Представитель итальянской компании OTO Melara заявил в Москве агентству «РИА Новости», что две тяжелые колесные бронированные машины типа Centauro («Кентавр») производства этой фирмы уже прибыли в Россию и проходят испытания, Россия может приобрести лицензию на их производство. Представитель Минобороны воздержался от комментариев. Однако источник в военном ведомстве сообщил «Ведомостям», что российские военные давно проявляют интерес к этой машине, и подтвердил, что они проходят испытания на одном из полигонов Минобороны.

Если бронемашины удовлетворят требованиям российских военных, может быть поставлен вопрос об их сборке по лицензии в России, как это сделано с легкими бронеавтомобилями LMV компании Iveco («Рысь»), которые уже участвовали в параде в Москве 9 мая. Сборка LMV разворачивается на входящем в состав холдинга «Оборонсервис» (подконтролен Минобороны) авторемонтном заводе в Воронеже, всего планируется собрать более 1700 машин, в том числе 150 машин уже в этом году.

Китайский портал china-defense.blogspot.com представил новые фотографии обоих прототипов - 2001 и 2002 - китайского истребителя «четвертого поколения» J-20. Если ранние нечеткие фотографии позволяли подозревать наличие фотошопа, то новые фотографии практически развеивают подобные сомнения.

Турецкая печать пишет о родственности страны с Ираном и пристальном взгляде Анкары на бывшие территории Османской империи – арабские страны и Балканы.

С ростом политического веса Турции, все чаще обсуждаются векторы ее геополитических интересов. Анкара постепенно поворачивается спиной к Западу и лицом к Востоку. В 2011 г. Р. Эрдогана торжественно встречали в Каире и Триполи, а также на мусульманских территориях Сербии и Боснии. Кроме того, премьер Турции встретился с И. Ханья (лидером движения ХАМАС, которое на Западе считается террористическим) и заявил, что урегулирование палестино-израильского конфликта без участия ХАМАСа невозможно.

Турки говорят и о необходимости сближения с тюркскими республиками Центральной Азии, а также с Азербайджаном. Связи с Баку и так хорошо налажены, но Анкара хочет упрочить свой статус транзитера энергоресурсов: по нефтепроводу Баку-Тбилиси-Джейхан с января по ноябрь 2011 г. было прокачено 30,5 млн. т. азербайджанской и 200 тысяч тонн туркменской нефти.

Существуют различные, иногда и существенно различные подходы как к анализу нынешнего состояния ВПК, причин его бедственного положения, так и относительно перспектив его дальнейшего развития и особенно рекомендаций по его реформированию.

Сторонники одной точки зрения считают, что сокращение военного производства было чрезмерным, поставив под угрозу национальную безопасность России, причем ударило и по возможностям осуществления конверсии, подорвав основы всяких НИОКР, а не только военных. Это направление представлено, например, докладом РАН "Направления программы среднесрочного социально-экономического развития России", опубликованным в мае 1997 года.

Интервью с членом комитета «Карабах» Ашотом Манучаряном

Армия НАТО – это армия механизированных людей, роботов. В определенных случаях это повышает эффективность, но в некоторых случаях человеческие качества людей обретают особую важность. Особенно, когда надо бросить бомбу в детей, уничтожать чьи-то дома, чтобы твоя страна получила доступ к дополнительным доходам. Не думаю, что нам нужно брать пример с НАТО.

Мы видим войну за войной, постоянные милитаристские угрозы. К сожалению, то, что сегодня делает НАТО по защите меркантильного мира, проявляется во все более жестких требованиях и действиях.

Входишь в большой клан, и он заявляет, что стоит на страже твоей безопасности. На деле он решает свои проблемы, потому что безопасность обеспечивается политическими компонентами, иначе ты будешь под ударом, даже являясь членом той или иной системы. НАТО является смирительной рубашкой для этих стран.

Эффективность военно-экономической системы СССР - тема многогранная. Начнем с рассмотрения одной из наиболее важных и трудоемких ее составляющих - разработки и производства вооружения и военной техники. Вполне естественно, корректная оценка эффективности (или, наоборот, неэффективности) системы хозяйствования в военно-промышленном комплексе Советского Союза в особый период и в мирное время возможна только при сопоставлении с какой-либо системой-аналогом. Для этого в дальнейших оценках будем сравнивать ее с системой США, как наиболее схожей по размерам и номенклатуре выпускаемой военной продукции.

Немаловажно понять, чья военная экономика — западных стран или СССР — была более эффективной и почему. В частности, какую роль в повышении экономической эффективности играли организационный фактор и научное сопровождение военного производства.

Тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий", построенный по проекту 1144 "Орлан" в 1989 году, в настоящее время является единственным кораблем такого класса в составе ВМФ России. Основное предназначение крейсера, вошедшего в состав флота в 1998 году, - уничтожение авианосных групп противника. За время существования "Петр Великий" сменил два имени: при закладке корабль именовался "Куйбышев", а позднее был переименован в "Юрия Андропова". Свое нынешнее имя крейсер получил в апреле 1992 года.

В начале отметим, что факты двух взрывов 19 и 25 апреля (в Гомеле и Кобрине соответственно) не стали объектом анализа в силу неясности оснований, по которым данные происшествия были отнесены к категории терактов.
Безусловно, основным событием месяца является заседание совместной коллегии военных ведомств Беларуси и России от 18.04.2012, посвященное дальнейшему развитию Единой региональной системы противовоздушной обороны (далее по тексту ЕРС ПВО) двух стран. Стороны определились с архитектурой группировки совместных сил и войск, выработали механизм управления и принятия решений по применению.
Беларуские власти в традиционной для себя манере использовали результаты заседания для обработки общественного мнения внутри страны. Достигнутые соглашения преподносились как прорывные в двусторонних отношениях, имеющих исключительное значение в первую очередь для России. На самом деле, оснований для подобных утверждений не много.

Москвичей и всех гостей столицы в этом году, в мае, ждет уникальная презентация последних технических новинок в области средств обеспечения комплексной безопасности ведущих китайских и тайваньских компаний. «Действо» состоится в рамках известного, по праву заслужившего звание международного, Салона «Комплексная безопасность».

Марсоход Opportunity проснулся от зимней спячки и впервые за несколько месяцев сдвинулся с места. Об этом сообщается на сайте Лаборатории реактивного движения NASA. Во время первого сеанса движения аппарат проехал 3,67 метра.

В январе 2012 года аппарат припарковали на северном склоне кратера Индевор. Это место получило неофициальное название гавань Грили в честь скончавшегося в 2011 году геолога Рональда Грили, входившего в команду ученых, которые работают с аппаратом. В этом регионе марсоход провел 19 недель.

Спячкой состояние аппарата можно назвать достаточно условно - за прошедшие 19 недель ученые использовали манипулятор аппарата, чтобы изучить некоторые окрестные объекты. Также стационарный радиопередатчик марсохода использовался для уточнения периодических изменений во вращении планеты.