Последние новости по темам "Авиация" и "Гос. регулирование и финансирование"

Минпромэнерго РФ планирует к 2010 году увеличить долю инновационной продукции в общем объеме выпуска промышленной продукции до 10%. Как передает корреспондент ИА REGNUM, об этом глава ведомства Виктор Христенко заявил по итогам заседания правительства РФ 3 апреля. По словам Христенко, министерство намерено оказывать финансовую поддержку проектам инновационного характера. Бюджет Минпромэнерго на этот год составляет 135 млрд рублей, сообщил глава ведомства.

Власти говорят о поддержке авиапрома, но снижают пошлины на импортные самолеты, вместо того чтобы развивать производство российских аналогов. Возможно ли в этом случае говорить о возрождении отечественного авиапрома?

Федеральная целевая программа "Развитие гражданской авиационной техники в России в 2002-2010 годы и на период до 2015 года" находится в настоящее время в аппарате правительства на завершающей стадии оформления, сообщил "АвиаПорту" представитель Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

В настоящее время главной проблемой российского авиадвигателестроения является отсутствие федеральной целевой программы на долгосрочную перспективу. Об этом заявил сегодня президент Ассоциации "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД) Виктор Чуйко на пресс-конференции в ИТАР- ТАСС.

Московское машиностроительное производственное предприятие (ММПП) "Салют" при выполнении экспортного контракта на поставку в Китай авиадвигателей понесло убытки из-за роста в России цен на сырье и материалы, сообщил "Интерфаксу-АВН" первый замгенконструктора ММПП "Салют" Валентин Крымов.

Проект федеральной программы развития газотурбостроения, включая и авиационное двигателестроение, на период до 2025 года, должен быть разработан в сентябре 2008 г., сообщил гендиректор Центрального института авиационного моторостроения имени Баранова" (ЦИАМ) Владимир Скибин,

Государство оплачивает только примерно 40% стоимости выполнения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) создания демонстраторов авиационных двигателей для истребителя пятого поколения, создаваемого по программе "Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации" (ПАК ФА). Об этом сообщил первый заместитель генерального конструктора Московского машиностроительного производственного предприятия "Салют" (ММПП "Салют") Валентин Крымов. Государство оплачивает менее половины стоимости изготовления демонстраторов авиадвигателя для истребителя пятого поколения

Указ президента РФ о передаче двигателестроительных активов в ОПК "Оборонпром" будет подписан до конца текущего месяца, сообщил журналистам на выставке "Двигатели 2008" заместитель министра промышленности и энергетики РФ Денис Мантуров.

Указ президента о создании ФГУП "Научно-производственный центр газотурбостроения "Салют", подписанный 11 сентября 2007 года стал главным событием года для предприятия. Об этом корр. АРМС-ТАСС на открывшейся в Москве выставке "Двигатели 2008" заявил генеральный директор ФГУП "Научно-производственный центр газотурбостроения "Салют" Юрий Елисеев.

В России будет запущена Федеральная целевая программа (ФЦП) по развитию двигателестроения до 2025 года, сообщил заместитель министра промышленности и энергетики РФ Денис Мантуров на выставке "Двигатели 2008", открывшейся на территории Всероссийского выставочного центра.

В конце апреля должен быть подписан указ президента о передаче в собственность ОПК "Оборонпром" госпакетов ряда двигателестроительных предприятий. Об этом заявил вчера на открытии московской выставки "Двигатели 2008" замглавы Минпромэнерго Денис Мантуров. Документ предусматривает передачу концерну следующих активов: НПО "Сатурн" (госпакет - 37% акций), ОАО УМПО, предприятия Самарского (СНТК им. Кузнецова и др.) и Пермского ("Пермские моторы" и др.) объединений.

Долгое время считалось, что именно отсутствие системы лизинга (в том числе и с мерами государственной поддержки) препятствует закупкам российских самолетов и развитию авиационной промышленности. Сейчас можно утверждать, что в России есть как система лизинга, представленная сильными компаниями с государственным участием, так и система государственной поддержки лизинга. Однако ясно главное: проблему производства российской авиатехники система лизинга решить не сможет. Самолетов нет, и продавать авиакомпаниям нечего.

Министерство промышленности и энергетики РФ рассчитывает, что указ президента о передаче госпакетов ряда двигателестроительных активов в собственность ОПК "Оборонпром" будет подписан до конца апреля.

Процесс интеграции отечественного двигателестроения и оказание ему серьезной господдержки должен быть интенсифицирован, считает президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) не будет противодействовать снижению пошлин на самолеты размерностью от 50 до 300 кресел, которые либо представлены, либо планируются к производству предприятиями корпорации, сообщил на конференции "Авиафорум - 2008" президент ОАК Алексей Федоров.

Проект концепции развития в России малой авиации планируется направить в правительство в августе текущего года. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области авиастроения.

Ряд ведущих российских двигателестроительных предприятий будут включены в состав Объединенной промышленной корпорации "Оборонпром". "Соответствующий указ подписал президент РФ", - сообщил "Интерфаксу-АВН" в четверг источник в оборонно-промышленном комплексе.

Итак, давно ожидавшееся акционирование казанского авиационного завода произошло - 8 апреля было зарегистрировано ОАО "КАПО им. С.П.Горбунова" со стопроцентным государственным капиталом. О том, что ждет одно из знаковых авиапредприятий страны в ближайшем будущем, мы попросили рассказать генерального директора КАПО Васила Каюмова, который во вторник был гостем редакции "ВиД".

Россия не будет запрещать покупку зарубежных гражданских самолетов, но пока не будет допускать иностранные авиакомпании на отечественный рынок, сообщил министр транспорта Игорь Левитин, выступая в Госдуме.

Втрое увеличить производительность вертолетных предприятий России, годовой объем выпуска довести до 500 вертолетов, освоить не менее 15 проц. мирового рынка и довести объемы продаж вертолетной техники до 400 млрд руб. Такие задачи ставятся в Комплексной целевой программе "Развитие вертолетостроения в РФ на период до 2015 года", проект которой разработан по поручению президента РФ Владимира Путина, сообщила пресс-служба ОАО "Вертолеты России" в материалах к пресс-конференции "Основные направления развития российской вертолетной индустрии", проходящей в ИТАР-ТАСС.