Войти

МАЗ договаривается с АвтоВАЗом. O сборке легковушек в Белоруссии

1411
0
0

МАЗ рассматривает возможность производства легковых автомобилей на своих мощностях. В качестве партнеров рассматриваются АвтоВАЗ, немецкий и китайский автопроизводители. Планируется, что на Минском автозаводе будет производиться 20—50 тыс. автомобилей в год, большая часть из которых затем будет поставляться на российский рынок.

Как сообщил вчера на выставке «Коммерческий транспорт-2008» в Москве гендиректор Минского автомобильного завода Николай Костень, сейчас МАЗ ведет переговоры с тремя автопроизводителями — АвтоВАЗом, одним немецким и одним китайским производителями — о развертывании в Минске производства легковых автомобилей. По его словам, речь идет о производстве 20—50 тыс. автомобилей в год, при этом значительная часть объема будет предназначена для российского рынка. Впрочем, по словам г-на Костеня, автомобили будут востребованы и на белорусском рынке. «В прошлом году в Белоруссию было ввезено 180 тыс. автомобилей, правда, это и новые, и подержанные», — сказал он. В мае президент АвтоВАЗа Борис Алешин должен посетить МАЗ и, в частности, обсудить и возможность сотрудничества, сказал г-н Костень. Получить комментарии АвтоВАЗа вчера не удалось.

По словам гендиректора МАЗа, пока еще не определена площадка, где будет организовано новое производство. «Ее надо строить. Это могут быть и площади самого МАЗа или одного из предприятий, входящих в БелавтоМАЗ», — сказал он. (В БелавтоМАЗ кроме МАЗа входит семь заводов по производству комплектующих и оборудования.)

Инициатива по организации производства легковых автомобилей исходит от белорусского правительства. «В ноябре на белорусском съезде ученых Минпром рекомендовал организовать сборку легковых автомобилей в Белоруссии и базовым предприятием для этого назначил МАЗ», — сказал Костень. По прогнозу г-на Костеня, на разработку проекта должно уйти два-три года, впрочем, определиться с партнером на МАЗе могут уже в мае. «Желательно, чтобы это была компания с инвестициями», — сказал он.

Среди китайских партнеров могут быть Hafei, Great Wall, Chery и Geely. Менее месяца назад белорусская компания «Китайские автомобили» инициировала встречу представителей этих китайских компаний c белорусским правительством, где обсуждалась возможность расширения импорта, а также организации сборки на территории Белоруссии.

МАЗ уже сильно интегрирован в российский автопром. Как признаются в группе ГАЗ, МАЗ — основной потребитель продукции Ярославского моторного завода («Автодизель»). Кроме того, по словам г-на Костеня, МАЗ закупает коробки переключения передач у КамАЗа. Именно эти два производителя давно ведут переговоры о покупке МАЗа или объединении с ним. Однако, по словам г-на Костеня, объединение возможно только после акционирования, а решение об акционировании пока не принято. Зато МАЗ стал первым иностранным автопроизводителем, ставшим членом Объединения автопроизводителей России (ОАР). По словам г-на Костеня, это произошло в апреле этого года.

Заместитель исполнительного директора ОАР Алексей Сереженкин отмечает, что автомобили, собранные в Белоруссии, могут ввозиться в Россию без уплаты пошлин, если они получат белорусский сертификат происхождения. Для этого более половины себестоимости должны составлять комплектующие, произведенные в Белоруссии или России. «По такой же схеме в Россию без уплаты пошлин ввозится Chevrolet Lanos из Украины», — добавил он.

Сейчас в Белоруссии есть одно сборочное производство — СП ЗАО «Юнисон», которое собирает легковые автомобили Samand. В 2007 году на предприятии было собрано 300 автомобилей, хотя ранее планировалось довести объем производства до 6 тыс. в прошлом году и до 60 тыс. в перспективе. При этом гендиректор «Юнисон» Дмитрий Егоров заявлял, что до 60% белорусских Samand будут поставляться в Россию.


/Юлия Карулина/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.04 20:29
Ответ на "На Украине рассказали о сбивающих бомбы JDAM российских комплексах"
  • 01.04 19:47
  • 2
Самолёт Boeing F-47 выбран в конкурсе ВВС США на истребитель шестого поколения по программе NGAD
  • 01.04 19:32
  • 4
В России впервые показали прототип лазерного ружья против беспилотников
  • 01.04 19:16
  • 1
На Украине рассказали о сбивающих бомбы JDAM российских комплексах
  • 01.04 19:13
  • 1
Антидроновое оружие проекта "Посох" будет работать в невидимом глазу диапазоне
  • 01.04 19:09
  • 1
Названы преимущества Су-35
  • 01.04 19:02
  • 372
Доездился: Илону Маску грозит финансовый крах
  • 01.04 18:56
  • 8
Тегеран подготовил ракеты для потенциального ответа США - СМИ
  • 01.04 18:12
  • 2
С понтом под зонтом: Макрон пообещал защитить Европу от орд с Востока - Мнения ТАСС
  • 01.04 17:38
  • 1
Справедливый мир у каждого свой
  • 01.04 17:36
  • 8
Видео: зенитная ракета "358" сбила американский беспилотник Scan Eagle
  • 01.04 17:27
  • 0
Украинский плебисцит
  • 01.04 17:13
  • 8276
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.04 11:49
  • 1
Из Сибири с любовью: в РФ разработан дрон с радиусом действия в тысячу километров
  • 01.04 10:11
  • 1
Попрошайничество Украины достигло космических масштабов