Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"

Управляющий директор Улан-Удэнского авиационного завода Леонид Белых не исключает, что на мощностях У-УАЗ в перспективе может быть возобновлено производство штурмовиков Су-25, передает «РИА Новости». По его словам, «мы производили штурмовики Су-25, и сегодня вся оснастка находится в рабочем состоянии, сейчас вопрос рассматривается. Нужно будет вложить значительные средства, скорее всего, производство будет передано другому заводу. Но если государство скажет «надо», значит, будем собирать, а если решат, что надо передать – передадим», – отмечает агентство.

Компания «Боинг» объявила о заключении с НАТО контракта на оснащение 13 самолетов системы дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) E-3A цифровыми кабинами экипажа и БРЭО. Стоимость соглашения оценивается в 250 млн дол. Новая технология гарантирует соответствие самолетов существующим и перспективным требованиям системы управлением воздушным движением и навигации, расширяя возможность их применения в воздушном пространстве различных стран мира.

Усилиями подвижников удалось сохранить базу по выпуску двигателей для стратегических ракетоносцев

История отечественного авиапрома содержит немало свидетельств того, как подчас усилиями одного человека удается осуществить то, что в конечном итоге приносит плоды поистине стратегического масштаба. Так, например, в ХХI веке производство мотора для самого мощного в мире стратегического бомбардировщика Ту-160 восстанавливает уникальный двигателестроительный комплекс имени генерального конструктора Николая Кузнецова, который только благодаря доктору технических наук Евгению Гриценко в 90-е годы ХХ века не закрылся, не обанкротился за долги, а сохранил свой потенциал.

Заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Рогозин 8 августа посетил Нижегородский авиастроительный завод «Сокол», входящий в Объединенную авиастроительную корпорацию. Визит состоялся в рамках рабочей поездки вице-премьера по ряду крупнейших оборонных предприятий региона. Как сообщила пресс-служба ОАО «ОАК», в ходе встречи с председателем совета директоров ОАО «НАЗ «Сокол», генеральным директором ОАО «РСК «МиГ» Сергеем Коротковым и генеральным директором завода Александром Карезиным заместитель председателя правительства РФ обсудил вопросы выполнения гособоронзаказа, а также планы дальнейшего развития завода, который в ближайшем будущем должен присоединится к корпорации «МиГ».

Три компании Объединенной авиастроительной корпорации – ОАО «Компания «Сухой», ОАО «Корпорация «Иркут» и ОАО «РСК «МиГ» вошли в рейтинг ста крупнейших оборонных предприятий мира, который опубликован еженедельником Defense News с учетом показателя выручки по итогам 2013 года. Компания «Сухой» заняла 46-е место. Выручка предприятия составила 2,1 млрд дол.

ГП «Конотопский авиаремонтный завод «Авиакон» (входит в состав ГК «Укроборонпром») поставило Минобороны Украины пять экранно-выхлопных устройств, которые были отремонтированы и переданы вместе с установочными комплектами. Данные агрегаты предназначены для вертолетов Ми-8МТ и Ми-24П. Ремонт экранно-выхлопных устройств на ГП «Конотопский авиаремонтный завод «Авиакон» выполнен за счет предприятия.

Министерство обороны Чехии выразило обеспокоенность по поводу того, что введение Россией экономических санкций против Евросоюза может негативно отразиться на боевой готовности военных вертолетов национальной армии. Об этом сообщает авторитетный лондонский военно-технический еженедельник "Джейнс дифенс уикли".

НПО "Сатурн" успешно прошло надзорный аудит Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA) в отношении ремонтного производства двигателей SaM146 самолета "Сухой Суперджет-100" (Sukhoi Superjet 100, SSJ100), сообщили сегодня АРМС-ТАСС в пресс-службе "Сатурна". "В первую очередь подверглись проверке и получили положительную оценку система обеспечения качества и система проведения внутренних аудитов ремонтной организации", - отметил директор по качеству предприятия Сергей Антропов.

Истребитель МиГ-31 в случае возобновления его производства может послужить еще 15 лет, считает вице-премьер России Дмитрий Рогозин. В пятницу Рогозин посетил нижегородский авиастроительный завод "Сокол" (входит в ОАК), который выпускал истребители МиГ-31 до их снятия с производства в 1990-х. Сейчас авиазавод ремонтирует и модернизирует МиГ-31, продолжающий службу в ВВС РФ.

Самолеты российской дальней авиации после модернизации увеличат свою боевую эффективность практически вдвое. Об этом в эфире радиостанции "Русская служба новостей" рассказал главнокомандующий Военно-воздушными силами РФ генерал- лейтенант Виктор Бондарев. "Самолеты, в принципе, соответствуют современным требованиям, но сейчас Ту-160 и Ту-95 проходят глубокую модернизацию, которая позволит увеличить их боевые возможности практически в два раза", - сказал Бондарев.

Имеющий внутренние отсеки вооружения стелс-истребитель F-22 Raptor все равно нуждается в подвесных топливных баках (ПТБ), когда необходимо увеличить дальность и радиус полета, сообщает theaviationist.com 8 августа. В мирное время истребители используют ПТБ достаточно часто, когда воздушные танкеры не всегда доступны. Перелеты на большие расстояния проводятся с использованием ПТБ на подкрыльевых пилонах.

Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" планирует производить легкий истребитель нового поколения МиГ-35, сообщил журналистам зампред Правительства РФ Дмитрий Рогозин в Нижнем Новгороде в пятницу. "Ждем большого заказа на МиГ-35, по которому сейчас завершаются бумажные процедуры. Надеемся приступить к серьезному производству", - заявил Дмитрий Рогозин.

Улан-Удэнский авиационный завод, входящий в холдинг "Вертолеты России" ("Оборонпром" госкорпорации "Ростех") не может получить четыре дорогостоящих станка, заказанных в Германии. Об этом сообщил журналистам управляющий директор предприятия Леонид Белых. "Застряли на таможне в Германии, - сказал он. - Уже больше двух недель. Надеюсь, это недоразумение".

Улан-Удэнский авиационный завод планирует через 2,5 года отрыть цех по нанесению защитного гальванического покрытия, не позволяющего технике ржаветь, сообщил журналистам управляющий директор завода Леонид Белых. Завод продолжает программу модернизации производства, внедряя новейшие технологии, не имеющие аналогов в России в области гальванического покрытия и не только.

К такому решению пришли три компании: Boeing, South African Airways и SkyNRG. Главная задача проекта - уменьшить углеродный след, который оставляет воздушный транспорт. Выращивание "авиатабака" уже начали на плантациях в Южной Африке. Авиаперевозчики Boeing и South African Airways и нидерланская компания SkyNRG объявили о сотрудничестве, целью которого является производство авиационного биотоплива из новой разновидности табака, пишет Le Parisien.

Сергей Меренков о сотрудничестве с Россией, судьбе АН-70 и вероятности создания украинского штурмовика

24 июля Министерство промышленной политики возложило выполнение обязанностей руководителя ГП "Антонов" на Сергея Меренкова, до 2008 года работавшего главным специалистом АНТК им. Антонова по пассажирскому самолету Ан-140. "ДС" решила поинтересоваться у Сергея Вадимовича его видением нынешней ситуации в украинском авиастроении и перспективах, которые открываются перед этой отраслью.

ВВС России будут наращивать свою группировку в Арктике, но пока не видят реальных соперников в этом регионе. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил 9 августа в эфире программы «Генштаб» радиостанции РСН главнокомандующий ВВС РФ генерал-лейтенант Виктор Бондарев. По его словам, «состав группировок доведем до необходимого предела. Сейчас у нас там одна эскадрилья, а будут стоять нормальные полки и дивизии», – отмечает агентство.

11 августа 1972 года (42 года назад) впервые поднялся в небо первый легкий тактический истребитель F-5 модификации E (б/н 71-1417) производства американской компании Northrop, напоминает aereo.jor.br. Первые партии истребителей были направлены в Южный Вьетнам в 1975 году, но с падением проамериканского режима самолеты были перебазированы в соседних странах, затем вернулись в США, где некоторые из них начали летать в составе эскадрильи «агрессоров» для обучения пилотов ВВС США методам воздушного боя против советских самолетов.

Решение о возобновлении производства МиГ-31 может свидетельствовать об изменении характера прогнозируемых угроз

Истребитель-перехватчик МиГ-31, снятый с производства в 1994 году, надо начать выпускать заново, заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин. Горячие споры о необходимости наращивать парк этих самолетов, которые все в один голос называют уникальными, идут уже не один год. Само по себе такое решение указывает на то, что понимание потенциальных военных угроз несколько изменилось.

Экранопланы свяжут Россию и Крым

Первый зампред комитета Госдумы по промышленности Владимир Гутенев хочет возродить производство экранопланов. Гибриды корабля и самолета когда-то наводили ужас на американских военных. Теперь с их помощью наладят бесперебойное морское сообщение между Россией и Крымом. Газета ВЗГЛЯД попыталась разобраться, зачем депутат вызывает призрак холодной войны. Экраноплан – это бесспорное «ноу-хау» российской промышленности, которое делает нас не только первыми, но и вообще единственными в мире, сумевшими освоить технологию скрещивания корабля и самолета.