Войти

Сэкономить $1 млн.

1477
0
0

«АвтоВАЗ» решил ликвидировать управляющую компанию. Летом часть столичных топ-менеджеров могут переехать из московских квартир на тольяттинскую турбазу, поближе к автозаводу

Годовое собрание акционеров ОАО «АвтоВАЗ» 27 июня рассмотрит вопрос о досрочном прекращении полномочий управляющей компании (УК) ООО «Группа АвтоВАЗ», сообщила компания.

Президент группы «АвтоВАЗ» Борис Алешин ранее рассказывал «Ведомостям», что управление предприятием перейдет к правлению завода (оно формируется). Генеральным директором станет сам Алешин, а его первым замом — Ян Вансан из Renault, который будет назначен исполнительным (операционным) директором.

УК была создана в конце 2006 г. после ухода в отставку последнего генерального директора автозавода — Игоря Есиповского. Компания руководила стратегическим развитием бизнеса, инвестиционными проектами и сбытом. Основными целями ставили поиск стратегического инвестора и ликвидацию перекрестной структуры собственности «АвтоВАЗа».

По мнению аналитика ИГ «Капиталъ» Михаила Пака, все задачи выполнены и надобность в управляющей компании отпала. В прошлом году появился стратегический инвестор — Renault, а к лету будет завершена процедура присоединения к автозаводу его трех «дочек» — AVVA, ЦО АФК и ИФК, которым вместе принадлежит 66,5% акций завода. Основными акционерами «АвтоВАЗа» станут Renault (25% плюс 1 акция) и «Ростехнологии» с «Тройкой диалог» (контрольный пакет).

Ликвидация УК позволит значительно сэкономить издержки — два раза в неделю компания арендует чартеры из Москвы в Тольятти и обратно, говорит генеральный директор Международной ассоциации дилеров «АвтоВАЗа» Юрий Целиков. Директор аналитического департамента УК «Ингосстрах-инвест» Евгений Шаго оценил затраты на аренду самолетов в $20 000 в неделю (около $1 млн в год). Перевод управления в Тольятти также позволит сократить как минимум втрое штат менеджеров, продолжает Целиков. В пресс-службе автозавода отказались называть численность штата УК, отметив, что сокращений не планируется.

В ноябре 2007 г. управляющую компанию группы ГАЗ перевели из Москвы в Нижний Новгород, управленцев было 800 , а стало 190, сказал пресс-секретарь ГАЗа Олег Гамов. На зарплатах и социальных выплатах ГАЗ сэкономит до $15 млн в год, посчитал аналитик банка «Уралсиб» Кирилл Чуйко. Для переехавших из Москвы менеджеров ГАЗ купил 200 квартир в Нижнем Новгороде. А вновь прибывших менеджеров «АвтоВАЗа» поселят на одной из турбаз автозавода, сообщил сотрудник пресс-службы «АвтоВАЗа»


/Ведомости (Самара). Антон Утехин/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.11 11:04
  • 11368
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.11 07:48
  • 179
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 08.11 06:52
  • 64
МС-21 готовится к первому полету
  • 08.11 02:04
  • 45
Несколько необычное «преломление» темы авианосцев.
  • 07.11 20:53
  • 2
«Роскосмос» рассказал о запуске ракеты «Протон»
  • 07.11 20:38
  • 3
Прогнозы Илона Маска: ИИ полностью заменит работающих за компьютерами. Приложения исчезнут, а звук и изображение будет создавать ИИ
  • 07.11 19:42
  • 2
Судить россиян будут при помощи искусственного интеллекта
  • 07.11 05:38
  • 1
Что дальше?
  • 07.11 02:05
  • 1
Президент Филиппин обсудил покупку подводных лодок с руководством Hanwha Ocean
  • 06.11 14:06
  • 2
Человек с «админкой бога»
  • 06.11 13:02
  • 145
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 06.11 11:56
  • 725
«Суперснаряды» для российских танков оказались «убийцами» американских «Абрамсов»
  • 06.11 11:25
  • 1
В США предрекли «военный кошмар» для России
  • 06.11 11:20
  • 1
Сможет ли Россия сбивать американские крылатые ракеты "Томагавк"? (The National Interest, США)
  • 06.11 01:46
  • 1
Шойгу: шаги США по возобновлению ядерных испытаний не совсем понятны