение амбициозные планы России выйти на мировой рынок авиастроения.
Sukhoi Superjet-100, пропавший 9 мая во время демонстрационных полетов в Индонезии, обнаружен поиковиками, заявила пресс-секретарь Объединенной авиастроительной корпорации Ольга Каюкова. Чуть позже подробности пришли из штаба поисковой операции. «Есть координаты самолета. На высоте 5200 футов в районе горы Салак. Вылетели вертолеты для уточнения местоположения и состояния», - написал в своем Twitter фотограф Сергей Доля, который освещал демонстрационный полет SSJ-100.
На борту лайнера находились 50 человек - экипаж, менеджеры «Гражданских самолетов Сухого» (ГСС), предствители потенциальных заказчиков. Показательный тур по азиатским странам задумывался для продвижения новики российского авиапрома на рынок Казахстана, Пакистана, Мьянмы, Лаоса, Индонезии и Вьетнама.
Sukhoi Superjet-100, пропавший 9 мая во время демонстрационных полетов в Индонезии, обнаружен поиковиками, заявила пресс-секретарь Объединенной авиастроительной корпорации Ольга Каюкова. Чуть позже подробности пришли из штаба поисковой операции. «Есть координаты самолета. На высоте 5200 футов в районе горы Салак. Вылетели вертолеты для уточнения местоположения и состояния», - написал в своем Twitter фотограф Сергей Доля, который освещал демонстрационный полет SSJ-100.
На борту лайнера находились 50 человек - экипаж, менеджеры «Гражданских самолетов Сухого» (ГСС), предствители потенциальных заказчиков. Показательный тур по азиатским странам задумывался для продвижения новики российского авиапрома на рынок Казахстана, Пакистана, Мьянмы, Лаоса, Индонезии и Вьетнама.