Москва. 13 мая. АвиаПорт - Выпуск в текущем году 2-4 легких многоцелевых одномоторных самолетов МАИ-223, как планировалось ранее, сейчас находится под вопросом, ведется поиск инвестора для развертывания производства самолета, сообщил "АвиаПорту" главный конструктор Отраслевого специального конструкторского бюро экспериментального самолетостроения Московского авиационного института (ОСКБЭС МАИ) Вадим Демин.
Сложившаяся в стране ситуация негативно сказывается на спросе. "Сегодня практически отсутствуют заказы на поставку МАИ-223, что обусловлено не только кризисными явлениями в стране, но и очень длительным циклом изготовления самолета, который составляет около 11 месяцев вместо желательных двух-трех месяцев. Многие покупатели не готовы ждать поставки самолета почти год", - сказал он.
Собеседник также добавил, что на Уральском заводе гражданской авиации, на котором также планировалось развернуть серийное производство МАИ-223, сейчас возможна смена собственника и работы по самолету застопорились. "Один самолет МАИ-223 из набора, поставленного МАИ, на заводе собрали в прошлом году. Эта машина должна придти в МАИ для продолжения испытаний", - уточнил В.Демин.
На очередном Международном авиационно-космическом салоне в августе текущего года в подмосковном г. Жуковский (МАКС-2009) планируется продемонстрировать самолет МАИ-223 №04, строительство которого планировалось завершить еще в апреле этого года. Строительство задержалось, но покупатель на эту машину уже есть, дополнил главный конструктор.
Отвечая на вопрос о планировавшихся поставках пяти самолетов МАИ-223 в Казахстан, В.Демин сказал, что казахстанская сторона взяла в конце прошлого года "тайм-аут" до февраля и теперь продлила его на неопределенный срок, не отказавшись в целом от закупки.
Дмитрий Козлов
