Войти

Серийный выпуск самолетов Як-54 начнется в 2008 году

2621
0
0

Серийный выпуск спортивно-пилотажных самолетов Як-54 на ОАО "Арсеньевская авиационная компания им. Сазыкина "Прогресс" (АКК "Прогресс") начнется в 2008 г. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области легкого и спортивного самолетостроения.


По его словам, в 2008 году планируется, прежде всего, изготовить и продать все самолеты первой серии, запущенные в производство на АКК "Прогресс". Кроме того, в 2008 году предприятие-изготовитель рассчитывает осуществить запуск в производство новой серии машин в количестве не менее 10 самолетов.


"Уже в настоящее время имеется потребность в изготовлении порядка 15 самолетов Як-54, на которые сейчас есть покупатели. Потенциальный рынок спортивных самолетов типа Як-54 весьма широк, так как Россия, ранее поставлявшая на мировой авиарынок спортивные самолеты типа Су-26, Су-29, Су-31, Як-52, Як-55/55М, в настоящее время практически прекратила поставки самолетов. Спортивные самолеты имеют достаточно высокий спрос в мире", - отметил собеседник.


По его сведениям, на сегодня в условиях только организуемого серийного производства отечественные и зарубежные потенциальные заказчики соотносятся примерно в пропорции 50:50.


Кроме того, ранее Минобороны России приобрело три самолета Як-54 производства Саратовского авиационного завода, и Минобороны готово было продолжить заказывать Як-54 и далее, но Саратовский авиазавод уже не мог выпускать самолеты. "Поэтому, в случае успеха серийного производства Як-54 в Арсеньеве, потенциально следует учитывать и возможные заказы на Як-54 для Министерства обороны", - считает собеседник.


По его мнению, на сегодня, относительно прежних сроков начала выпуска Як-54, имеет место отставание ровно на год. В настоящее время АКК "Прогресс" технологически полностью готов к началу серийного производства - производится закупка металла сразу примерно на 20 самолетов, закупка комплектующих тоже ведется на большую партию. Двигатели М-14Х сейчас есть на все пять машин первой серии, кроме того, заказаны следующие 10 двигателей. По имеющимся расчетам, после принятия решения о выпуске самолетов второй серии, начало выпуска можно ожидать через 1,5-2 месяца.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.12 18:07
  • 12493
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 27.12 17:49
  • 188
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 27.12 14:11
  • 84
МС-21 готовится к первому полету
  • 27.12 07:53
  • 2
Ил-114-300: крылья регионов
  • 27.12 06:25
  • 0
О БРСД, ДРМСД, и последствиях отказа от него.
  • 27.12 01:08
  • 1
Министр обороны Белоруссии объяснил, зачем республике нужен «Орешник»
  • 26.12 23:28
  • 0
Что может угрожать СГ РФ & РБ в военно-техническом отношении.
  • 26.12 20:17
  • 0
Что может угрожать СГ РФ & РБ в военном отношении.
  • 26.12 19:25
  • 0
Комментарий к "Назван российский противовес силам НАТО"
  • 26.12 17:48
  • 0
Вопросы к ""Рубин" разрабатывает стратегическую АПЛ нового поколения"
  • 26.12 15:52
  • 2
Старт новой ракеты "Союз-5" в рамках проекта "Байтерек" запланирован на декабрь 2025 года - глава "Роскосмоса"
  • 26.12 13:09
  • 1
Путин об ИИ: нельзя допустить появления людей, умеющих только нажимать на кнопки
  • 26.12 03:12
  • 1
Малозаметность Су-57 оценили
  • 25.12 22:57
  • 0
Ответ на "Трамп объявил о планах строительства для ВМС США "линейных кораблей" BBG(X)"
  • 25.12 18:54
  • 1
Использование ИИ в политике сравнили с электричеством