Як-42

Последний из сконструированных в СССР авиалайнеров передан заказчику. Больше строить нечего и некому

В России закончено строительство самолетов марки Ту-154М. Последний из них передан Министерству обороны РФ самарским заводом "Авиакор" в декабре ушедшего года. Лайнер в VIP-комплектации в ближайшее время должен прибыть на подмосковный аэродром Чкаловский. Этот транспортный самолет с комфортным салоном и новым пилотажно-навигационным оборудованием поступит в распоряжение министра обороны России Сергея Шойгу.

Самолеты Ан-2 записали в основу санитарной авиации МЧС

Федеральное медико-биологическое агентство, входящее в состав Министерства здравоохранения РФ, приступило к разработке концепции создания федеральной системы санитарной авиации, половину парка которой могут составить модернизированные легкие многоцелевые самолеты Ан-2.

Правительство РФ утвердило очередную программу развития авиапрома

Чиновники верят, что отечественное авиастроение обладает огромным потенциалом. По прогнозам экспертов, активный рост пассажиро- и грузопотоков к 2025 г. увеличит мировой спрос на новые воздушные суда (ВС) почти в 2,9 раза. Хотя в прошлом году РФ практически не была представлена на мировом рынке новых гражданских ВС, через 13 лет доля российских производителей гражданских самолетов в денежном выражении составит 3,2%, уверены авторы документа.

Реализация инвестиционного проекта по модернизации оборудования Минского авиаремонтного завода будет в ближайшее время ускорена. Об этом в интервью корреспонденту БЕЛТА сообщил министр транспорта и коммуникаций Беларуси Анатолий Сивак.

Для этого нужна единая система предупреждения и предотвращения авиационных происшествий

Увеличение количества авиакатастроф, рост числа погибших и пострадавших в результате аварий свидетельствуют о том, что действующее законодательство и система организации обеспечения безопасности на транспорте являются несовершенными, порой противоречивыми, что не способствует системному решению этих вопросов. Но кардинальных решений пока как не было, так и нет.

Государственное предприятие "Антонов" (Украина) планирует в декабре 2012 года или в начале 2013 года сертифицировать ремоторизированный самолет бипланной схемы Ан-2 в вариант Ан-2-100, сообщил заместитель генерального конструктора ГП "Антонов" Александр Кива.

При всем желании России будет крайне сложно вытеснить со своего рынка иностранные самолеты

«Главная наша задача – вытеснение с внутреннего рынка импортной авиации», – заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин и предложил свой рецепт, как это можно организовать. Даже при всем желании и наличии необходимого финансирования реализовать эту задачу, считают эксперты, будет практически невозможно: перелом в сторону иностранной авиации давно наступил.

Неудачи, постигшие Sukhoi Superjet-100, не стоит списывать на системные проблемы российского авиапрома, считают отраслевые эксперты. Причины фальстарта проекта в первую очередь кроются в неудачном маркетинге.

в вопросе отмены пошлины на региональные самолеты

Длящаяся уже около года борьба авиакомпаний за отмену заградительных пошлин на импорт региональных и ближнемагистральных самолетов вместимостью 72 места в Россию может увенчаться успехом. Премьер Дмитрий Медведев заявил о целесообразности ввода беспошлинного режима и расширении программы частичной компенсации лизинговых платежей при импорте судов средней и малой вместимости.

Российская гражданская авиационная промышленность после развала Советского Союза находилась в глубоком спаде почти два десятилетия. Последние годы отрасль постепенно выходит из кризиса - российские авиастроители спроектировали и начали серийный выпуск новейшего российского самолета Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100) и ведут разработку еще одного перспективного воздушного судна - МС-21.