Войти

Передел в моторах

1644
0
0

«Ростехнологии» заинтересовались госдолей в Тутаевском моторном заводе (ТМЗ) и «Автодизеле», акционером которых является группа ГАЗ Олега Дерипаски

«Автодизель» Производитель двигателей

Производство – 75 413 двигателей (2007 г.).

Выручка – 12,9 млрд руб. (РСБУ, 9 месяцев 2007 г.), чистая прибыль – 924,57 млн руб.

Тутаевский моторный завод Производитель Двигателей

Выручка – 2,13 млрд руб. (РСБУ, 9 месяцев 2007 г.), чистая прибыль – 2,6 млн руб.

Ростехнологии «заинтересованы в получении госпакетов акций в ярославском «Автодизеле» и ТМЗ, рассказали «Ведомостям» несколько источников, близких к обоим предприятиям и госкорпорации. В «Автодизеле» государство контролирует 30,99%, в ТМЗ — 31,78%. Группа ГАЗ в первом владеет 61,64% акций, в ТМЗ — около 17%.

У ТМЗ стратегического инвестора так и не появилось, хотя ГАЗ интересовался предприятием. Но в «Автодизель» группа вкладывает большие средства. В 2006 г. ГАЗ выкупил у Renault Trucks оборудование завода в Лионе и лицензию на производство дизельного двигателя DCi11 за 57 млн евро. В конце 2007 г. группа объявила о начале строительства в Ярославле нового завода по производству дизельных двигателей ЯМЗ-530 проектной мощностью 80 000 шт. в год. Объем инвестиций в проект — $400 млн.

«В наших планах — запустить полную линейку дизельных двигателей. Инвестиции в это до 2012 г. могут составить до 23 млрд руб.», — говорит представитель группы ГАЗ Елена Матвеева. «Ростехнологиям» целесообразно стать акционером «Автодизеля», если они готовы взять на себя часть нагрузки по этим инвестициям, отмечает она. Сотрудник ТМЗ сообщил, что на заводе ждут нового акционера: госкорпорация будет более эффективным собственником, чем Росимущество.

«Автодизель» и ТМЗ производят в основном большие дизели, отмечает Евгений Богданов из A. T. Kearney. Подконтрольному «Ростехнологиям» «АвтоВАЗу» они не нужны, а у «Камаза», которым также интересуется госкорпорация, есть собственное производство, напоминает он. Представитель «Ростехнологий» от комментариев отказался, правительственные чиновники отказываются обсуждать планы корпорации.


/Юлия Федоринова, Глеб Столяров/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.06 23:18
  • 3
На Западе оценили ракетную мощь российского «Адмирала Нахимова»
  • 05.06 19:23
  • 1
Названы особенности истребителя Су-75
  • 05.06 19:18
  • 133
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 05.06 19:11
  • 76
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 05.06 15:37
  • 16028
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.06 03:24
  • 1
Эксперт исключил массовое применение «Цирконов» для ударов по Украине
  • 05.06 02:43
  • 1
Кто мешает обеспечивать глобальную продовольственную безопасность?
  • 05.06 02:38
  • 0
Комментарий к "World’s Largest Combat Ship Begins Final Sea Trials: How Powerful is Russia’s Nuclear-Powered Cruiser Admiral Nakhimov?" и "The World’s Only Nuclear Surface Combat Ship is Now Heavily Optimised to Defend the Russian Arctic "
  • 04.06 06:30
  • 0
О Петровском (т.е. построенном при Петре I) ВМФ
  • 04.06 06:16
  • 1
Вадим Бадеха: мы подняли в воздух все самолеты, которые ждала страна
  • 04.06 05:55
  • 4
День Северного флота России
  • 04.06 03:04
  • 1
«У нас есть полная уверенность в том, что все намеченное будет реализовано»
  • 03.06 12:36
  • 1
В ОАК сообщили о начале сборки опытного образца истребителя Checkmate
  • 03.06 12:26
  • 1
Армия России в ответ на атаки Киева поразила завод «Мотор Сич» в Запорожье
  • 03.06 05:26
  • 0
Комментарий к "Украинский конфликт стал европейским. Нельзя думать об одном лишь выживании (The Economist, Великобритания)"