МОСКВА, 29 июня. (ИТАР-ТАСС). Проект долгосрочной Стратегии развития российского вертолетостроения должен быть сформирован до конца 2009 г. Об этом сообщил министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко во время рабочего совещания по вертолетостроению в Улан-Удэ, сообщает пресс-служба Минпромторга.
По словам главы Минпромторга, она должна дать понимание целостной программы развития вертолетостроения в России.
Во время осмотра цеха окончательной сборки Улан-Удэнского авиационного завода (УУАЗ) В.Христенко отметил, что "сегодня в условиях экономической нестабильности крайне важно оценить, как идет реализация стратегий, целевых программ и проектов, и что надо дополнительно сделать, как со стороны правительства, так и со стороны самих компаний и корпораций". При этом он добавил, что "по ряду предприятий показатели собственной внутренней эффективности резко повысились в течение прошедшего года".
По его словам, такие программы должны быть долгосрочными. "У предприятий авиастроения в условиях кризиса есть понятный объем заказов, который обеспечивает устойчивый рост производства. Конечно, это связано и с государственным заказом на авиационную технику - самолеты и вертолеты, военно-техническим сотрудничеством и коммерческими поставками. Если говорить про Улан-Удэнский завод, отрадно, что этот год для завода в хорошем смысле самый трудный - на заводе развернуто выполнение самого большого объема заказов за последние годы", - сообщил министр, заметив, что к следующему году ожидается увеличение производства вертолетов на УУАЗ до 70 ед.
На совещании было отмечено, что модернизация производственных мощностей предприятия создает потребность в инвестиционных ресурсах, доступность которых на сегодняшний день ограничена. В этой связи было решено проработать механизмы возможной государственной поддержки с учетом уже существующих механизмов, в том числе с использованием механизма государственных гарантий. Кроме того, по мнению главы Минпромторга, могут быть задействованы различные инструменты субсидирования, которых, по его словам, на сегодняшний день принято уже более 20 разновидностей.
В ходе рабочего совещания обсуждался также ход выполнения предприятием текущих заказов и возможности кооперации УУАЗ и ОАК по производству штурмовиков Су-25.