Последние новости по темам "Авиация" и "Гос. регулирование и финансирование"

Впервые в истории программы создания истребителя пятого поколения F-35 Joint Strike Fighter один из высокопоставленных представителей Пентагона заместитель министра ВМС США Роберт Уорк (Robert Work) в июле этого месяца подготовил меморандум о том, что флот и Корпус морской пехоты (КМП) США должны изучить возможность отказа от одного из двух вариантов истребителя – самолета с укороченным взлетом и посадкой F-35B или палубного F-35C. Это заявление преследует цель уменьшения расходов по созданию и эксплуатации истребителей этого типа. Уорк призвал Пентагон рассмотреть вопрос реализации более дешевых альтернатив для оснащения авиации ВМС и КМП.

Минобороны и оборонка так и не сумели согласовать на конец лета цены на гособоронзаказ-2011

Поручение премьер-министра не выполнено. Вице-премьер правительства Сергей Иванов и министр обороны Анатолий Сердюков так и не сумели доложить в последний летний день Владимиру Путину о завершении подписания контрактов по гособоронзаказу (ГОЗ) 2011 года до 31 августа. Три госкомпании – Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и Московский институт теплотехники (МИТ), – как сообщают информагентства, не сумели договориться с военведом о ценах, предложенных военными.

Министр обороны уверял президента, что соглашение не заключено только с судостроителями

В рамках гособоронзаказа до сих пор не заключен контракт с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК). Об этом сообщил высокопоставленный источник в Военно-промышленной комиссии.

Турция вкладывает огромные финансовые средства для налаживания производства собственных военных самолетов.

В статье рассматриваются проекты, выполняемые на предприятиях авиастроения РФ и их перспективы. За рамками рассмотрения остались малые самолеты и вертолеты, которых в год серийно производится несколько десятков и участие российских центров в разработке зарубежной техники.

Япония планирует выделить около 7.9 миллиарда йен ($102.8 миллиона) в текущем финансовом году на проведение работ компанией Mitsubishi Heavy Industries (MHI) в рамках проекта экспериментального самолета ATD-X.

Нужно срочно заняться винто-вентиляторными двигателями большой мощности и создавать летательные аппараты, имеющие скорость 6—7 тысяч километров в час на высоте 50—100 километров. Тогда мы будем конкурентоспособными во всем мире. Так считает первый заместитель генерального директора ОАО "НПО Сатурн" по НИОКР и ОКР, — генеральный конструктор Виктор ЧЕПКИН

В рамках гособоронзаказа до 2025 г. планируется заказать до 700 транспортных самолетов: в том числе легких - 230, средних - до 100, грузовых укороченного взлета и посадки - до 100, тяжелых - 240, тяжелых дальних - до 30. Об этом на авиасалоне МАКС-2011 сообщил старший вице-президент Объединенной авиастроительной корпорации, председатель совета директоров ОАО "Корпорация "Иркут" Олег Демченко.

Пакет акций европейской аэрокосмической корпорации EADS намерено приобрести правительство ФРГ. Других покупателей на принадлежащий концерну Daimler пакет найти не удалось, сообщает газета Financial Times Deutschland.

В конце августа 2011 г. Центральному аэрогидродинамическому институту им. проф. Н.Е. Жуковского была присвоена 1-я категория — научная организация-лидер. Комиссия Минпромторга России оценила работу института и единогласно приняла решение о соответствии ФГУП "ЦАГИ" высшей из возможных категорий.

Российскому правительству не удалось заключить в срок до 1 сентября все запланированные на 2011 год контракты по гособоронзаказу.

Правительству РФ придется принять непростое решение по обновлению отечественного авиапарка, и приоритетом здесь должны быть не интересы российского авиапрома, а безопасность пассажиров, заявил в четверг президент Дмитрий Медведев.

Дмитрий Медведев признал несостоятельность отечественного авиапрома

Президент РФ Дмитрий Медведев потребовал радикально сократить количество действующих в России авиакомпаний. Это заявление он сделал на совещании оперативного штаба по ликвидации последствий авиакатастрофы Як-42 под Ярославлем.

Премьер-министр Украины Николай Азаров рассчитывает, что в течение нескольких лет в стране удастся создать собственную программу производства вертолетов.

Какие лекарства нужны российской авиации?

После катастрофы самолета Як-42, унесшего жизни спортсменов хоккейной команды "Локомотив", высшее руководство страны действовало оперативно. Хотя ни по одной из громких авиакатастроф 2011 года еще не озвучено официального заключения, Дмитрий Медведев заявил, что "ситуация в области гражданской авиации в России должна быть радикально изменена", и тут же предложил свои рецепты.

В деле о расследовании причин авиакатастрофы Як-42 в Ярославле появились скандальные подробности. По сведениям «Известий», правый боковой двигатель самолета, который ему поменяли месяц назад, оказался после капитального ремонта и выработал свой ресурс еще в 1998 году.

Российским ВВС после сокращения штатов не нужны молодые летчики. Единственное сохранившееся авиационное училище, Краснодарское, почти прекратило подготовку курсантов для армии. Что ждет профессию?

Президент России Дмитрий Медведев, комментируя 8 сентября авиакатастрофу под Ярославлем, заявил, что безопасность пассажиров должна быть важнее, чем меры по возрождению авиационной отрасли в стране. Это высказывание, вкупе с призывом президента убрать с рынка мелкие авиакомпании, означает, что российских пассажиров могут все-таки пересадить на современные западные лайнеры.

Немецкий профсоюз пилотов Cockpit считает, что в сфере безопасности в российской гражданской авиации сложилась катастрофическая ситуация. "Хуже только в Африке", - заявил 11 сентября пресс-секретарь профсоюза Йорг Хандверг.

Все воздушные суда должны быть дооснащены современными средствами контроля и наблюдения, а те самолеты, которые дооснастить нельзя, должны быть изъяты с рынка, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин.