Войти

Як-42

Раздел: Продукция
Отрасль: Авиация

Среднемагистральный трёхдвигательный пассажирский самолёт Як-42 (Clobber)

206 новостей, отображено с 1 по 20

«Черные дыры» авиапрома

Почему на долгие годы было остановлено создание отечественных авиалайнеров Ту-334-100 и Ту-414

«Военно-промышленный курьер» (№ 24) рассказал об ошибках чиновников при выборе целеполагания и приоритетов в авиационной отрасли, где любая ошибка может обойтись очень дорого. Так произошло, например, с проектом создания самолета «Сухой Суперджет-100».

2300
4
-3

«Суперджет-100» и МС-21 производят много шума

Летающие грабли последней модификации

Производители МС-21 не устают трубить, что лайнер станет уже вторым гражданским самолетом, который Россия собирается выпустить после развала СССР. С той разницей, что SSJ 100 с технической точки зрения просто современный лайнер, а МС-21 – новейший. Утверждают, что SSJ 100 своим появлением сделал решительный шаг к возвращению России имиджа мировой авиационной державы, проторив путь на зарубежный рынок для МС-21. Хвастунам из ГСС вторят вышестоящие лица.

4127
27
-1
03.01.2020

Российское самолетостроение завалили пиаром

Сегодня российское государственное гражданское самолетостроение представлено ВС пяти типов, находящихся на разных этапах реализации. Из них современным и в какой-то степени готовым продуктом можно назвать один.

2518
1
+1

Смоленский авиазавод привлек в Газпромбанке кредитную линию на 1,5 млрд руб

АО "Смоленский авиационный завод" (СмАЗ, входит в состав АО "Корпорация "Тактическое ракетное вооружение") заключило с Газпромбанком кредитное соглашение об открытии кредитной линии с лимитом задолженности 1,5 млрд рублей, сообщается в материалах авиазавода.

1278
0
+1

Почему буксует создание отечественного среднего транспортного самолета

На рубеже 1980–1990-х годов в оборот прочно вошли понятия поколений военной техники, но критериев этого деления так никто и не предложил. Говоря о военно-транспортных самолетах (ВТС), по мнению автора, к первому поколению следует отнести самолеты рампового типа с поршневыми двигателями Т-117 Роберта Бартини и Ту-75, которые так и остались в разряде опытных. Что касается Ли-2, Ил-12Т/Д и Ил-14Т, то это фактически пассажирские самолеты, переделанные в грузовые и решавшие очень ограниченные задачи Воздушно-десантных войск.

2616
9
-3

Крест "Суперджета"

"Перспективный" лайнер сожрал миллиарды и теперь пожирает жизни

В России, по данным доклада МАК, в 2018 году случилось 42 авиационных происшествия, в том числе 22 катастрофы, в которых погибли 128 человек. 5 мая скорбный список трагедий продолжен.

1540
0
0

Полет до третьего "козла"

Что произошло на взлетно-посадочной полосе "Шереметьева"

5 мая при экстренном заходе на посадку загорелся SSJ 100, принадлежавший компании "Аэрофлот". В результате катастрофы погиб 41 человек.

3712
73
-4
13.12.2018

"Гособоронзаказ сократится — что делать будете?" Как "оборонка" превращается в "гражданку"

ТАСС — о том, как крупнейшие российские оборонные предприятия работают над диверсификацией ОПК, и какие гражданские направления сейчас в приоритете

Ключевой темой на прошедшем в конце ноября совещании в Сочи президента РФ с руководством Минобороны и предприятий оборонно-промышленного комплекса (ОПК) стала диверсификация производства. "Это одна из ключевых, стратегических национальных задач, — сказал Владимир Путин.

6692
3
0
15.11.2018

Гуаньча (Китай): украинский двигатель Д-436 – самое выгодное приобретение Китая

6 ноября состоялось открытие 12-го авиасалона в Чжухае. Необходимость сотрудничества с зарубежными компаниями для Китая заключается в том, что сфера авиационных двигателей весьма обширна. АО «Мотор Сич» — крупная компания в сфере производства авиадвигателей, унаследовавшая советские технологии. Учитывая опыт, накопленный данной компанией, Китаю есть чему у нее поучиться, сообщает китайский портал «Гуаньча».

1983
0
0
16.08.2018

"Авиастроение должно быть в тонусе. Это в интересах всей страны"

Президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь рассказывает о новых инвесторах отрасли, стоимости и перспективных моделях нового российского самолета МС-21-300

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) стоит на пороге больших перемен, высокопарные выражения здесь уместны: состоящий почти из сотни юрлиц холдинг переходит на единую акцию. Из него будет выделена «дочка» по гражданскому авиастроению, открытая для инвесторов, рассказал президент корпорации Юрий Слюсарь.

2209
1
0
18.06.2018
ПолитЭксперт

"Вторая жизнь" Як-40: крупный авиазавод готов взяться за работу

Россия решила сотрудничать с белорусскими специалистами, чтобы дать "вторую жизнь" российскому самолету Як-40. Об этом сообщают журналисты интернет-портала "Союзное вече". Обсуждение вопроса о ремоторизации самолета Як-40 между российскими и белорусскими представителями проходило в рамках Группы высокого уровня Совета Министров Союзного государства России и Белоруссии.

1625
0
+2
25.04.2018

Не только Турция

Чего ждет российский военный экспорт от выставки Eurasia Airshow?

25 апреля в турецком городе Анталия открывается выставка Eurasia Airshow 2018. Новый авиакосмический форум, по утверждениям турецких организаторов, претендующий на статус одной из ведущих мировых площадок в отрасли. Для России появление новой площадки совпало с резкой активизацией военно-технического сотрудничества между Москвой и Анкарой вообще. Iz.ru изучил перспективы отечественных военных экспортеров на этом рынке.

1281
0
0

ГП "Антонов" ищет выходы на российский рынок через Белоруссию

Как пишет украинское информационное агентство LIGA.net. в материале Дениса Кацило "В обход, через Беларусь. Антонов ищет выходы на российский рынок", ГП "Антонов" пока не может наладить серийный выпуск самолетов без российских комплектующих. Обойти санкции может помочь Беларусь.

973
0
0

Беларусь ремонтирует российские Ту-134УБЛ

Белорусский "Минский завод гражданской авиации № 407" принимает участие в программе капитального ремонта учебно-боевых самолетов Ту-134УБЛ ВМФ России.В российских социальных сетях были выпущены снимки Ту-134УБ (также известных как Ту-134А-4) (РФ-12037) ВМФ России на ОАО "Минский завод гражданской авиации № 407" в Минске, Беларусь.

1645
0
0
04.09.2017

Виктор Горлов: Только совместная работа авиастроителей и гражданских авиаторов даст достойный результат

28 августа 2017 года исполнилось 80 лет одному из руководителей отечественной гражданской авиации в 1980-2000-х годах. Виктору Горлову. В преддверии юбилея Виктор Горлов дал интервью журналу "Авиасоюз".

1282
0
0

На чужих крыльях

Что ожидает отечественный авиапром

В предыдущем номере "НВО" была опубликована первая часть обстоятельного разговора Николая Пороскова с исполнительным директором агентства "АвиаПорт" Олегом Пантелеевым, в котором были затронуты важнейшие вопросы развития отечественной авиационной промышленности. Сегодня "НВО" публикует завершающую часть данного интервью.

2472
0
0

Як, обогнавший F-35

Герой России Андрей Синицын: "С самолетами вертикального взлета любую баржу можно превратить в авианосец"

В конструкторском бюро Александра Сергеевича Яковлева занялись самолетами вертикального взлета и посадки (СВВП) в 1962-м, и уже через два года первая машина – Як-36 – была готова к испытаниям. Работы по этой программе велись более сорока лет, венцом стал сверхзвуковой истребитель Як-141.

3839
6
+9

Смертельная центровка

Катастрофа Ту-154 в Адлере лишь одна из серии

Ряд авиакатастроф, произошедших в России, весьма похож: самолет разбивался на взлете, удар о землю происходил хвостовой частью при запредельных углах атаки. Расследование происшествий однозначного ответа о причинах не дало ни в одном случае, хотя тенденция налицо – стоит лишь рассмотреть эти катастрофы не по отдельности, а вместе.

2620
0
+7
22.11.2016

Ан-148 перебрался в Саратов

15 ноября в авиационном ангаре ОАО "Саратовские авиалинии" состоялась торжественная презентация первого самолета Ан-148 с регистрационным номером RA-61703, которые начали поступать в парк авиакомпании. Также церемония была приурочена к празднованию 85-летнего юбилея "Саратовских авиалиний".

2032
0
0

"Опыт реальных боевых действий просто бесценен"

Генеральный директор КТРВ Борис Обносов о том, как придумываются, производятся и продаются ракеты

Продукция корпорации "Тактическое ракетное вооружение" (КТРВ) активно используется с самого начала военно-воздушной операции России в Сирии. О задачах и перспективах предприятия, об импортозамещении и взаимоотношениях с Министерством обороны, а также о гиперзвуковом оружии специальному корреспонденту "Ъ" Ивану Сафронову рассказал гендиректор корпорации Борис Обносов.

3270
0
+6
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
  • 14.07 03:03
  • 2
В России создали новый легкий броневик "Стрела"
  • 14.07 02:53
  • 4
В составе ВМФ РФ могут оказаться и «Адмирал Кузнецов», и авианосец проекта 23000 «Шторм» с ЗРК С-500
  • 14.07 01:57
  • 34
Киев собирается развернуть американские ПТРК «Джавелин» на Донбассе
  • 14.07 01:23
  • 2
Израильский беспилотный катер «Seagull» получил разведывательный беспилотник
  • 14.07 01:21
  • 1
СМИ: Россия начнет строительство шести кораблей в один день
  • 14.07 00:50
  • 1
Есть фюзеляж первого южнокорейского истребителя
  • 14.07 00:47
  • 1
Трамп заявил, что не хочет выводить США из НАТО, но требует от партнеров справедливых трат на оборону
  • 14.07 00:45
  • 3
Домашний скот заменит газонокосилки на канадской базе ВВС
  • 14.07 00:39
  • 1
В США вновь задумались, причислять ли РФ к странам-спонсорам терроризма
  • 14.07 00:35
  • 1
Введен в строй головной филиппинский фрегат Jose Rizal южнокорейской постройки
  • 14.07 00:32
  • 1
В Пентагоне заявили о контактах России с экстремистами в Афганистане
  • 14.07 00:17
  • 3
Банковские счета подозреваемого в госизмене Сафронова заблокировали
  • 13.07 23:57
  • 178
В США предложили России вместо «Ангары» летать на батуте
  • 13.07 22:18
  • 2
В Индии: Сотрудничество с Россией в сфере обороны «злит» Китай
  • 13.07 22:04
  • 55
Украина устроила «парад раритетов» на военных учениях