Последние новости по темам "Рынки и сотрудничество" и "Структура, собственность, кадры"

С 1 сентября следующего года Московский государственный институт международных отношений (МГИМО) начнет подготовку 20 первых специалистов в области военно-технического сотрудничества и управления оборонно-промышленным комплексом.

В прошлый четверг было заключено соглашение о стратегическом партнерстве между госкорпорацией <Ростехнологии> и МГИМО. Партнерство выглядит более чем перспективным. Напомним, что <Ростехнологии> были созданы на базе <Рособоронэкспорта>. Следовательно, военно-техническое сотрудничество будет одним из приоритетов и для новой госкорпорации.

Концерн Renault имеет опыт разработки современных бюджетных моделей (что крайне необходимо АвтоВАЗу с учетом его стремления сохранить за собой нишу «народного автомобиля»), а также команду высокопрофессиональных управленцев, возглавляемую Карлосом Гоном, который считается лучшим антикризисным менеджером мирового автопрома.

Крупнейшая отечественная компания - производитель легковых машин определилась со стратегическим партнером: строить народный автомобиль "АВТОВАЗ" будет на пару с Renault

Несмотря на то что научно-производственная корпорация «Иркут» демонстрирует хорошую динамику, она мало интересна для инвесторов.

Портфель зарубежных заказов НПК «Иркут» в конце 2006 года оценивался в $4,5 млрд. С того времени он вырос в полтора раза и превысил $7 млрд. Сегодня корпорация может похвалиться твердыми контрактами на 242 многофункциональных истребителя Су-30 МКИ, которые особенно востребованы на рынках развивающихся стран — Индии, Малайзии, Алжира. По словам президента «Иркута» Олега Демченко, это значит, что производственные мощности предприятия загружены вплоть до 2012 года.

Российский автомобильный рынок переживает бурный рост. И сегодня в борьбу за него активно включились крупнейшие иностранные производители. На днях General Motors пытался купить у АвтоВАЗа большой пакет акций. А несколькими днями ранее в Калуге открылся завод по производству легковых автомобилей фольксваген. В этом же регионе идет монтаж предприятия по производству тяжелых грузовиков вольво. И это только начало автосборочного бума в России.

В сфере авиастроения "в мире существуют на сегодняшний день три игрока: "Боинг", "Эйрбас" и, надеюсь, Объединенная авиастроительная корпорация", отметил первый вице-премьер Сергей Иванов.

В середине декабря в конференц-зале одного из самых престижных вузов России – Московского государственного института международных отношений (Университет) МИД России (МГИМО) – в присутствии преподавателей, выпускников, студентов и журналистов состоялось подписание договора о сотрудничестве в области подготовки специалистов для Государственной корпорации «Ростехнологии».

Руководители Уфимского моторостроительного производственного объединения (УМПО) и НПО "Сатурн" уверены, что объединение компаний позволит существенно повысить конкурентоспособность на мировом рынке. "Хотел бы сказать, что это первый для нас случай, когда речь идет не о поглощении, а о слиянии компаний, объединении наших усилий в разработке прорывных продуктов в области двигателестроения", - сказал журналистам на пресс-конференции в Москве в понедельник генеральный директор УМПО Александр Артюхов.

«Ведомостям» стали известны подробности сделки по продаже 25% акций «АвтоВАЗа». В 2008 г. Renault перечислит 70% суммы. Остальное продавцы получат в 2010 г., причем размер выплат будет зависеть от успехов «АвтоВАЗа».

Создание на базе НПО "Сатурн" (Рыбинск, Ярославская область) и Уфимского моторостроительного производственного объединения (УМПО) крупной двигателестроительной компании позволит России успешно конкурировать на мировом рынке газотурбинных двигателей, заявил "Интерфаксу-АВН" гендиректор НПО "Сатурн" Юрий Ласточкин.

В течение года-полутора на базе научно-производственного объединения "Сатурн" и Уфимского научно-производственного объединения планируется создать единую компанию. Генеральный директор НПО "Сатурн" Юрий Ласточкин в числе первоочередных задач Ю.Ласточкин назвал проведение технической специализации площадок компаний с тем, чтобы серьезно снизить издержки. Второй важный момент связан с тем, что компании теперь будут совместно позиционировать на мировом рынке.

Вчера гендиректор НПО "Сатурн" Юрий Ласточкин официально объявил о завершении сделки по покупке 19,98% акций ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" (УМПО). Тем самым была поставлена точка в формировании в стране частно-государственного авиадвигателестроительного холдинга. Доход от совместной деятельности компаний в этом году составит 30 млрд. рублей.

РОССИЙСКИЕ авиадвигателестроители словно специально приберегли хорошие новости к Новому году. Причем новость заслуживает того, чтобы ее назвали событием года в этой небезпроблемной отрасли. Слияние ведущих компаний дает возможность российским двигателестроителям наконец-то выйти на уровень мировых стандартов как в производстве, так и в конкуренции на мировом рынке.

Ставка на холдинги

Завершающийся год показал, что российский автопром, равно как и автомобильный рынок, не могут существовать обособленно: мировые глобальные процессы окончательно докатились до России.

"ВСМПО-Ависма" оснастит Boeing 787 Dreamliner титановыми деталями на $1 млрд МАКСИМ ТОВКАЙЛО ОАО "ВСМПО-Ависма", 66% акций которой принадлежит госкорпорации "Ростехнологии", и американский концерн Boeing заключили в четверг пятилетний контракт (с 2011 по 2015 год) на поставку изделий из титана. Стоимость сделки - чуть более $1 млрд. Не исключен сценарий, при котором Boeing станет владельцем пакета акций российского титанового гиганта. Первичное публичное размещение акций ВСМПО, по словам главы "Ростехнологий" Сергея Чемезова, запланировано на 2011 год.

Вчера в Москве был подписан миллиардный контракт на поставку прокатных изделий из титана между ОАО "Корпорация "ВСМПО-Ависма" и американским авиастроительным концерном "Боинг". Это событие стало поводом для встречи "Известий" с гендиректором госкорпорации "Ростехнологии", председателем совета директоров "Корпорации "ВСМПО-Ависма" Сергеем Чемезовым. Это первое интервью Чемезова после его назначения главой "Ростехнологий".

Производитель самого успешного самолета СССР Ту-154 сейчас переживает не лучшие времена. Из серийного завода самарский «Авиакор» превратился практически в ремонтное предприятие, параллельно достраивающее оставшиеся планеры самолета Ту-154. Главные надежды на возрождение предприятие связывает с производством самолета Ан-140, который должен заменить Ан-24 на местных воздушных линиях. Между тем завод ставит и более амбициозные задачи, решать которые он хотел бы в том числе и с участием зарубежных партнеров.

Российско-индийское совместное предприятие "БраМос" купило завод госкомпании Kerala Hightech Industries Limited на юге Индии, который позволит удвоить производство сверхзвуковых крылатых ракет, сообщил РИА Новости представитель "БраМоса" Правин Патхак.

РСК «МиГ» возглавил Анатолий Белов, успешно продававший Индии истребитель Су-30 МКИ. Он поборется в индийском тендере на 126 истребителей ценой в $9 млрд.