Последние новости по темам "Авиация" и "Гос. регулирование и финансирование"

Президент России Владимир Путин подписал указ "О дальнейшем развитии открытого акционерного общества "Объединенная промышленная корпорация "Оборонпром", сообщает во вторник сайт главы государства.

Победитель конкурса на проект создания перспективного авиадвигателя для создающегося в России ближне- среднемагистрального самолета (БСМС) в качестве государственной поддержки в текущем году получит 420 млн. рублей, сообщил "Интерфаксу-АВН" генеральный конструктор ОАО "Авиадвигатель" Александр Иноземцев. По его данным, "планируемые к выделению из госбюджета деньги пойдут на разработку газогенератора и критических технологий создания нового двигателя для БСМС". "Запланированы очень серьезные инвестиции в создание критических технологий для освоения производства перспективного авиадвигателя", - уточнил А.Иноземцев.

Оборонные предприятие готовы производить самолеты для малой авиации. Об этом сообщила руководитель аппарата советников - советник директора Федеральной службы по оборонному заказу Людмила Зимина в интервью ИА "Росбалт-Приволжье". Зимина также отметила, что "Федеральная служба по оборонному заказу контролирует размещение и выполнение государственного оборонного заказа. Оборонный заказ каждый год увеличивается на 30%, сейчас это огромная сумма, приближающаяся к триллиону рублей".

Казанское моторостроительное производственное объединение (КМПО) предлагает военному ведомству досрочно выполнить гособоронзаказ на ремонт авиационных двигателей, сообщил "Интерфаксу-АВН" заместитель гендиректора КМПО Раис Юсипов. Он сообщил, что КМПО не производит новых авиадвигателей, но участвует в создании винтовентиляторного авиадвигателя НК-93 разработки Самарского научно-технического комплекса имени Кузнецова.

Комитет по делам вооруженных сил Сената США согласовал подготовленный Белым домом законопроект об оборонных расходах в 2009 финансовом году в объеме 542,5 миллиарда долларов, сообщает Aviation Week.

Интервью с гендиректором ОАО «Климов» Александром Ватагиным

К 2015 году Россия должна занять одно из ведущих мест в мировом вертолетостроении. Такая цель поставлена в разработанной в Минпромэнерго стратегии развития отрасли. Для реализации задачи российскому холдингу (интегратором процесса выступает ОАО "Оборонпром") необходима кооперация с иностранным партнером. Это позволит увеличить объем производства вертолетов и обеспечит выход на мировой рынок с новой конкурентоспособной продукцией.

Южная Корея может отменить план закупки БЛА "Глобал Хоук" из-за принятой новым правительством стратегии сокращения расходной части бюджета, сообщает агентство "Ренхап". Данный шаг планируется предпринять в тот момент, когда наметились положительные тенденции по вопросу согласования данной закупки с администрацией США.

Как сообщает Flight Global, Конгресс США 13 мая 2008 года приступит к обсуждению проекта, предусматривающее увеличение финансирования программ производства тяжелых военно-транспортных самолетов C-17 Globamaster (компания Boeing) и истребителя пятого поколения F-22A Raptor (Lockheed Martin). Это позволит сохранить производство машин от консервации.

Программа нового разведывательного ударного вертолета СВ США ARH-70A выдержала еще один удар своих противников - очередной доклад, призывающий исключить финансирование производства вертолет из бюджета 2009 ф.г. Ареной для схватки стал Конгресс, где утверждался военный бюджет.

Скорректированная Федеральная целевая программа "Развитие гражданской авиационной техники в 2002-2010 годах и на период до 2015 года" (ФЦП-2015) не предусматривает финансирование освоения серийного производства ближнемагистрального самолета Ту-334 на Казанском авиационном производственном объединении (КАПО). Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в ОАО "Туполев". Он выразил непонимание ситуации, при которой государство планирует заказать шесть самолетов типа Ту-334 для авиаперевозки высших должностных лиц страны, но правительственные органы практически ничего не делают для начала серийного изготовления самолета на КАПО.

Развитие вертолетостроения является одной из приоритетных задач правительства, заявил в четверг вице-премьер РФ Сергей Иванов. С.Иванов выразил надежду, что выставка HeliRussia-2008 даст толчок развитию рынка вертолетной техники. По его словам, в свою очередь вертолетостроение "тянет за собой целый пласт высоких технологий". В свою очередь гендиректор Объединенной промышленной корпорации "Оборонпром" Андрей Реус отметил, что важным итогом является то, что в настоящее время удалось консолидировать вертолетостроительную отрасль России.

России не хватает как минимум двух тысяч вертолетов, без которых, увы, попросту не добраться до многих отдаленных регионов. Поэтому в их создание и производство в ближайшие годы будет вложено 150 млрд рублей. Об этом было объявлено на престижной международной выставке вертолетной индустрии Heli Russia-2008, впервые прошедшей в России.

Россия намерена занять 15 проц. мирового рынка продаж вертолетной техники. Об этом было сообщено на совместной презентации компанией "Вертолеты России" и Объединенной промышленной корпорацией "Оборонпром" "Стратегии развития вертолетостроительного объединения".

Сумма в 15 млрд руб. заложена в комплексную целевую программу формирования научно-технического задела (НТЗ) для перспективных моделей вертолетов. Об этом сообщил сегодня в рамках проходящей в Москве выставки "Хели Раша-2008" генеральный директор ОАО "Вертолеты России" Андрей Шибитов.

Разработать и принять программу возрождения авиации России предлагают депутаты Государственной Думы, входящие в состав межфракционного депутатского объединения "Авиация и космонавтика России", сообщил "Интерфаксу-АВН" председатель комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев.

Премьера российской специализированной выставки вертолетной индустрии HeliRussia-2008 состоялась во всех возможных смыслах этого слова. То есть первый блин вышел отнюдь не комом, салон соответствовал всем устоявшимся стандартам. В форуме, который проходил в Москве с 15 по 17 мая, приняли участие более 130 компаний, из них 22 зарубежные, в частности из Великобритании, Италии, Германии, Франции, США, Швейцарии, Чехии, Украины и Белоруссии.

До 90-х годов прошлого века цели авиации были едины: гражданская авиация, выполняющая полеты по местным воздушным линиям, обеспечивающая народнохозяйственные и спортивные задачи в интересах оборонно-спортивного общества, по сути, дополняла "большую". Сегодня сложилась новая экономическая ситуация, образовался большой разрыв между задачами, решаемыми малой авиацией и в этих сегментах. По этой причине в регионах объективно сформировались условия для создания нового вида "малой авиации". Но для этого надо решить несколько проблем.

Скорректированная федеральная целевая программа "Развитие гражданской авиационной техники России в 2002-2010 годах и на период до 2015 года" (ФЦП) фактически не предусматривает работ по развитию направления дальнемагистральных самолетов, сообщил "АвиаПорту" представитель ОАО "Авиапром". Представитель "Авиапрома" напомнил, что изменения, которые вносятся в ФЦП, утверждены постановлением правительства №364 от 7 мая 2008 г. Объем финансирования НИОКР из государственного бюджета в скорректированной программе не изменился, но перераспределены объемы финансирования по отдельным программам.

В прошлом месяце Владимир Путин, еще будучи в прежней своей должности президента РФ, подписал Указ № 497 "О дальнейшем развитии открытого акционерного общества "Объединенная промышленная корпорация "Оборонпром", который фактически завершил создание его вертолетостроительного подразделения и положил начало созданию нового двигателестроительного холдинга. И хотя это уже вторая структура подобного типа в стране, проблем в российском двигателестроении пока намного больше, чем реальных достижений.