Войти

Diamond Aircraft приостанавливает реализацию проекта D-Jet

2772
0
0

Канадская компания Diamond Aircraft уже второй раз была вынуждена приостановить реализацию проекта создания легкого реактивного бизнес-самолета D-Jet в связи с нехваткой финансирования разработок. Кроме того, с предприятия компании, расположенном в городе Лондоне провинции Онтарио оказались уволены около 450 сотрудников в связи с проводимой реструктуризацией.


"К сожалению, мы были вынуждены принять это тяжелое решение, по крайней мере до того времени, как нам удастся найти источники дополнительного финансирования", - говорит президент и генеральный директор Diamond Aircraft Петер Маурер.


Компания является достаточно успешным производителем на рынке легких поршневых самолетов: в 2011 году Diamond Aircraft поставил заказчикам 185 таких самолетов общей стоимостью в 73,1 миллиона долларов, а в 2012-м - 156 самолетов на общую сумму в 53,5 миллиона долларов. Снижение уровня продаж компания связывает с непростой ситуацией на рынке деловой и общей авиации, сложившейся в США, поскольку именно американские покупатели обеспечивали основную часть спроса на продукцию компании.


Рисунок легкого реактивного бизнес-самолета D-Jet. Источник: www.diamond-air.at


Начало реализации проекта D-Jet относится к 2006 году: после официального релиза самолета компания получила заказы на 20 таких бизнес-джетов и подписала соглашение о предоставлении возможности обучения полету на этом самолете будущим покупателям.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.08 10:51
  • 10231
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.08 09:13
  • 2
Впритык к восточным флангам НАТО: Белоруссия планирует оснастить ракетную артиллерию ядерными боеголовками (Military Watch Magazine, США)
  • 26.08 05:36
  • 1
"Сход со сцены" крупных боевых кораблей.
  • 26.08 01:52
  • 1
Секретные документы девяностых: насколько близка была Россия к членству в НАТО? (Der Spiegel, Германия)
  • 26.08 01:33
  • 1
Путин проинформировал Пезешкиана об итогах саммита с США в Анкоридже
  • 25.08 20:41
  • 0
Ответ на "Три полноценных дивизиона С-400 на борту: почему новый российский крейсер такой зверь по части ПВО? (Military Watch Magazine, США)"
  • 25.08 19:41
  • 0
Ответ на "Почему новейший фрегат российского ВМФ не дает американским стратегам спать по ночам (The National Interest, США)"
  • 25.08 18:15
  • 0
Ответ на "Срочный корпус: Россия завершает модернизацию пяти атомных подлодок"
  • 25.08 15:38
  • 1
ОАК запатентовала похожий на Boeing 787-9 дальнемагистральный самолет
  • 25.08 15:21
  • 1
Сергей Чемезов: потолок у нашей "оборонки" еще очень высокий
  • 25.08 12:12
  • 2
«Для укрепления общей безопасности»: начинает формироваться альянс между Китаем, Пакистаном и Афганистаном
  • 25.08 07:54
  • 1
SpaceX запустила беспилотный космоплан X-37B
  • 25.08 05:31
  • 1514
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 24.08 19:02
  • 0
Комментарий к "Army Recognition: Польша становится ведущей «танковой» державой в Европе"
  • 24.08 18:40
  • 129
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)