Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"
"Сухой" прорабатывает новые варианты модернизации Су-31
Специалисты ОАО "Компания "Сухой" в 2009 г. будут проводить научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (НИОКР) по дальнейшему совершенствованию спортивно-пилотажного самолета Су-31, сообщил "АвиаПорту" источник, близкий к авиационному самолетному спорту.
Объем работ ЭМЗ им. Мясищева в 2009 г. возрастет на 30%
Объем работ Экспериментального машиностроительного завода имени В.М.Мясищева (ЭМЗ им. Мясищева) в 2009 г. возрастет более чем на 30%, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в оборонно-промышленном комплексе.
ТАНТК им. Бериева готовится к выпуску Бе-200
Таганрогский авиационной научно-технический комплекс им. Г.М.Бериева (ТАНТК им. Бериева) высокими темпами ведет технологическую подготовку серийного производства амфибий Бе-200, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.
ОАК подтвердила решение о конвертации А320 на ЭМЗ им. В.М.Мясищева
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) подтвердило решение о конвертации самолетов А320 на Экспериментальном машиностроительном заводе имени В.М.Мясищева (ЭМЗ им. Мясищева), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в оборонно-промышленном комплексе.
VIP-шоу как средство против реформы
После новогодних каникул президент Дмитрий Медведев посетил завод "Салют", где знакомился с производством авиадвигателей в свете предстоящей реформы двигателе-строительной отрасли, принципы которой вырабатывались под непосредственным руководством Владимира Путина. Директор ММПП "Салют" Юрий Елисеев попытался использовать визит президента для решения узкокорпоративных интересов, превратив президента в своего рода инструмент лоббистской интриги, главная цель которой?- вывести "Салют" из процесса консолидации двигателестроительной отрасли России. Между тем практика использования визитов высокопоставленных чиновников для решения узкокорпоративных задач далеко не нова и не всегда помогает самому предприятию. Но хуже того: в результате таких интриг порой под угрозой оказываются долговременные планы по реформированию целых отраслей.
Прощание с "Черной акулой". В России прекращено серийное производство уникального ударного вертолета
Накануне Нового года в жизни российской армейской авиации произошло два важных события. Сначала главком ВВС генерал-полковник Александр Зелин заявил, что государственная комиссия, рассмотревшая результаты испытаний новейших отечественных боевых вертолетов, решила принять на вооружение Военно-воздушных сил две винтокрылые машины - Ми-28Н "Ночной охотник", как его называют в войсках, и Ка-52 "Аллигатор" - улучшенную версию знаменитой "вертушки" Ка-50 "Черная аула". А вскоре генеральный директор Дальневосточного авиационного завода "Прогресс", что находится в городе Арсеньев (Приморский край) и где собирают и "Акулу", и "Аллигатор", объявил о прекращении серийного производства Ка-50.
Людмила Иванова, работающий ветеран "Фазотрона"Что же в их жизни было не так? Куда уходят те, кто множил славу "Фазотрона"?
Есть в Москве такое открытое акционерное общество - "Корпорация "Фазотрон-НИИР". Фирма с 90-летней историей, хорошо известная в нашем отечестве и за рубежом, причем - как в технологически продвинутых государствах, так и в развивающихся (в числе последних - Индия и Китай). Она является наследником знаменитого в свое время научно-производственного объединения "Фазотрон", из стен которого вышли в свет практически все созданные в Советском Союзе и России бортовые радиолокационные станции для истребителей тактической авиации от МиГ-17 до МиГ-29 и Су-27. С этими радарами до настоящего времени летают тысячи истребителей и штурмовиков в РФ и за ее пределами.
Израильтяне отметили эффективность БПЛА во время конфликта в Газе
Одним из важнейших факторов операции "Литой свинец" в секторе Газа израильские военные называют эффективное взаимодействие между различными армейскими подразделениями, сообщает DefPro. В частности, во время вооруженного конфликта, в результате которого потери израильской армии были минимальными, для координации действий сухопутных войск широко использовались беспилотные летательные аппараты.
Кризис в помощь
Швейцарская Liebherr инвестирует 200 млн евро в строительство своего первого в России завода по производству авиакомплектующих. Для Нижегородской области предприятие Liebherr под Дзержинском - один из крупнейших инвестпроектов.
Китайские вертолетостроители слов на ветер не бросают
По поступающим официальным сообщениям, Китай собирается построить в провинции Тяньцзынь базу по производству гражданских вертолетов, общая стоимость проекта оценивается в $1,2 млрд. Крупнейший китайский государственный производитель Aviation Industry Corp. of China (AVIC) подписал с муниципальным правительством Тяньцзынь соглашение о начале работ по строительству базы в первой половине этого года. В новом вертолетном предприятии AVIC сохранит контроль, получив долю в 69%, муниципальному правительству Тяньцзынь достанется 31%.
ЭМЗ им. Мясищева создает стендовую базу для "Сухого"
Экспериментальный машиностроительный завод имени В.М.Мясищева (ЭМЗ им. Мясищева) задействован в создании испытательного оборудования, применяемого при летных и наземных испытаниях новых и перспективных гражданских и военных самолетов, в частности для самолета Sukhoi Superjet 100, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в оборонно-промышленном комплексе.
ОСКБЭС МАИ проектирует аэростаты "Колибри"
Отраслевое конструкторское бюро экспериментального самолетостроения Московского авиационного института (ОКБЭС МАИ) проектирует гибридные малогабаритные аэростаты "Колибри", говорится в сообщении имиджевой группы НИЧ МАИ.
Иркутский авиазавод будет производить крыло Бе-200
Иркутский авиационный завод, входящий в состав ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" (НПК "Иркут"), после передачи окончательной сборки самолетов-амфибий Бе-200 в Таганрог будет производить крыло самолета вместе с механизацией, что по трудоемкости составляет не менее 25% от общей трудоемкости изготовления самолета, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.
NATO планирует развернуть первый БЛА в системе AGS в 2012 г.
NATO планирует развернуть первый беспилотный летательный аппарат (БЛА) RQ-4 в составе системы наблюдения за земной поверхностью AGS (Alliance Ground Surveillance) в 2012 г., сообщает Flight International.
Авиастроители испытывают терпение Владимира Путина
Вопреки воле российского премьера Владимира Путина запущен процесс слияния РСК МиГ и АХК "Сухой". Как передает корреспондент "Нового Региона", первым шагом для осуществления этих планов стало январское назначение главы фирмы "Сухой" Михаила Погосяна гендиректором РСК МиГ, оказавшейся в тяжелой финансовой ситуации. По мнению экспертов, МиГ нужен Погосяну из-за хронических срывов "Сухим" графиков по разработке и созданию российского истребителя пятого поколения - ПАК ФА.
Основана Китайская компания коммерческих авиационных двигателей
18 января в Шанхае учреждена компания с ограниченной ответственностью коммерческих авиадвигателей, которая будет нести основную отвественность по проектам авиадвигателей для пассажирских самолетов в Китае. Это еще одна инновация институциональных механизмов в области аэродвигателей Китая, означающая, что в процессе построения мощной авиационной промышленности Китай сделал еще один твердый шаг вперед.
Украинский двигателестроительный холдинг: отказаться от России
Мировой рынок производства авиадвигателей поделен между четырьмя крупнейшими производителями США и ЕС. Чтобы сохранить свои позиции на глобальном рынке, украинскому двигетелестроению необходима скорейшая консолидация. Кроме того, важным аспектом является разработка двигателя нового поколения и постепенный отказ от моторов для "советских" самолетов.
Уфимское моторостроительное производственное объединение увеличило объем производства в 2008 году
ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" (УМПО) увеличило объем производства в 2008 году почти до 14,7 миллиарда рублей.
СП Boeing и ВСМПО-Ависмы планируется запустить в I квартале, вывести на проектную мощность - в 2010 г.
Первые пуско-наладочные работы на совместном предприятии авиастроительного концерна Boeing и ОАО "Корпорация "ВСМПО-Ависма" будут начаты до конца первого квартала. "Мы планируем в феврале-марте начать пуско-наладочные работы", - сказал "Интерфаксу" исполнительный и финансовый директор корпорации Александр Романов.
Восстановление авиационного защитного снаряжения и продление его срока службы - актуальная задача
Тульское ОАО ОКБ "Октава" ведет активную работу по обновлению авиационных гарнитур и акустических устройств, встраиваемых в авиационное защитное снаряжение, и продлению их ресурса.




