Войти

Государство не жалеет денег для дорожающего проекта SuperJet-100

2214
0
0

Государство нашло в бюджете именно столько денег, сколько и просил идейный вдохновитель и создатель первого современного российского лайнера Sukhoi SuperJet-100 Михаил Погосян, глава корпорации "Сухой". В общей сложности государство выделит 8,8 млрд рублей для успешного завершения проекта Sukhoi SuperJet-100.


КнААПО - Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Гагарина, где разрабатывается российская новинка, получит 3,6 млрд рублей из федерального бюджета для завершения работ по началу серийного производства SuperJet-100 ровно в срок, заявил сегодня министр промышленности и торговли Виктор Христенко. Серийная сборка должна начаться к концу года. Именно столько просила компания "Сухой" у государства в начале года. Первый вице-президент "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) Игорь Виноградов заявил тогда, что завершить до конца года программу по запуску в серию самолета SSJ-100 удастся только в случае оказания помощи в 3,6 млрд рублей. В противном случае, ГСС не исключала новых задержек сроков в связи с нехваткой средств. Ранее первые поставки лайнера заказчикам уже были перенесены на год - с конца 2008-го на конец 2009 года.


Но после успешного выступления SSJ-100 на международном авиасалоне в Л-Бурже на прошлой неделе финансовые проблемы разрешились. Как раз вчера Михаил Погосян поделился этой радостью, заявив, что "финансирования для успешной реализации крупных программ (имеется в виду новейшие истребители-бомбардировщики Су-34 и SSJ-100) достаточно".


Кроме 3,6 млрд рублей для КнААПО, в бюджете нашли еще дополнительные 5,2 млрд рублей для ярославского завода НПО "Сатурн", чтобы обеспечить серийное производство двигателей для SSJ-100, рассказал сегодня Христенко.


Впечатляющая поддержка государства объясняется большими надеждами, которые Россия возлагает на первую с постсоветских времен разработку для возрождения всей гражданской авиации. Имеется даже федеральная целевая программа "Развитие гражданской авиационной техники в России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года", где SSJ-100 уделяется особое внимание.


Проект подорожал

Первоначально общая стоимость проекта SSJ-100 оценивалась в $1,4 млрд, а выйти на окупаемость компания планировала в 2012 году. Однако теперь проект подорожал на 8,8 млрд рублей, которые в общей сложности выделят из федерального бюджета, а, значит, увеличатся и сроки окупаемости.


По словам Погосяна, SSJ-100 полностью обеспечен твердыми заказами на 2010 год, и практически на 50% в 2011 году. Из первой произведенной партии два лайнера получит "Аэрофлот", и еще два - "Армавиа".


Портфель твердых заказов ГСС на SSJ-100 до салона в Ле-Бурже составлял 98 самолетов. После авиасалона он увеличился до 122 самолетов благодаря подписанию твердого контракта на $715 млн на поставку 24 самолетов в 2011-2013 годах пермской компании "Авиализинг". В Ле-Бурже также был подписан предварительный договор на поставку 30 лайнеров на $1 млрд венгерской Malev (49% которой принадлежат российскому Внешэкономбанку). Однако сделать эти заказы твердыми обещали на московском авиасалоне МАКС-2009 в августе. В итоге к концу года, как и обещал Погосян, компания доведет портфель заказов до 150 самолетов. К 2012 году ГСС планируется производить по 70 самолетов ежегодно, и тем самым завоевать 20% мирового рынка в сегменте региональных реактивных машин.


Ольга Самофалова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.04 13:27
  • 8309
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.04 11:09
  • 14
Тегеран подготовил ракеты для потенциального ответа США - СМИ
  • 03.04 06:05
  • 0
Ответ на "ВКС России получили новые истребители Су-35, но в дальнейшем рост экспорта может сократить внутренние закупки (Military Watch Magazine, США)"
  • 03.04 05:29
  • 0
Ответ на "NI: российский комплекс ПВО С-500 обеспечит России преимущество в СВО"
  • 03.04 05:10
  • 20
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 03.04 04:42
  • 0
Ответ на "Нарышкин: РФ за время СВО улучшила характеристики востребованных вооружений"
  • 03.04 01:09
  • 1
Ростех создал уникальный пресс для гибки деталей фюзеляжа самолета
  • 03.04 00:16
  • 1
Нарышкин: РФ за время СВО улучшила характеристики востребованных вооружений
  • 02.04 21:46
  • 0
Ответ на "США проигрывают в борьбе за передел мира (Bloomberg, США)"
  • 02.04 17:57
  • 1467
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 02.04 17:35
  • 0
Польские стенания об оружии. Часть 1
  • 02.04 17:33
  • 0
Тонкая грань мира
  • 02.04 14:41
  • 2
На верфи HII спущен на воду эсминец DDG-129 "Иеремия Дентон" класса "Арли Берк"
  • 02.04 13:59
  • 38
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 02.04 13:40
  • 33
Российский завод начал в три смены выпускать трехтонные супербомбы. На что они способны?