Войти
ГП "Антонов"

Богатыри "Антонов" на службе людям

2649
0
+3
An-124_1
An-124_1

Ан-124-100 "Руслан" и самый большой в мире транспортный самолет Ан-225 "Мрия", 25 лет со дня первого полета которого мы будем отмечать в декабре этого года, по-прежнему уверенно лидируют на рынке воздушных перевозок крупногабаритных и нестандартных грузов. Зачастую они являются единственным транспортным средством, способным эффективно выполнить поставленную задачу.


Несколько таких перевозок были выполнены самолетами авиакомпании "Авиалинии Антонова", транспортного подразделения ГП "АНТОНОВ", в июне 2013 г.


Так, самолет Ан-124-100 доставил лопасти ветровой турбины электростанции из Вичиты, США (Wichita, USA) в Скрыдструп, Дания (Skrydstrup, Denmark). Перевозка была выполнена по заказу Geodis Wilson Denmark A/S для компании SIEMENS. Принимая во внимание габариты лопасти (35,4м х 3,67м х 3,5м), эффективно этот груз мог перевезти только самолет Ан-124-100, длина грузовой кабины которого 36,4 м. Специалистами всех вовлеченных сторон была совместно проработана и согласована технология загрузки такого длинномерного и крупногабаритного груза, в соответствии с которой самолет был соответствующим образом подготовлен. Рейс был спланирован и выполнен в требуемый срок строго в соответствии с утвержденным графиком. Это позволило Заказчику приступить к испытаниям лопасти в кратчайшие сроки.


Несколько рейсов в июне выполнил и самый большой в мире самолет Ан-225 "Мрия". Он перевез крупногабаритное оборудование для судостроения из Манчестера (Великобритания) в Сеул (Южная Корея). Перевозка была осуществлена по заказу компании Korean Express GmbH для компании SAMSUNG Heavy Industries Co, Ltd. Для погрузки/разгрузки использовалось специальное оборудование, разработанное специалистами "Антонов".


В конце июня самолет Ан-225 "Мрия" доставил промышленное оборудование общим весом 140 тонн из Сеула (Южная Корея) в аэропорт Базель (Франция/Швейцария). Заказчиком этого чартерного рейса выступила компания Chapman Freeborn. Самолет Ан-225 обеспечил доставку необходимого оборудования за один рейс в кратчайшие сроки и дешевле, чем если бы перевозка выполнялась двумя рейсами самолета Ан-124-100 "Руслан".

Права на данный материал принадлежат ГП "Антонов"
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.04 19:03
  • 113
МС-21 готовится к первому полету
  • 05.04 18:59
  • 0
Комментарий к "Украина и Иран — уже часть мировой войны? Отвечает американский полковник (Pravda, Словакия)"
  • 05.04 16:27
  • 958
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 05.04 16:00
  • 1
Украина и Иран — уже часть мировой войны? Отвечает американский полковник (Pravda, Словакия)
  • 05.04 14:40
  • 5
Новейший российский «Союз-5» впервые запустят 2 апреля
  • 05.04 07:48
  • 15365
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.04 22:54
  • 1
Опасные роботы: зенитчиков научат борьбе с наземными дронами
  • 04.04 22:50
  • 1
Атаки украинских БПЛА становятся всё массированнее и длительней
  • 04.04 22:46
  • 1
Тяжелый дрон ВС России превзошел "Бабу-ягу" во время боев за Константиновку
  • 04.04 22:41
  • 1
Комментарий к "Стало известно о появлении новейшего радара у российских Су-35"
  • 04.04 22:32
  • 1
Ядерные учения России в Сибири вызвали ужас на Западе
  • 04.04 12:51
  • 2
Россия на Луне соберет ядерную ЭУ в 2032 году
  • 03.04 23:52
  • 0
Комментарий к "ГОЛОСА ИЗ ПРОШЛОГО, НАГНАВШИЕ МЕНЯ"
  • 03.04 16:39
  • 1
Необитаемый подводный аппарат Guardian ВМС США действует автономно до 45 дней
  • 03.04 16:38
  • 1
Сроки создания полностью российского спутника связи «сдвинулись»