Войти

"Урал" признан лучшим отечественным грузовиком года

1988
0
0

Автомобиль "Урал-6563" производства автомобильного завода "Урал" "Группы ГАЗ" признан лучшим отечественным грузовиком года. Об этом объявлено в рамках VIII конкурса "Лучший коммерческий автомобиль года в России" на выставке "КомТранс-2008".


Отличительной особенностью автомобиля "Урал-6563" является передняя подвеска разнесённого типа на полуэллиптических рессорах и с гидравлическими амортизаторами (колёсная формула 8х4, грузоподъёмность 25 т), которая ранее была применена на внедорожных "Уралах" с колёсной формулой 8x8, благодаря чему удалось увеличить грузоподъёмность автомобиля. Все узлы и агрегаты автомобиля интегрированы в единую, эффективную и экономичную систему. "Урал-6563" имеет бескапотную кабину и оснащён дизельным турбонаддувным двигателем ЯМЗ-7511 (V-образный, 8-цилиндровый, 400 л.с.) и механической девятиступенчатой коробкой передач ЯМЗ-239 производства ярославского моторного завода "Автодизель" "Группы ГАЗ". Объём применяемой самосвальной платформы - 16 м³, угол её подъёма - 40º, грузоподъёмность - 25 т. Максимальный подъём, преодолеваемый грузовиком - 47 процентов.


На вручении премии главный конструктор АЗ "Урал" Игорь Смирнов поблагодарил жюри за высокую оценку: - "Урал-6563" занял первое место в номинации "Лучший отечественный грузовик", обойдя своих конкурентов более, чем с двукратным преимуществом. Такое высокое признание профессионального жюри является для нас отличным стимулом разрабатывать новые модели. Сейчас мы готовим немало новинок в этой гамме, которые будут представлены в течение ближайших двух лет". Как отметил генеральный директор автомобильного завода "Урал" "Группы ГАЗ" Виктор Корман, серийное производство автомобилей "Урал-6563" началось в прошлом году. - "Этот грузовик является третьим представителем новой, дорожной гаммы предприятия, чья сборка осуществляется на главном конвейере завода. Его конструкция получилась успешной, поэтому считаю награду, которую получил грузовик, вполне заслуженной", - подчеркнул Виктор Корман.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.03 15:20
  • 749
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.03 10:18
  • 21
Мультизадачная гиперзвуковая БРСД на "стэлс" платформах, как условие неядерного сдерживания
  • 21.03 22:34
  • 0
Комментарий к "Названы российские подлодки 2050-х"
  • 21.03 21:16
  • 0
По поводу "Что было бы, если Российская империя продолжала бы существовать".
  • 21.03 19:40
  • 0
Что было бы, если Российская Империя продолжала бы существовать? (литературный ответ)
  • 21.03 19:01
  • 0
Что было бы, если Российская Империя продолжала бы существовать?
  • 21.03 18:48
  • 15061
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.03 18:43
  • 2
Патрушев: наша военная наука не отстает, а во многом опережает зарубежные разработки в области морских дронов
  • 20.03 11:55
  • 2
Прогнозируемая стоимость создания системы ПРО США "Золотой купол" выросла до 185 млрд. долл.
  • 20.03 00:53
  • 0
К вопросу о стратегии России в сложившейся ситуации.
  • 19.03 20:18
  • 0
Комментарий к "Проект: ядерное не сдерживание"
  • 19.03 18:38
  • 1
Названо количество запущенных Киевом ракет SCALP и Storm Shadow с начала СВО
  • 19.03 16:04
  • 0
Проект: ядерное не сдерживание
  • 19.03 14:27
  • 0
Москва — Минск: углубление интеграции – закономерно, естественно и взаимовыгодно
  • 19.03 13:39
  • 2
Почему Китай не бросился защищать Иран