Войти

Сэкономить $1 млн.

1452
0
0

«АвтоВАЗ» решил ликвидировать управляющую компанию. Летом часть столичных топ-менеджеров могут переехать из московских квартир на тольяттинскую турбазу, поближе к автозаводу

Годовое собрание акционеров ОАО «АвтоВАЗ» 27 июня рассмотрит вопрос о досрочном прекращении полномочий управляющей компании (УК) ООО «Группа АвтоВАЗ», сообщила компания.

Президент группы «АвтоВАЗ» Борис Алешин ранее рассказывал «Ведомостям», что управление предприятием перейдет к правлению завода (оно формируется). Генеральным директором станет сам Алешин, а его первым замом — Ян Вансан из Renault, который будет назначен исполнительным (операционным) директором.

УК была создана в конце 2006 г. после ухода в отставку последнего генерального директора автозавода — Игоря Есиповского. Компания руководила стратегическим развитием бизнеса, инвестиционными проектами и сбытом. Основными целями ставили поиск стратегического инвестора и ликвидацию перекрестной структуры собственности «АвтоВАЗа».

По мнению аналитика ИГ «Капиталъ» Михаила Пака, все задачи выполнены и надобность в управляющей компании отпала. В прошлом году появился стратегический инвестор — Renault, а к лету будет завершена процедура присоединения к автозаводу его трех «дочек» — AVVA, ЦО АФК и ИФК, которым вместе принадлежит 66,5% акций завода. Основными акционерами «АвтоВАЗа» станут Renault (25% плюс 1 акция) и «Ростехнологии» с «Тройкой диалог» (контрольный пакет).

Ликвидация УК позволит значительно сэкономить издержки — два раза в неделю компания арендует чартеры из Москвы в Тольятти и обратно, говорит генеральный директор Международной ассоциации дилеров «АвтоВАЗа» Юрий Целиков. Директор аналитического департамента УК «Ингосстрах-инвест» Евгений Шаго оценил затраты на аренду самолетов в $20 000 в неделю (около $1 млн в год). Перевод управления в Тольятти также позволит сократить как минимум втрое штат менеджеров, продолжает Целиков. В пресс-службе автозавода отказались называть численность штата УК, отметив, что сокращений не планируется.

В ноябре 2007 г. управляющую компанию группы ГАЗ перевели из Москвы в Нижний Новгород, управленцев было 800 , а стало 190, сказал пресс-секретарь ГАЗа Олег Гамов. На зарплатах и социальных выплатах ГАЗ сэкономит до $15 млн в год, посчитал аналитик банка «Уралсиб» Кирилл Чуйко. Для переехавших из Москвы менеджеров ГАЗ купил 200 квартир в Нижнем Новгороде. А вновь прибывших менеджеров «АвтоВАЗа» поселят на одной из турбаз автозавода, сообщил сотрудник пресс-службы «АвтоВАЗа»


/Ведомости (Самара). Антон Утехин/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.09 22:13
  • 0
Комментарий к "Разбираем российскую стратегию Трампа (The National Interest, США)"
  • 04.09 20:29
  • 0
Комментарий к "Ультранацисты против мира: «Азов»* захватил власть на Украине"
  • 04.09 20:14
  • 167
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 04.09 20:05
  • 10384
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.09 15:46
  • 16
Терпение Мишустина лопнуло? Авиапрому прислали доктора – Германа Грефа
  • 04.09 05:12
  • 2
Малый с «Калибром»: как новые корабли усилят ВМФ России
  • 04.09 01:50
  • 1
Разбираем российскую стратегию Трампа (The National Interest, США)
  • 03.09 18:10
  • 1
Telegraph: армия России доказала, что она не "бумажный тигр"
  • 03.09 12:16
  • 0
Сербская осень
  • 03.09 05:48
  • 0
Комментарий к "Раскрыты подробности испытаний российского супертанка «Объект 195»"
  • 03.09 04:54
  • 0
Комментарий к "На Западе назвали важнейший созданный Россией боевой самолет"
  • 03.09 02:53
  • 1
На Западе назвали важнейший созданный Россией боевой самолет
  • 02.09 16:41
  • 1
Атомный подводный крейсер "Пермь" в море
  • 02.09 16:05
  • 1
ВКС России получили Ил-76МД-90А
  • 02.09 06:34
  • 1
Ответ на "Европе нужен собственный "путь войны" (Der Spiegel, Германия)"