Последние новости по темам "Авиация" и "Новые разработки"

Если у них нет тактических беспилотников

Процесс масштабного переоснащения армии и флота России на глазах набирает обороты. Вопреки всем организационным трудностям и задержкам идет широкая контрактация в целях реализации Государственной программы вооружения-2020. Позитивные подвижки наблюдаются даже в самых запущенных и депрессивных секторах. Так, сдвинулся с мертвой точки давно буксовавший процесс обеспечения соединений и частей беспилотными средствами.

Чревато еще большим отставанием в создании авиационного высокоточного оружия

При обсуждении путей возрождения отечественного оборонно-промышленного комплекса постоянно говорится о том, что без осознания каждым работником ОПК необходимости технологического рывка для России, полной самоотдачи при выполнении поставленных задач финансовые средства, выделяемые на оснащение армии и флота современными образцами вооружений, могут быть потрачены неэффективно. Чтобы этого не произошло, надо рассматривать спектр проблемных вопросов с учетом основной движущей силы в любом деле – человека, качества его жизни.

Гибридный вертолет Eurocopter X3 доставлен чартерным рейсом в штаб-квартиру американского филиала европейского концерна в Гран-Прери (штат Техас, США). Как сообщает Eurucoter America, вертолет начнет демонстрационный тур по США 20 июня 2012 года.

Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин, курирующий вопросы ВПК, выступает за создание в России перспективного комплекса дальней авиации (ПАК ДА), но при этом он не хочет, чтобы новые самолеты были копией уже существующего бомбардировщика В-2.

Новый самолет франко-итальянского производства ATR 42-600 получил сертификат Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA). Выдача агентством этого документа обозначает окончание серии наземных и воздушных испытаний, которые проводились на опытном образце воздушного судна.

Новый перспективный российский самолет штурмовой авиации будет создан к 2014-2015 годам. Об этом сообщил в пятницу источник в оборонно-промышленном комплексе.

Французская компания Heli Air Design (HAD), которая специализируется на производстве вертолетов-конструкторов, предназначенных для самостоятельной сборки, сообщила об успешном первом полете своего нового легкого вертолета HAD 1-T Helineo.

Во время торжественной церемонии на заводе бразильской компании Embraer в Гавьяо-Пейксото (штат Сан-Паулу) выполнил первый полет прототип модернизированного самолета А-1М, говорится в пресс-релизе компании от 19 июня. В церемонии принял участие командующий ВВС Джунити Сайто (Juniti Saito). Программа А-1М предусматривает ремонт и модернизацию 43 дозвуковых истребителей AMX ВВС Бразилии. Десять самолетов уже находятся на заводах компании, первые поставки запланированы на 2013 год.

Как уже сообщала «Красная звезда», Президент России Владимир Путин в ходе поездки в Краснодарский край посетил 393-ю авиабазу Военно-воздушных сил, где провёл два важных совещания. А непосредственно перед этим глава Правительства РФ Дмитрий Медведев в Татарстане председательствовал на совещании по стратегическому развитию авиации.

Видеокамеры с функциями 26-кратного увеличения и ночного видения позволят наблюдать за преступниками и вещами в автомобилях

Как стало известно «Известиям», в дни Олимпиады в Сочи МВД собирается использовать в этом городе так называемые «комплексы высотного наблюдения». Информация с видеокамер, установленных на двух плавающих над городом дирижаблях, будет передаваться для обработки на землю. Общая стоимость двух комплектов воздушного видеонаблюдения может составить 55–70 млн рублей.

В статье газеты «Чжунго кэсюэ бао» констатируется, что «среди 5 постоянных членов СБ ООН только наша страна не в состоянии самостоятельно создавать современные авиационные двигатели». «Это не соответствует интересам безопасности нашей страны и ее положению великой державы», заявил член Инженерной академии КНР, глава Института инженерной термофизики Сюй Цзяньчжун.

Скоро российские военные получат на вооружение новый ударный беспилотник, сравнимый по характеристикам с американскими аналогами. "Российские военные заводы начали разрабатывать свою беспилотную авиационную систему", - сообщил курирующий ОПК вице-премьер Дмитрий Рогозин.

Специалисты отделения аэродинамики ЦАГИ провели очередную серию исследований схематизированной модели фюзеляжа самолета в виде тела вращения с воздушным винтом в его хвостовой части. Испытания проводились в аэродинамической трубе малых скоростей Т-102 ЦАГИ.

Военно-техническое сотрудничество стран давно является известным и распространенным явлением. У России есть несколько подобных договоров с различными странами. Неделю назад появилась первая информация о еще одном соглашении относительно сотрудничества в сфере оборонных технологий.

Американские военные намерены существенно увеличить финансирование проектов по разработке гиперзвукового оружия и вооружить подобными боеприпасами "стелс-самолеты" пятого поколения F-22 и F-35. Такая активность США всерьез обеспокоила Россию.

В Бразилии состоялся первый полет турбореактивного штурмовика A-1M, представляющего собой глубокую модернизацию самолетов AMX. Как сообщается в пресс-релизе компании Embraer, первые поставки А-1М в ВВС Бразилии начнутся в 2013 году.

Американские военные имеют в распоряжении десятки различных типов беспилотных летательных аппаратов. У каждого из них есть своя собственная станция управления. До сих пор нет единой системы управления, которая могла бы контролировать множество разнообразных роботов с одного пульта.

Ударный беспилотник Gray Eagle является модификацией БПЛА ВВС США Predator, разработанной специально для сухопутных войск США. Сухопутные войска планируют потратить сотни миллионов долларов на разработку Gray Eagle к 2022 году. Однако беспилотник демонстрирует удручающе низкую надежность и множество неполадок.

Наши военные до сих пор не знают, с кем им предстоит воевать

В России на уровне самых высокопоставленных лиц внезапно возникла оживленная дискуссия по поводу того, нужен ли нам новый стратегический бомбардировщик, а если да, то какой. Так, вице-премьер Дмитрий Рогозин заявил, что нет смысла дальше развивать Ту-95МС или Ту-160, поскольку такие самолеты не способны преодолеть современную ПВО.

Инженеры предложили при создании самолетов считать неисправности неизбежными и разработали новый подход к проектированию воздушных судов. Работа ученых принята к публикации в журнале Journal of Aircraft, а ее краткое содержание можно прочитать на сайте Массачусетского технологического института.