Новости автомобилестроения

ОАО "КАМАЗ" разрабатывает техническое задание на создание отдельного конвейера для сборки полноприводных автомобилей, рассчитанного на выпуск до 20 тыс. машин в год, говорится в сообщении пресс-службы компании.

Пресс-служба компании со ссылкой на генерального директора АО Сергея Когогина сообщила, что "КАМАЗ" в 2007 году отгрузит на экспорт более 13 тыс. грузовых автомобилей, в 2008 году - не менее 16 тыс. "Это наша стратегическая установка - не менее четверти нашей продукции и впредь будем отправлять на экспорт.

Крупнейшая отечественная компания - производитель легковых машин определилась со стратегическим партнером: строить народный автомобиль "АВТОВАЗ" будет на пару с Renault

Концерн Renault имеет опыт разработки современных бюджетных моделей (что крайне необходимо АвтоВАЗу с учетом его стремления сохранить за собой нишу «народного автомобиля»), а также команду высокопрофессиональных управленцев, возглавляемую Карлосом Гоном, который считается лучшим антикризисным менеджером мирового автопрома.

В 2008 году ОАО «АвтоВАЗ» намерено выпустить облигационный займ объемом 10 млрд рублей сроком на один год. Аналитики машиностроительной и финансовой отрасли указывают на нетипичность объемов и условий займа: предприятия этого сектора промышлености традиционно привлекают не более 2-5 млрд рублей на несколько лет. Эксперты сошлись во мнении, что средства будут направлены на оперативное финансирование проектов развития компании.

Честно говоря, в вероятность продажи «АвтоВАЗа» крупному зарубежному автопроизводителю я не верил. А уж тем более казалось невероятным, что доля в предприятии достанется французской Renault. Тем не менее в субботу руководители госкорпорации «Российские технологии» (создана на базе «Рособоронэкспорта») Сергей Чемезов и Renault Карлос Гон объявили о готовящейся сделке.

Крупнейшая автомобильная компания мира General Motors после неудачи с покупкой блокирующего пакета "АвтоВАЗа" (он достанется Renault) не перестает интересоваться российским рынком. На этот раз GM рассматривает возможность приобретения акций ГАЗа. Впрочем, выступая вчера перед журналистами в Стерлинг-Хайтсе (Колорадо), генеральный директор GM Рик Вагонер подчеркнул, что сделка еще "далека от воплощения", и отметил, что GM и ГАЗ изучают разные варианты сотрудничества.

Президент ООО "Группа "АвтоВАЗ" Борис Алешин оценивает инвестиции в развитие предприятия до 2012 года в $3,5 млрд. "До 2012 года мы вложим в предприятие не менее $3,5 млрд. Эта сумма очень большая, которой никогда не позволял себе "АвтоВАЗ", - заявил он в интервью "Вестям-24".

ОАО "КАМАЗ" до 2012 года полностью обновит модельный ряд грузовых автомобилей и двигателей КАМАЗ, некоторые образцы планируется внедрить в 2008 году, говорится в сообщении пресс-службы АО со ссылкой на главного конструктора компании Даниса Валеева.

В конце прошлой недели глава совета директоров -АвтоВАЗа Сергей Чемезов и президент автоконцерна Renault Карлос Гон подписали протокол о взаимопонимании (Memorandum of Understanding): он предполагает заключение до 26 февраля контракта о продаже французской компании блок-пакета российского предприятия ("Труд" писал об этом в субботу).

Как сообщал Ъ в субботу, ОАО АвтоВАЗ и Renault подписали соглашение о партнерстве. Они намерены создать третьего автопроизводителя в мире после General Motors и Toyota. За блокпакет АвтоВАЗа Renault должен заплатить более $1,3 млрд. Но ни параметры сделки, ни условия передачи АвтоВАЗу автомобильных платформ Renault до сих пор не согласованы.

В Тольятти наконец-то дан ответ на принципиальный вопрос – кто вдохнет вторую жизнь во флагман отечественного автопрома - АвтоВАЗ. К удивлению большинства экспертов, благосклонность владельцев АвтоВАЗа, а вместе с ней практически гарантированную возможность играть в ближайшие годы первую скрипку на российском рынке завоевал французский концерн Renault.

Многомесячная история с поиском стратегического партнера для АвтоВАЗа завершилась. Из четырех претендентов, среди которых числились итальянский FIAT, американская General Motors, канадская Magna, выбор пал на французский Renault.

«АвтоВАЗ» выбрал стратегического партнера: блокпакет его акций купит Renault. Она и «Ростехнологии» в дальнейшем сохранят блокпакеты, а остальные акции «АвтоВАЗа» будут торговаться на биржах

АвтоВАЗ определился со стратегическим партнером, которому готов продать блок-пакет своих акций. В субботу в Тольятти акционеры АвтоВАЗа – госкорпорация «Ростехнологии» и компания Troika Capital Partners, которым принадлежит 75% акций предприятия, подписали меморандум о взаимопонимании с французским концерном Renault. Согласно этим договоренностям 25% акций АвтоВАЗа до 26 февраля должны отойти Renault.

Альянс Renault-Nissan в рамках партнерства с российским ОАО "АвтоВАЗ" (РТС: AVAZ) намерен производить на мощностях предприятия в России автомобили собственных марок, сообщил на пресс-конференции в Тольятти глава альянса Карлос Гон. "Российский рынок сейчас находится в состоянии значительного роста, в 2007 году он составит более 20%. Мы видим значительный потенциал для роста автомобилей Lada. Также на заводе мы хотели бы развивать марки Renault и Nissan", - сказал он.

Сегодня совет директоров «АвтоВАЗа» назначит на конец января внеочередное собрание акционеров, рассказал «Ведомостям» близкий к «Рособоронэкспорту» источник. Владельцам компании предстоит утвердить ликвидацию ее «дочек» в форме присоединения к «АвтоВАЗу».

Конец года - самое время подводить итоги и строить планы на будущее. За последние годы мы привыкли к тому, что в экономике развиваются уже не только добывающие отрасли, но и другие сферы производства. Глобальные изменения переживает автомобильная промышленность. Один за другим ведущие мировые гиганты открывают или начинают строительство своих заводов на территории России. И это только начало: в ближайшие три года будет возведено сразу семь новых предприятий, которые грозят нас завалить иномарками.

"Тройка Диалог" и "Рособоронэкспорт" запускают процесс ликвидации перекрестной структуры собственности АвтоВАЗа. Начнется она в январе и завершится к лету 2008 года. Однако стратегического партнера для завода его владельцы хотят привлечь уже в январе-феврале. По данным источников Ъ, из четырех претендентов в лице General Motors, Renault, Fiat и Magna основная борьба развернется между двумя последними.

Гордость и беда российского автопрома - компания "АвтоВАЗ" может получить мощную поддержку из-за границы. Американская General Motors намерена приобрести пакет акций АвтоВАЗа и стать стратегическим партнером предприятия. Об этом заявили вчера представители GM.