Последние новости по темам "Тяжелая промышленность" и "Состояние и перспективы ОПК"

Сегодня российская промышленность из-за нехватки средств и технологий потеряла способность строить авианосцы, крейсеры и эсминцы. Поэтому фрегаты — последняя надежда российского флота с его болезненными претензиями на океанскую проекцию силы и статус великой морской державы, пишет автор, не выходя за рамки антироссийского дискурса.

Сегодня на рынке есть 4 с половинкой представителя железноруких, которые встречаются очень часто. Это Fanuc, Yaskawa, ABB, Kuka (редкоземельных образчиков упоминать не буду). Рядом примкнувшими стоят Universal Robots — прикольные ребята, роботы которых похожи на симпатичное нагромождение алюминиевых труб и заглушек, которые очень активно продвигаются на рынке.

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) Госкорпорации Ростех приступила к серийным поставкам дизель-газотурбинных агрегатов М55Р для фрегатов «адмиральской» серии проекта 22350. Первый агрегат отгружен на ПАО «СЗ «Северная верфь» Объединенной судостроительной корпорации.

История работ над проектами различных многоразовых авиационно-космических систем насчитывает не один десяток лет. В апреле 1981 года состоялся первый полет на орбиту американского Space Shuttle, а чуть позже в космос полетел крылатый «Буран».

Как сообщает газета "Коммерсантъ" в материале Евгения Зайнуллина "У "Звезды" прокатил металл. "Роснефть" добилась создания метзавода в Приморье", ПАО "НК "Роснефть" все-таки решило строить металлургический завод на Дальнем Востоке, чтобы обеспечить прокатом верфь "Звезда", заявил глава компании Игорь Сечин на встрече с президентом России Владимиром Путиным.

Как сообщил веб-ресурс АвиаПорт.Ru в материале Олега Пантелеева "Адмиралы" дождались агрегатов", Объединённая двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех в ноябре 2020 года отгрузила ПАО "Судостроительный завод "Северная верфь" первый серийный дизель-газотурбинный агрегат М55Р с двигателями М90ФР для строящегося фрегата проекта 22350 "Адмирал Головко".

Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха применила новые материалы и современные технологии для увеличения ресурса двигателей учебно-боевого самолета Як-130.

Представители ключевых компаний отечественной промышленности: Роскосмоса, АО «Композит», Центра Келдыша, «Техномаша», АО ЗКС и Объединенной двигателестроительной корпорации – посетили Центр аддитивных технологий (ЦАТ) Госкорпорации Ростех. Генеральный директор ЦАТ Владислав Кочкуров рассказал о производственных мощностях центра и новейших разработках в области аддитивных технологий.

Удмуртский федеральный исследовательский центр (УдмФИЦ) УрО РАН совместно с АО "Ижевский электромеханический завод "Купол" разработали промышленный метод получения ингибитора, замедляющего коррозийные процессы, сообщает пресс-служба центра в среду.

Завод порошковой металлургии «ПОЛЕМА» (входит в ПМХ) принял участие в III Международной конференции по практическому применению аддитивных технологий в различных сферах производств.

Ровно пятьдесят лет назад, 18 декабря 1970 года, в ВМФ СССР произошло знаменательное событие: атомная подводная лодка К-162 (проект 661, шифр «Анчар») установила до сих пор не побитый мировой рекорд скорости под водой – 44,7 узла (82,78 км/ч). Из-за ее огромной цены лодке дали прозвище «Золотая рыбка». Однако можно сказать, что все вложения в нее многократно окупились. Каким же образом?

Конструкторское бюро машиностроения (входит в холдинг НПО «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех) внедряет на производстве аддитивные технологии.

В Брянском государственном техническом университете (БГТУ) разработали новую технологию изготовления прочной, легкой и дешевой брони для военной техники с применением проволоки, технологией заинтересовались предприятия "оборонки", сообщили РИА Новости в Фонде перспективных исследований (ФПИ).

Ученые Брянского государственного технического университета разработали новый способ изготовления брони для военной техники.

Новая технология сделает броню российской военной техники еще крепче, а производство дешевле. Секрет прост – проволока!

Как сообщил веб-ресурс Sudоstrоenie.info, на ПАО "Судостроительный завод "Северная верфь" (в составе АО "Объединенная судостроительная корпорация") в Санкт-Петербурге в декабре 2020 года была завершена погрузка первых газотурбинных двигателей и редукторов российского производства в трюм кормового машинного отделения строящегося для ВМФ России фрегата "Адмирал Головко" проекта 22350 (заводской номер 923). Об этом говорится в опубликованном 19 января 2021 года сюжете на канале судостроительного предприятия Северная верфь на видеосервисе Youtube.

Владлен Шорин — о том, как в системе контроля качества сегодня внедряются искусственный интеллект и большие данные, можно ли предсказать, когда в технике выйдет из строя та или иная деталь, и о том, как в настоящее время обстоят дела с сертификацией в России.

Готовность подключиться к системе выразили Объединенная двигателестроительная корпорация, Объединенная авиастроительная корпорация и холдинг "Технодинамика", рассказал гендиректор компании "РТ-Техприемка" Владлен Шорин.

ВМС США прекращают поставки кораблей прибрежной зоны класса Freedom

ВМС США приостановили поставки корабля прибрежной зоны разработки корпорации Lockheed Martin класса Freedom. Причиной отказа от судна стал конструктивный дефект в силовой передаче. Это уже не первая проблема, с которой сталкиваются американские кораблестроители за последние годы, что вызывает настороженность у экспертного сообщества.

16 дюймов славы или 120 тонн металлолома: непростая судьба военных реликвий флота США

Когда-то эти огромные 16-дюймовые артиллерийские стволы принадлежали линкору «Нью-Джерси», едва ли не самому титулованному американскому кораблю XX века, и вместе с ним участвовали во Второй мировой, а затем Корейской войнах.