Последние новости по темам "Рынки и сотрудничество" и "Структура, собственность, кадры"

Куй железо, пока горячо. Видимо, именно этой народной мудростью руководствовался вчера глава госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов, когда заявил о том, что в России нужно создать министерство промышленности. Дело в том, что президент Владимир Путин в последнее время благосклонно относится ко всем инициативам Чемезова. В прошлую субботу президент подписал федеральный закон о создании госкорпорации "Ростехнологии", который Чемезов лоббировал более полугода. Вчера же вышел указ об акционировании ФГУП "Рособоронэкспорт", который вместе с подконтрольными предприятиями вскоре перейдет под крыло госкорпорации. По всей видимости, на волне аппаратного успеха у Чемезова появились еще более грандиозные планы.

АвтоВАЗ, недавно заявивший о создании собственного дилерского холдинга, обозначил задачи для своей новой «дочки». Автозавод хочет продавать через собственную дилерскую компанию 25—30% производимых автомобилей, то есть около 200—230 тыс. штук. Это уже вторая попытка тольяттинского завода взять продажи в свои руки: созданный год назад торговый дом не смог ничего изменить и стал еще одним звеном в структуре продаж.

Стоимость активов «Рособоронэкспорта» вскоре значительно повысится в связи с переходом их под контроль новой госкорпорации. Сергей Чемезов умеет продавать российское оружие.

Президент РФ подписал Федеральный закон о создании госкорпорации (ГК) "Российские технологии", цель которой - содействие разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции.

Комплексный анализ положения России, который предшествовал решению о создании ГК "Ростехнологии", выявил, что лишь четвертая часть технологий машиностроительной отрасли страны соответствует мировому уровню.

Вместо реализации проектов частно-государственного партнерства власть увлеклась созданием госкорпораций. Эту модель проще использовать для ситуационного управления, но она не может заменить собой стратегию развития и грозит подорвать позиции частных компаний

Госкорпорации появляются там, где есть задача, которая воспринимается властью как значимая, возможность связать ее с проблемой национальной безопасности и наличие влиятельной фигуры, видящей в этом частный интерес и способной к эффективному лоббированию.

На этой неделе «АвтоВАЗ» может выбрать стратегического партнера, которому продаст блокпакет акций. Взамен «АвтоВАЗ» просит от партнера технологии. Претендентов по-прежнему несколько: Renault, General Motors, Fiat и все они имеют равные шансы, утверждают источники на «АвтоВАЗе». Совет директоров «АвтоВАЗа» должен 7 декабря сделать выбор — с кем продолжать переговоры, рассказали собеседники «Ведомостей».

Российская самолетостроительная корпорация МиГ договорилась с НПК "Иркут" о передаче ей весной следующего года своей производственной площадки в Луховицах (Московская область). "Иркут" намерен использовать ее для конвертации европейских пассажирских самолетов Airbus A320 в грузовые. Однако эксперты уверены, что проект может быть реализован только при сохранении нынешнего менеджмента МиГа, "Иркута" и Объединенной авиастроительной корпорации, куда они входят.

К середине декабря только что назначенное руководство компании «Вертолеты России» обещает определиться с модельным рядом производимой техники до 2015 года. Пока что на 80% он сформирован за счет уже существующей техники.

Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" договорилась с НПК "Иркут" о передаче ей весной следующего года своей производственной площадки в Луховицах (Московская область).

Автозавод близок к тому, чтобы обрести стратегического партнера. Крупнейший автопроизводитель мира — General Motors (GM) сделала официальное предложение о покупке крупного пакета акций «АвтоВАЗа»

Вопрос о продаже акций "АвтоВАЗа" американской General Motors решит совет директоров российского автогиганта на одном из заседаний, сообщил РИА Новости высокопоставленный источник в российском автопроме. ОАО "АвтоВАЗ" в 2006 году получило 2,512 миллиарда рублей чистой прибыли (на 79,4% больше, чем в 2005 году), выручка составила 152,445 миллиарда рублей (рост на 15%). По итогам 2007 года компания рассчитывает получить 165,7 миллиарда рублей выручки. К концу года "АвтоВАЗ" намерен произвести 771,6 тысячи автомобилей, то есть на 0,8% больше, чем в 2006 году.

Гордость и беда российского автопрома - компания "АвтоВАЗ" может получить мощную поддержку из-за границы. Американская General Motors намерена приобрести пакет акций АвтоВАЗа и стать стратегическим партнером предприятия. Об этом заявили вчера представители GM.

В Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) считают, что создание госкорпорации "Ростехнологии" будет способствовать развитию ВТС с зарубежными странами.

АвтоВАЗ определился со стратегическим партнером, которому готов продать блок-пакет своих акций. В субботу в Тольятти акционеры АвтоВАЗа – госкорпорация «Ростехнологии» и компания Troika Capital Partners, которым принадлежит 75% акций предприятия, подписали меморандум о взаимопонимании с французским концерном Renault. Согласно этим договоренностям 25% акций АвтоВАЗа до 26 февраля должны отойти Renault.

«АвтоВАЗ» выбрал стратегического партнера: блокпакет его акций купит Renault. Она и «Ростехнологии» в дальнейшем сохранят блокпакеты, а остальные акции «АвтоВАЗа» будут торговаться на биржах

Многомесячная история с поиском стратегического партнера для АвтоВАЗа завершилась. Из четырех претендентов, среди которых числились итальянский FIAT, американская General Motors, канадская Magna, выбор пал на французский Renault.

В Тольятти наконец-то дан ответ на принципиальный вопрос – кто вдохнет вторую жизнь во флагман отечественного автопрома - АвтоВАЗ. К удивлению большинства экспертов, благосклонность владельцев АвтоВАЗа, а вместе с ней практически гарантированную возможность играть в ближайшие годы первую скрипку на российском рынке завоевал французский концерн Renault.

Как сообщал Ъ в субботу, ОАО АвтоВАЗ и Renault подписали соглашение о партнерстве. Они намерены создать третьего автопроизводителя в мире после General Motors и Toyota. За блокпакет АвтоВАЗа Renault должен заплатить более $1,3 млрд. Но ни параметры сделки, ни условия передачи АвтоВАЗу автомобильных платформ Renault до сих пор не согласованы.

Инвестиции в развитие крупнейшего российского автопроизводителя ОАО "АвтоВАЗ" составят около 900 миллионов долларов, сообщил журналистам в субботу председатель совета директоров автозавода, глава госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов.