Войти

Сэкономить $1 млн.

1663
0
0

«АвтоВАЗ» решил ликвидировать управляющую компанию. Летом часть столичных топ-менеджеров могут переехать из московских квартир на тольяттинскую турбазу, поближе к автозаводу

Годовое собрание акционеров ОАО «АвтоВАЗ» 27 июня рассмотрит вопрос о досрочном прекращении полномочий управляющей компании (УК) ООО «Группа АвтоВАЗ», сообщила компания.

Президент группы «АвтоВАЗ» Борис Алешин ранее рассказывал «Ведомостям», что управление предприятием перейдет к правлению завода (оно формируется). Генеральным директором станет сам Алешин, а его первым замом — Ян Вансан из Renault, который будет назначен исполнительным (операционным) директором.

УК была создана в конце 2006 г. после ухода в отставку последнего генерального директора автозавода — Игоря Есиповского. Компания руководила стратегическим развитием бизнеса, инвестиционными проектами и сбытом. Основными целями ставили поиск стратегического инвестора и ликвидацию перекрестной структуры собственности «АвтоВАЗа».

По мнению аналитика ИГ «Капиталъ» Михаила Пака, все задачи выполнены и надобность в управляющей компании отпала. В прошлом году появился стратегический инвестор — Renault, а к лету будет завершена процедура присоединения к автозаводу его трех «дочек» — AVVA, ЦО АФК и ИФК, которым вместе принадлежит 66,5% акций завода. Основными акционерами «АвтоВАЗа» станут Renault (25% плюс 1 акция) и «Ростехнологии» с «Тройкой диалог» (контрольный пакет).

Ликвидация УК позволит значительно сэкономить издержки — два раза в неделю компания арендует чартеры из Москвы в Тольятти и обратно, говорит генеральный директор Международной ассоциации дилеров «АвтоВАЗа» Юрий Целиков. Директор аналитического департамента УК «Ингосстрах-инвест» Евгений Шаго оценил затраты на аренду самолетов в $20 000 в неделю (около $1 млн в год). Перевод управления в Тольятти также позволит сократить как минимум втрое штат менеджеров, продолжает Целиков. В пресс-службе автозавода отказались называть численность штата УК, отметив, что сокращений не планируется.

В ноябре 2007 г. управляющую компанию группы ГАЗ перевели из Москвы в Нижний Новгород, управленцев было 800 , а стало 190, сказал пресс-секретарь ГАЗа Олег Гамов. На зарплатах и социальных выплатах ГАЗ сэкономит до $15 млн в год, посчитал аналитик банка «Уралсиб» Кирилл Чуйко. Для переехавших из Москвы менеджеров ГАЗ купил 200 квартир в Нижнем Новгороде. А вновь прибывших менеджеров «АвтоВАЗа» поселят на одной из турбаз автозавода, сообщил сотрудник пресс-службы «АвтоВАЗа»


/Ведомости (Самара). Антон Утехин/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.09 10:11
  • 21
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 07.09 03:27
  • 16397
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.09 02:16
  • 1
Упадок мировой державы (Handelsblatt, Германия)
  • 07.09 01:54
  • 1
Комментарий к "Танк будущего, который придумали в 90-е. Чем он лучше Т-90М?"
  • 06.09 20:32
  • 0
Комментарий к "Путин разгромно победил Европу, даже не явившись на войну"
  • 06.09 20:07
  • 2
«Стал перехватчиком дронов»: в западной прессе оценили Ка-52 с новым оружием
  • 06.09 05:17
  • 0
Комментарий к "Почему Сталина ненавидят до сих пор? Возможно, дело совсем не в 1937 годе? Тогда в чём? Подумаем вместе"
  • 06.09 02:17
  • 8
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 05.09 18:28
  • 1
АК-12+ vs АК-12: Утолщенный ствол, резьба под ДТК, отказ от гранатомета и повышенная кучность стрельбы
  • 05.09 14:44
  • 1
Вучич заявил, что в Сербии откроют совместный с КНР завод по производству роботов, БЛА и батарей
  • 05.09 14:38
  • 1
Современная замена устаревшим Ан-24: Ил-114-300 получил уникальную систему навигации без спутников
  • 05.09 14:23
  • 1
Путин указал на необходимость развития системы ПВО
  • 05.09 11:08
  • 137
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 04.09 21:12
  • 0
В дополнение к "О современном воздушном бое"
  • 03.09 23:07
  • 0
Комментарий к "Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)"