Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"

ООО "Научно-производственный концерн "Штурмовики Сухого" планирует провести специальные летные испытания модернизированных штурмовиков Су-25СМ для дальнейшего повышения их боевой эффективности, сообщил "АвиаПорту" президент ООО Владимир Бабак. В соответствии с гособоронзаказом на 2009 г. количество модернизированных штурмовиков вырастет по сравнению с прошлым годом в 1,5 раза.

Министр обороны Индии А.К.Энтони объявил, что к концу 13-го планового периода (к 2022 году) в состав ВВС будут входить 42 боевые эскадрильи, что больше, чем ранее одобрило правительство страны, сообщает "Индиа дифенс".

С аэродрома компании СААБ в Линчепинге 16 февраля выполнил первый полет истребитель JAS-39C "Грипен" с б/н 39.277, модернизированный в рамках контракта, подписанного со Шведским агентством по закупке военного оборудования (FMV) в 2007 году.

В ОАО "Пермский моторный завод" (входит в Пермский моторостроительный комплекс) принята программа антикризисных действий на 2009 год, ориентированная на предотвращение ряда факторов финансового кризиса.

Необходимо заново создавать основы взаимодействия Московского машиностроительного предприятия им. Чернышева (ММП) и ГУП "Тушинское машиностроительное конструкторское бюро "Союз" (ТМКБ), сообщил "АвиаПорту" источник в оборонно-промышленном комплексе.

Общий налет беспилотных летательных аппаратов типа Predator, стоящих на вооружении американской армии, достиг полумиллиона часов, сообщает официальный сайт командования материально-технического обеспечения ВВС США (Air Force Materiel Command). В июне 2007 года, по подсчетам военных, этот показатель составил 250 тысяч часов за 12 лет эксплуатации, однако за 1 год и 8 месяцев американский беспилотник налетал такое же количество часов.

В перспективных российских истребителях пятого поколения ПАК ФА использование физической силы для подвески вооружения в некоторых случаях будет невозможным. Для этого ВВС РФ понадобятся уже не механизированные, а роботизированные средства подготовки самолетов. Об этом в интервью "Красной звезде" заявил начальник кафедры Военно-воздушной инженерной академии имени профессора Н.Е. Жуковского полковник Сергей Хрипунов.

Придание российской армии нового облика предполагает поступление в войска и на флоты новейшей боевой техники. ВВС, в частности, уже принимают изготовленные на входящем в состав холдинга "Сухой" Новосибирском авиационном производственном предприятии имени Чкалова, многофункциональные истребители-бомбардировщики Су-34, говорится в опубликованном в "Красной звезде" материале.

До настоящего времени не принято принципиальных решений о запуске в производство самолета Ил-114, заявил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.

Многочисленные решения руководства страны на уровне президента и председателя правительства РФ о применении самолетов Ил-114 в транспортном варианте для транспортных авиаперевозок в интересах освоения арктических просторов не выполняются, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.

Глава "Ростехнологий" Сергей Чемезов утвердил программу развития поставщиков комплектующих для авиационной отрасли до 2015 года, разработанную вместе с ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК). Ее участниками станут 80 предприятий "Ростехнологий", с которыми ОАК заключит соглашения с гарантированными объемами закупок. Объем заказов, которые ОАК может разместить на предприятиях "Ростехнологий", оценивается в 20 млрд руб.

В условиях кризиса "Оборонпром" был вынужден приступить к оптимизации производственных площадей и персонала своих предприятий. Сейчас на предприятиях, передаваемых по указу президента в "Оборонпром", трудятся 125 тыс. человек, которые производят продукцию на 2,5 млрд долл. в год, что соответствует всего лишь 1/12 показателя производительности труда у европейских двигателестроителей. Первыми в список реструктурируемых попали самарские предприятия СНТК им. Кузнецова и "Моторостроитель", где будет сокращено 10% сотрудников.

С тех пор, когда энтузиасты строили первые самолеты у себя в гараже, используя в качестве комплектующих запчасти от велосипедов, и до настоящего момента, когда под новый тип самолета создаются уникальные производства, расположенные на разных континентах, прошло более ста лет. Изменилась техника, изменилась индустриальная модель, и влияние покупных комплектующих изделий (ПКИ) на облик и качества финальной продукции многократно усилилось.

Авиация - высокотехнологичная машиностроительная отрасль, одним из свойств которой является то, что основные риски при создании новой продукции лежат в области комплектации. Нет хорошего двигателя, приборов, материалов - нет хорошего самолета. И сегодня сам самолет грозит превратиться в Вавилон - столько различных партнеров, порой из разных стран, задействовано в его создании. О том, как "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) будет выстраивать свои отношения с поставщиками комплектующих, в частности с предприятиями, контролируемыми госкорпорацией "Ростехнологии", об управлении рисками и новой модели развития поставщиков "АвиаПорту" рассказал директор Департамента обеспечения производства и управления издержками Павел Плахотный.

Боевой опыт, полученный в вооруженных конфликтах конца XX - начала XXI веков, убедительно подтверждает возрастающую роль ВВС. Применение авиационных комплексов, оснащенных высокоточным оружием, повышает эффективность воздушных оборонительных и наступательных операций. Это позволяет значительно сократить сухопутную группировку при гарантированном выполнении главной задачи.

Придание Вооруженным Силам России нового облика предполагает поступление в войска и на флоты новейшей боевой техники. ВВС, в частности, уже принимают многофункциональные истребители-бомбардировщики Су-34. Они изготовлены на Новосибирском авиационном производственном предприятии имени Чкалова, входящем в состав холдинга "Сухой".

Специалисты ОАО "Авиационный комплекс имени С.В.Ильюшина" (АК им. Ильюшина) полагают, что со временем все самолеты типа Ил-112 и Ил-114 будут оснащены двигателями ТВ7-117СТ, сообщил "АвиаПорту" источник в АК им. Ильюшина.

Сегодня наблюдательный совет некоммерческого партнерства "Национальный центр авиастроения" рассмотрит проект концепции создания центра авиастроения в подмосковном Жуковском стоимостью $4,396 млрд. Предполагается, что туда из Москвы будут переведены все авиационные конструкторские бюро и опытные производства. Финансирование проекта должно осуществляться в том числе за счет продажи инвесторам освобождающихся площадок в престижных районах. Однако пока авиастроителям не удалось найти покупателя ни на один из земельных участков.

Eurocopter, ведущий мировой производитель вертолетов в гражданском и военном секторах рынка услуг, подчеркивает широкий и разносторонний диапазон вертолетов собственной разработки и производства и услуг, которые приобретают все большую важность в трудных экономических условиях.

К началу лета российский оборонный комплекс должен создать беспилотный летательный аппарат (БПЛА), обладающий современными характеристиками и пригодный для тактической разведки. Такое поручение было поставлено на совещании в Генштабе на прошлой неделе, сообщил корреспонденту "Газеты" высокопоставленный источник в Министерстве обороны.